Adam1022 pisze:Już sobie wyobrażam Citka na Rondzie Lotników Lwowskich. Tam jest taki stan torów , ze wykolejenie murowane.

A tak w ogóle to jak tam będą remontowane torY?
Na około ronda tak jak jest teraz czy przez jak np na inwalidów?

a nad tym rondem chca zrobic taka estakade jak nad mickiewicza?

No ale jeśli Etiuda jest taka zapchana to linie mogłyby zrobic takie autbusy z okecia na lublinek, jakie są np. z katowic z pyrzowic do centrum krakowa.

No może nie byłoby tak żle jak piszecie. Na pewno bus pas powinien być na piłsudskiego na odcinku Kopcińskiego - Rokicińska. Tam jeżdzi dużo autobusów, a korki są spore. Myślę, że jeden wyłączony pas by nie zaszkodził...

To całkiem dobrze...
To po ten Trambus jeżdzi jesli nie jest rentowny? Mogliby mu chociaż wydłużyć trasę gdzieś... Myślę że połączenie nim GŁ i M jest dobrym pomys łem...

<t>A Trambus jest w ogóle rentowny? Nim prawie nikt nie jeżdzi...<br/> A tak w ogóle, jeśli ja mam migawkę na wszystkie linie to mogę nim na nią jechać? Bo do Trambusa są potrzebne normalne bilety, więc jak to jest?<br/> <br/> A jeśli chodzi o krańcówkę przy GŁ: mógłby mieć tylko jedną przy M, a prz...

Ta...
Ale znależli by się cętni na pewno...
Kończę... Idę robić lejby...

Teraz to Ty nie rozumiesz.
Chodziło mi o to, że autobusy by jeżdziły po torowiskach tramwajowych wyremontwanych sposobem węgierskim...

Ja bym prponował jakąś linię pomiędzy Manufaktura a GŁ. Wtedy by się uzupełniały. Bo np. w GŁ nie ma tych sklepów co w M i na odwrót...

I kto tu pisze bez sensu?!!!!!!!!!!!!!!
Ja za takie coś mam już dwa ostrzeżenia, a temu komuś nic się nie mówi.
Czy wyrażacie dla mnie szacunku bo jestem młodszy?!!!!!!!
O co chodzi?

Może i nie, ale tego nie robią.
Wg mnie powinnin niektóre wydłużyć, a nie które podwyższyć, jak np. ten przy piotrkowskiej czy d. kaliskim...

Ale to w ogóle jest niesprawiedliwe z tym przydziałem pieniędzy... Wszystko chcą dla siebie, a innych nie zauważają!!!

chyba 7 mamy citar... raczej jestem pewny bo w piatek widzialem 5 na nowych sadach a 2 na trasie.

Już mi tu ktoś mówił, że czegoś nie rozumiem...
Nie mówię żeby się przesiadać z drzwi do drzzwi ale zawsze można tylko przejsc przez ulice i juz mozna sie przesiadac zamiat przechodzic przez skrzyzowania, nieprawdaż?

Z jednej strony to dobry pomysł bo byśmy jeżdzili za darmo.
Z drugiej jednak oznaczałoby to większy zjazd żuli. Ja tam do nich nic nie mam, ale chyba tochę odstraszają bogaczy, nie?

A gdyby zrobić tory sposobem węgierskim + autobusy + podwójne lub potrójne przystanki?

Wg mnie sytuacja fin. MPK Łódź nie jest zła sądząc po kupieniu nowych autobusów, wymianie torów tramwajowych i wiat.
A co do wspólnych prszystanków: przecież w Łodzi też takie są, np. na wiadukcie Śmigłego-Rydz, czy Narutowicza.

Szesnasta baza Ryanair na Lublinku? Sobota, 21 stycznia 2006r. Szefowie irlandzkiego przewoźnika Ryanair chcą ulokować swoją 16. bazę w Polsce. Objazd regionalnych portów lotniczych rozpoczęli od łódzkiego Lublinka, a do końca marca mają przedstawić swoją koncepcję zagospodarowania lotniska Lubline...

Przebudowywali?
No i tak właśnie nasze kochane MPK traci pieniądze...

ukalo pisze:Teraz nie, ale miało sens gdy jeździły potrójniaki.

ZTCW Cityrunnery jeżdżą od 2002r. a nowy układ linii tramwajowych obowiązuje od 2001r. więc przystanki dla Cityrunnerów budowali po zmianie linii tramwajowych...