Łódzkie Forum Komunikacyjne

2660 - 65

Całkiem możliwe, że załatwienie umowy na LTZ trwałoby dłużej niż przewozy w ramach tego przetargu. Przy tak krótkim terminie może taryfa LTZ zostanie wprowadzona w kolejnej iteracji przetargu? No i tak w ogóle to Łódź powinna "reklamować" tego typu integrację bo tylko w miarę sensowna lini...

A jak to będzie wyglądać od strony technicznej? Nocne nie będą miały zapowiedzi, zostaną przeniesione na inne numery słupków czy udało się jakoś dowiązać informacje o niż do trasy tak żeby wszędzie działała?

To da się zrobić pełny plan jednej zajezdni bez 8-10 wozów? Niby nie weszły jeszcze najgorsze remonty ale myślałem, że MPK jest bardziej obciążone

Poza tym tak, to żeby lepszy tabor jeździł a gorszy stał jest istotne, nawet przez kilka dni w roku. A co do grafików to myślę że MPK powinno dojść do stanu, w którym każdy motorniczy będzie mógł pojechać dowolnym tramwajem ze swojej zajezdni, a przynajmniej takim, który już jest w tej zajezdni prze...

Jakiś Konstal jeździ na 17, mogłaby jeździć Pesa. Z M8C sprawa jest jeszcze prostsza bo mogą pojechać prawie wszędzie. Nawet na 9 i 17.

W naszych warunkach chyba jest praktycznie niemożliwe żeby tak ułożyć niskie brygady żeby przez cały dzień mieć takt 20-24, stąd im więcej brygad tym lepsza regularność. W ogóle myślę, że nie ma co w tej chwili robić drastycznych ruchów, tylko raczej co miesiąc dorzucać NF6D na 2 i stopniowo albo sk...

8 i 15 mają niską podłogę w planie, to zakładam że nic się nie zmieni. Ale te kilka wagonów "odzyskanych" z 2 i 11 mogłoby jednak gdzieś pójść.

Jest szansa na to, że w związku ze zdjęciem niskiej podłogi z 2 i 11, niska podłoga pojawi się na 17 i czymś z ET2, np 6? Czy tylko Święty Konstal?
W ogóle to wszystkie M8C mają zakaz jazdy po Włókniarzy (bo zakładam że to jest powód ich zdjęcia z 2)?

Na bank Arriva zaoferowała przeguby i solo bez mini dlatego wyszło drożej. Taniej. Przy 3-letnim kontrakcie koszt autobusu jest niebagatelny i zakup autobusu, który jeździłby dwa dni w tygodniu podwyższyłby cenę. Zresztą możemy zrobić takie samo wyliczenie - mini vs solo, załóżmy znowu 15 l spalani...

W całości (ponad 40 brygad, na różnych typach wozów) ten przetarg byłby gigantyczny i to praktycznie uniemożliwiłoby konkurencję - tylko Arriva na polskim rynku jest w stanie finansować pojazdy bez leasingu (a nie wiem czy da się dostać korzystny leasing na 40 starych wozów bez przyszłości) i ma bar...

To nie wiem czy jest sens przygotowywać i trzymać dodatkowe pojazdy na sam weekend. Licząc 15 litrów (po 5 zł) różnicy w spalaniu i okrągłe 2048 km w jeden weekend, wychodzi przez cały kontrakt (tj. ok. 150 weekendów) jakieś 230 tysięcy oszczędności. Przy czym żeby to uzyskać trzeba mieć cztery doda...

A tam były jakieś brygady na krótkie wozy? Zgierz ma być chyba cały na przegubach (z wyjątkiem nocnej brygady ale nikt normalny nie ściągnie dodatkowego autobusu do robienia jednego kółka), Lutomiersk chyba też jest cały na przegubach, przynajmniej w tygodniu. Czyżby aż tak bardzo nie mieli co zrobi...

Miło. Ja tam bywam bardzo sporadycznie, więc siłą rzeczy nie zauważyłem dokładnego dnia. Ale i tak trzeba pochwalić ZDiT (chyba?) za w miarę szybką reakcję, a w porównaniu z tablicą na stajni, która przez kwartał wyświetlała bzdury to już w ogóle super.

Narzekałem jakiś czas temu na tablice na Legionów-Gdańska, teraz już pokazują co trzeba. Znaczy pewnie już od dłuższego czasu, ale ja zauważyłem niedawno.

Umowę o pracę (na pełen etat) albo ewentualnie B2B wymuszał przetarg.

Klima, niska podłoga i Euro 4 to raptem rocznik 2007+, czyli 13-letnie pojazdy. Patrząc po wyszukiwarkach, takie wozy da się zgarnąć za 10-12 tys. euro, przeliczmy to sobie na 60k zł za pojazd zdolny do jazdy. Zakładając przetarg na IMO najrozsądniejsze 3 lata i równy podział pracy między autobusami...

Do osiągnięcia tego celu brakuje jedynie trzech ciągów - Włókniarzy, Przybyszewskiego i Zielona, przy czym Zielona ma najmniejszy priorytet bo do każdego przystanku na trasie można się dostać niskopodłogowym autobusem Teoretycznie można ale w praktyce zrobienie wielu z "tramwajowych" rela...

Ale na 13 nic lepszego od GT8/M8C nie wjedzie a na 8 może pojechać niemalże wszystko. Poza tym 8 i 13 różnią się właściwie tylko odcinkiem centralnym, który w przypadku 8 jest prawie w całości pokryty przez silną niskopodłogową 10, a 13 pokrywa się tylko fragmentem z 12. Jeśli nie trzeba to IMO nie ...

Zgoda tylko M8C powinny iść raczej na 13, która obsługuje większy obszar i poniekąd będzie rekompensować "zabranie" niskiej podłogi z 8.