To nie pierwsza kolizja tego tramwaju, już był odbudowywany po jednej

1254 -10
Wczoraj też był Konstal

Awaryjne przedłużenie umowy w takiej ciężko przewidywalnej sytuacji powinno obronić się bez problemu. IMO bardziej ryzykownym ruchem było ogłoszenie nowego przetargu w czasie odwołania bo może dojść do sytuacji, w której będą dwa ważne przetargi na to samo, z dwoma różnymi zwycięzcami. I sama ważnoś...

Do "za darmo" to myślę że jednak trochę brakuje. Takie absolutnie bazowe rzeczy w stawce szacowałbym na ok. 4 zł (1,50 paliwo przy niskim spalaniu, 2,5 kierowca przy Vhandlowej ~15), do tego ciężko szacowalny koszt autobusów (myślę że w granicach 0,5-1 zł), no i oczywiście wszystkie koszty utrzymani...

Ze zmian, Muszkieter obniżył stawkę do 6,17 netto. FKF minimalnie podniósł, ale różnica będzie w okolicach jednego grosza. Kasz-Bus bez zmian, trochę jestem ciekaw jak oni to liczą, na co liczą i czy jednak nie rozważali jakiejś optymalizacji kosztów.

Jest nawet nowy przetarg
https://www.bip.andrespol.pl/redir,prze ... czneID=210

Szkoda że link do platformy jest martwy pomimo upłynięcia prawie połowy czasu na składanie ofert

To żeby tradycji stało się zadość, stawki wzkm netto:
FKF 6,23
Muszkieter 6,43
Kasz-Bus 8,33
Gmina 6,76

Kasz-Bus w innych przetargach też tak odlatuje z cenami?

Konstantynowską też przejechać się nie da ale samo torowisko powinno dać się w dość krótkim czasie doprowadzić do względnej przejezdności. Swing tam raczej nie pojedzie, ale NF6D może dałoby się wysłać

Ani trochę, po prostu szeroko zakrojone prace w dziedzinie estetyki. Remontu generalnego nie dałoby się zrobić w miesiąc.

Nie zgadzam się z tym minimum miejsc siedzących. Przewoźnik musi wykazać się dysponowaniem takimi pojazdami, które muszą też spełniać pozostałe warunki ale nic nie zmusza go do wystawienia takich pojazdów na linie andrespolskie. To taka sama sytuacja jak w poprzednich przetargach i w sumie nie rozum...

1957 - 16. To chyba premiera NF6D na tej linii

Po cenie proponowanej przez prywatnego właściciela, zakładającej że autobusy mają właściwie wartość złomu i jedyną rzeczą posiadającą realną wartość są nieruchomości?

Czyli innymi słowy właśnie zakończyła się era darmobusów w Łodzi?

Stawki: Muszkieter - 7,24 Kasz-Bus - 7,48 FKF - 6,44 Gmina - 7,24 I jak coś to te stawki są brutto, więc można je jeszcze znormalizować odejmując 8% VAT. Ciekawe że Muszkieter tak ładnie dopasował się do budżetu gminy, albo ewentualnie że gmina wzięła sobie za wzór stawkę Muszkietera z poprzedniego ...

No bo tam jest słynna Novamedia i walka TW z Pesa o gwarancję. U nas na 15xx jest w sumie to samo tylko system Pesy trochę mniej nie działa

Paderewskiego/Tuszyńska samochód w torowisku, zatrzymanie w obie strony

Phi, to chyba najłagodniejszy wymiar kary jeśli tylko zbyt wcześnie przełączył się kurs. Są co najmniej 2 autobusy które regularnie nie mają informacji

Od kilku dni jeździ nowy minibus, niebieski Sprinter z niemieckim rodowodem.

Ze 3 lata temu w jakimś badaniu 70% pasażerów KM było z niej zadowolonych - być może Łódź wychowała sobie mieszkańców tak, że kto nie musi ten nie jeździ, a kto jeździ to przyzwyczaił się do jakości.

Optymistycznie zakładasz, że w 2040 będą jeździć tramwaje