Jaki to ma związek z trasą W-Z?

eDragon55 pisze:

przemeqq pisze:Dodam, że wyniki otwarcia ofert są na stronie ZDiT. Najtaniej to 422 mln, najdrożej ponad 579 mln zł.

To i tak nieźle bo trasa W-Z była wyceniana na ok. 620 mln.

Tylko że 422-579 mln to jest tylko na odcinek nr 3 całej trasy, dokumentację reszty odcinków i ossr, a nie całą trasę.

Była taka ulica w Łodzi. Do dziś jest przy niej jeden adres, na terenie Centrum Kliniczno-Dydaktycznego Uniwersytetu Medycznego.

Ulica była równoległa do Mazowieckiej i było o tym na tym forum: http://www.komunikacjalodz.fora.pl/lodz,1/pomorska-przemyska,2512.html

Myślę, że warto również wziąć pod uwagę przystanek Łódź Widzew Janów. Położony jest on nie tak daleko od bloków na Janowie i tym samym rozszerzono by możliwości komunikacyjne z tego osiedla. Tylko i wyłącznie w wypadku zintegrowania przystanku z krańcówką autobusową i przeniesienia go bliżej ul. He...

krzysiek10 pisze:Według mnie niepotrzebny jest przystanek Przybyszewskiego/C.O.R, jest przystanek i za 50 metrów kolejny.Bez sensu

A wiesz, czym jest COR i kto do niego przyjeżdża? Naprawdę chcesz tym ludziom fundować dłuższe spacery tylko dlatego, że Ci się przystanek nie podoba?

Adamix pisze:A nawet wcześniej Chyba jeszcze dyrektor Giedryś twierdziła że stawia na tramwaje. Chwytliwe hasło, szkoda że bez pokrycia w faktach.

Zasadniczo to od 1997, gdy przyjęliśmy politykę transportową.

Ale jest częścią kampusu. Proponuję zapoznać się z definicją kampusu i skończyć się kompromitować. Co nie zmienia faktu, że odcinek Zarzew - Żabieniec 96 pokonuje szybciej niż 13 na zbliżonej trasie przez Kopcińskiego. Szkoda tylko, że większość pasażerów nie jeździ na trasie Zarzew-Żabieniec czy O...

W rejonie Rewolucji też jest kampus. Jeden wydział nie tworzy kampusu. Wszyscy jeżdzą do dziury. Ja nie jeżdżę. Zarzew jest nieco większy i zasięgiem obejmuje coś więcej niż wspólne dla tych linii skrzyżowanie Śmigłego z Przybysza. Aha, tak. 70 załatwia cały Zarzew wzdłuż Tatrzańskiej praktycznie d...

Największy jest eksoc, w obecnym wariancie 96 obsługuje znacznie więcej budynków uniwersyteckich niż po ewentualnej zmianie. Tylko że nie. Obsługa całego kampusu uniwersyteckiego za pomocą przystanków przy szpitalu i na Wierzbowej to żadna obsługa. I nie rozumiem tej wstawki odnośnie Centralu. Taki...

No tak, przecież wszyscy pasażerowie 96 jadący z Janowa albo Teofilowa mieli za główny cel jazdę na dworzec do Warszawy. To chyba nie do mnie, tylko do kolegi, który koniecznie musi tamtędy jechać akurat 96 bo 70 zlikwidowali. Piotrkowska nieistotna, wydziały UŁ (w tym największy) także. Rzeczywiśc...

I bez możliwości dojazdu z Olechowa, Ale za to z bezpośrednim na rozbudowujący się kampus UŁ i do Manufaktury. Trochę lepiej niż dziura w ziemi, która stanie się dworcem najszybciej w 2015. Zarzewa Przebóg! 70 ukradli?! Że o 7 i 13 nie wspomnę... i Rojnej A 83? Jedzie tyle samo. cały prestiż tej li...

Zmiana 96 mogłaby już zostać.

Skrócić 9 do Północnej.

Powinieneś zdawać sobie sprawę, że to nierealne. W dobie cięć, których będzie jeszcze więcej, rozwiązanie w postaci linii bezpośrednich staje się co raz bardziej lepsze. Mentalność ofiary. Ponieważ jest źle, to nie walczmy, żeby było lepiej, tylko pójdźmy sprawcy na rękę. A poza tym nawet gdyby obe...

Bzdura, w Łodzi jest to droższy, wolniejszy i o wiele bardziej problemowy środek transportu. Doskonale to było widać na Kościuszki jeszcze przed remontem torowiska na przykładzie autobusu 95 i tramwajów na wydzielonym torowisku. Dzisiaj równie doskonale to widać np na Gagarina na przykładzie 69 i 15.

Kpc21 pisze:Typ taboru ma podlegać negocjacji z pozostałymi stronami porozumienia. Jeśli Zgierz i Ozorków nie zgodzą się na Konstale, to nie będą mieli wyjścia.

Co wcale nie oznacza utrzymania akurat dwukierunkowców.

px33 pisze:zaraz po przejęciu przez MPK tramwajów dwukierunkowych

Które idą pod palnik, bo MPK wcale nie jest nimi zainteresowane.

Kpc21 pisze:Dlatego że Tomasz.buwie lepiej.

Doskonały dowcip, bardzo się uśmiałem usiłując coś odczytać z tego gifa.

Co nie zmienia faktu, że akurat w tym temacie Tomasz.bu akurat naprawdę wie lepiej.

To musieliby (w przypadku nowej taryfy) być studenci zmywania naczyń z wyższej szkoły obierania marchewki, którzy ledwo zdali maturę z matematyki bo teraz cena jednego dnia na najtańszej migawce jest niższa niż cena najtańszego biletu (20-minutowego). Dawniej nie było to aż tak oczywiste (cena jedn...

pawelczyk pisze:Do UMŁ/ZDiT/MPK, żeby ci wyjaśnili czy wszystko jest zgodnie z prawem. Bo w zasadzie dlaczego tutaj się tak na ten temat rozpisujesz?

Pewnie ma w tym jakiś podejrzany interes.