7 ma potencjał, zamiast budować kretyński tunel pod Inflancką, to za te pieniądze wybudować należy tunel pieszo rowerowo tramwajowy pod Al Włókniarzy i pod torami i odbudować linię na Złotno, które się rozrasta, oczywiście z jednoczesnym remontem torowiska do Zachodniej. Złotno miałoby świetne połąc...

Torowisko na Czerwonej/Wróblewskiego powinno być odbudowane, chociażby jako trasa awaryjna na wypadek zablokowania ŁTR.

Było też planowane wprowadzenie tramwaju na ul. Lodową, od obecnej pętli do ul. Dąbrowskiego, tramwaje miały obsługiwać zakłady przemysłowe przy Lodowej.

64 powinno dojezdżać do Czajkowskiego, a nie kończyć trasę przy US Widzew. Na Czajkowskiego wsiadało sporo osób, a tak znowu pozbawia się ten rejon kolejnej linii autobusowej. Zresztą ten cały nowy plan komunikacyjny jest dla mnie tworem chorego umysłu.

Tak czytam sobie posty Kolegów i czytam i dochodzę do wniosku, że nikt nie jest zadowolony. Wniosek z tego jeden, że człowiek/zespół, który stworzył tę "nową siatkę połączeń jest oderwany od rzeczywistości, ironicznie można stwierdzić, "niech zmieni dilera, bo to co od niego dostaje, wyraźnie mu/im ...

Zamiast tunelików, pierdzielników itp dla blachosmrodów, powinno się wprowadzić wysokie opłaty za wjazd prywatnym samochodem do centrum, wzorem Berlina, czy Londynu. Jestem za ograniczeniem ruchu samochodowego w centrum, mimo tego, że obecnie jestem taksówkarzem. Jeżeli informacje z przecieków o zmi...

Czyli co? Po zabraniu 98 również z przystanku Przybyszewskiego/Czajkowskiego znika 64, 82 i 85? Jeżeli to prawda, to osoba która to wymyśliła ma ciężkie uszkodzenie mózgu. Oferta komunikacyjna w tym miejscu, dla ok 3,5 tys. ludzi pogarsza sie systematycznie od 20 lat. Poza tym, jeżeli na trasie W-Z ...

Wg. mnie oznaczenia "z literką", czy też "z BIS-em" powinny mieć tylko i wyłącznie krótsze/dłuższe warianty linii, przebiegające tą samą trasą, jak np. 12A. Natomiast 15A i 16A powinny mieć osobną numerację, np. 17 i 18, bo ich przebieg różni się od podstawowej trasy, czyli w sumie są odrębnymi lini...

Skoro Swingów jest na styk, to nic dziwnego że od czasu do czasu wyjeżdża 122. Gorzej że MPK ledwo jest w stanie z 25 tramwajów (w jakim by nie były stanie, minus to co pójdzie na 10) wystawić 13 brygad. No ale lepiej zmodernizować sobie konstale, zamiast wrzucić na początek kolejki remontowej CR-y...

Co się dzieje z "nadmiarem" niskopodłogowych tramwajów? W dni powszednie jeżdzi ich: na 10-ce - 20, na 11-ce - 13 i na 12-ce bodajże 2, czyli w sumie na trasie jest 35, plus powiedzmy po sztuce rezerwy na 10-kę i 11-kę, razem wychodzi 37szt. Sprawnych mamy 21 Swingów, 12 Cityrunnerów i 10 Tramicusów...

Listę z generatorami ruchu już znalazłem, tylko trzeba ją trochę uwspólcześnić, muszę jeszcze znaleźć rysunek tras z przystankami, pamiętam, że zrobiłem rysunek na kalce technicznej, a podkładem była mapka Łodzi z planu albumowego PPWK. Tyle tylko, że niespecjalnie wiem, jak to zamieścić na forum, d...

<t>Tak w połowie lat '90 poświęciłem trochę czasu i wyrysowałem dwie hipotetyczne linie metra, biorac pod uwagę wszystkie poważne generatory ruchu. Od tamtych lat, wiele się nie zmieniło, poza powstaniem kilku galerii handlowych i likwidacją kilku zakładów przemysłowych. Co ciekawe, dwie w miarę mło...

No, popatrz, STUDI , jednak doszedłeś do wniosku, że Łodzi potrzebne jest coś na kształt metra. A gdy pisałem na Skyscraperze, że trasa W-Z, to skopana inwestycja, że to tramwaje powinny być w tunelu, to warczałeś na mnie, że nie widzę trudności z zejściem/wyjściem z podziemnej stacji, a ruchome sch...

<t>Kol. STUDI, podpieranie się wikipedią jeśli chodzi o systemy tramwajowe na świecie to błąd. Zresztą w żadnym wypadku Wikipedia NIE JEST miarodajnym źródłem informacji, to jest tylko żałosna imitacja encyklopedii papierowej.<br/> Polecam strony dotyczące szynowej komunikacji miejskiej, np urbanrai...

<t>Kolego STUDI, jeśli chodzi o tramwaje w Europie Zachodniej, to po pierwsze nieprawdą jest, że w Niemczech zachowały się głownie na terenir dawnego DDR, wręcz przeciwnie, na dawnym terenie Bundesrepublk nie ma chyba miasta, o liczbie mieszkanców 200 tys. i więcej bez sieci tramwajowej, mało tego, ...