<t>S1 w praktyce była trzema liniami: S0, S1 i S10 będące opcjami linii S1). Teoretycznie jest zawieszona, jednak póki co nie ma cienia szansy, by wróciła. Z resztą na trasie Warszawa Zachodnia-Falenia nie ma raczej szansy, by kursy nagle stały się dochodowe. Pasażerowie KM wybierali KM, a pasażerow...

Tutaj troche o wersji normalnotorowej dla Warszawy http://tramwar4.republika.pl/tw120n.html I moja wizualizacja z czasów, gdy poza małymi obrazkami z konkursu na projekt malowania dla elbląskiego wagonu nie było żadnych innych obrazków z tym wagonem. http://citytransit.livenet.pl/albums/userpics/100...

<t>Widocznie zbieżne wersje. To, że będą nosiły oznaczenie 119N to plotka. W katalogach IPS bywały już sytuacje, że dwa różne projekty dostawały to samo oznaczenie (108N /108N mieszaniec 105N i 13N oraz 10Nb/, 118N/konstalowskie i poznańskie/) lub dwa oznaczenia jednego tramwaju (105N2 i 115N).<br/>...

Jak ma się sprawa zakupu tramwajów 119N w końcu? MPK Łódź ostatecznie wyłoniło PESĘ jako dostawce taboru? Może pojawiły się jakieś wizualzacje, np. malowania? Chciałbym zrobić rysunek-wizualizacje tego wagonu.

<t>I tak przy obecnych rozkładach i natężeniu ruchu w godzinach szczytu będzie tak, że będą oczekiwać np na rondzie Dmowskiego dwa składy na przystanku i dwa następne będą oczekiwać na wjazd na przystanek. Ten problem, nawet przy najlepszych rozkładach i uprzywilejowaniu tramwaju w systemie sterowan...

No i mają podwojne przystanki... Jak wymieniali tory dla Cityrunnerów to na niektórych przystankach budowali wyższe perony żeby podłoga była na równi z peronem. To jak już je budowali to mogli je trochę przedłużyć, bo np. na przystanku przy Rydza-Śmigłego peron jest długości dwu i jednego wagonu, w...

<t>Problem nie polega na tym, że Włoszczowa dostała peron. Ale ideą CMK jest to, że jest to linia dużych prędkości, na ktróej z założenia nie powinno być przystanków osobowych. Od początku projektowania założono taką charakterystyke. Inaczej traci ona sens. Znam koleje francuzkie, jeździłem TGV i ja...

Stronka to taka encyklopedia warszawskich tramwajów. Nieskromnie się przyznam, ze i ja mam swój mały udział w tej stronie, co zostało odnotowane wśród podziękowań http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif Do stron o warszawskich tramwajach, z którymi warto się zapoznać dolicze jeszcze podstr...

Nie bardzo wiedziałem do kogo się z tym zwrócić i gdzie pisać. W razie kasacji tematu zrozumiem. W niedziele 22. października wybieramy się ekipą z warszawskiego forum komunikacyjnego na polowanie na ED59-01. Jednak nie znamy obiegu ani nuemrów pociągów, któe ta jednostka obsługuje w weekendy (obie...

Wszystkie informacje są zawarte na stronie www.tramwar.republika.pl Polecam!

<t>Tramwaje Warszawskie jeżdżą szybciej, gdyż przez ostatnie lata poczyniono ogromne inwestycje w infrastrukture (chociaż nadal jest jeszcze duuużo do zrobienia) po trochu kosztem inwestycji w tabor, co widać na przykładach typowych dla Warszawy zdarzeń typu "wóz w wóz". Oczywiście, możnaby jeździć ...

<t>Chciałbym dodać parę słów na temat problemu 13N w Warszawie. Otóż problem nie jest taki prosty, jak moze się wydawać. Tramwaje Warszawskie są spółką poszkodowaną przy rozdzielaniu pieniędzy. Większość środków trafia na budowe warszawskiego metra. Drugim problemem jest utrudniona zdolność kredytow...