Co mamy dziś? 1. Przejęta po PKS-ie przez Kasz-Busa linia do Brzezin przez Lipiny – ma całkowicie zawieszone kursowanie. Ciekawa jest informacja na stronie przewoźnika: "ROZKŁAD JEST AKTUALNY, REALIZUJEMY WSZYSTKIE PONIŻSZE KURSY", a poniżej rozkład jazdy, który jest... pusty. 2. Linia Kasz-Busa z ...

Jeśli nie uda się rozstrzygnąć przetargu na budowę tunelu pod ulicą Inflancką, na ul. Strykowskiej powstanie... krańcówka dla tramwajów dwukierunkowych. No tak, na pewno się to uda, zważywszy że w praktyce będą mieli tylko trochę ponad rok (wystartują przypuszczalnie w kwietniu) czasu. :evil: A na ...

Kazik pisze: ↑

pn 12:55, 04 sty 2021

W związku ze zmienioną trasą '12' (i '13'), z Widzew-Stadion na Dw. Fabryczny w szczycie tramwaj nawet 16 razy na godzinę

A na tej trasie - choć bez punktów przesiadkowych - blisko jest pociąg, który przejedzie w 3 min.

No tak ale mówię że M8CNów mamy po prostu za mało! Hybryda 13 z 15 wymagałaby bowiem 13-14 brygad przy takcie 12 (11-12 przy takcie 15). Czysto teoretycznie możnaby zrobić osobno 15 na trasie z Kurczaków do tego weksla (na NF6D), a osobno 13 na trasie Teofilów do wspomnianego weksla (na M8CN). Mamy ...

px33 pisze: ↑

czw 15:43, 24 gru 2020

A to nie utknie w absolutnie każdym możliwym korku?

Trzeba zrobić tak żeby nie opłacało się jeździć samochodem od zachodniej strony Łodzi, to wtedy autobus w korku nie utknie.

To niech nie stoi. Może mieć postoje tylko na jednym krańcu. Wspominałem już gdzieś o potencjalnej linii z Teofilowa tylko do tego weksla, nie wiem tylko czy to się będzie nazywać 13 czy też będzie jakaś literka w postaci Z13 albo 13A (a tę część od strony Widzewa czy nawet Dąbrowy - jak wróci na R...

To znaczy: odcinek Zielona/Gdańska-Teofilów to by spokojnie mógł być na dwukierunkach (M8CN, weksel na Zielona/Gdańska i ten weksel mogłaby służyć za bazę do wyjazdów i zjazdów do Chocianowic).

No ale nie da się zrobić w ten sposób, bo nie ma relacji skrętnej przy Włókniarzy. Co do Zielonej to pikuś polega po pierwsze: na zamknięciu dla ruchu części skrzyżowania z Kościuszki ze względu na prace przy budowie przystanku Łódź Śródmieście, po drugie: niestety poza S-E nie ma relacji skrętnej n...

Dzięki

No z jednej strony tak, ale z drugiej cały czas mamy linię Skierniewice-Łyszkowice-Łowicz, która raczej szybko nie zniknie, ewentualnie można wydłużyć część pozostałych kursów na trasie Skierniewice-Łyszkowice do Głowna. Co do ewentualnego rozbicia na dwie linie czyli Głowno-Łyszkowice-Skierniewice ...

Swoją drogą kiedyś o pomyśle pisałem tak: Myślę, że pierwszymi dwoma rzeczami do zrobienia są wydłużenie od 2021 roku linii powiatowej Brzeziny-Dmosin do pętli, którą z uporem Manniaka będę nazywał "uliczną"*, w rejonie Rozdzielnej/Kuźmów oraz rozbicie linii Skierniewice-Łyszkowice-Łowicz na dwa seg...

Dzięki :D A to by oznaczało że nic się w rozkładzie nie zmienia poza jakąś drobną korektą godzinową na tej wojewódzkiej (chodzi o 15:20 --> 15:25). Swoją drogą wydaje mi się niemożliwe, żeby komercyjna linia weszła w zakres przewozów autobusowych wojewódzkich, bo niestety ustawa nie została znoweliz...

Kpc21 pisze: ↑

śr 00:41, 16 gru 2020

W Głownie na przystanku w mieście wisi już rozkład linii Głowno-Brzeziny, mający obowiązywać od początku stycznia.

Wojewódzkiej linii czy komercyjnej?
A swoją drogą dałbyś radę wrzucić jpga?

Witam ponownie,
czy coś może wiadomo na temat ewentualnych nowych linii w Łódzkiem w 2021 (bo podobno kilka miało się pojawić)?
Obserwuję stronę Łódzkiego a tu cisza.

Czyli i tak nie od 1.01. Z jednej strony trudno się spodziewać nagłego skoku pasażerów po Nowym Roku z racji ferii zimowych (a i później może być ogromny kłopot z pasażerami, bo zanosi się na to, że głównie młodsze dzieci wrócą do szkół, pytanie czy uczelniom pozwolą na formę hybrydową w przypadku p...

Abstrachując od tego, że nawet przy zmianie kabiny powinna być jedna strefa, ale związki MPK to rak. Nie powinna. Powinny to przede wszystkim być wydzielone wagony dla linii 3AB. A swoją drogą te strefy to jednak pomysł od czapy, jeżeli wszyscy są w zbiorkomie w maseczkach (włącznie z prowadzącymi)...

To musi się sprężać, bo inaczej to przez połowę stycznia albo i cały autobusy przestaną jeździć.

Jak to?
I jeszcze do tego 12 na Widzew Stadion, makabra jakaś. W takim razie 13 powinna jechać na Dw. Chojny lub Dąbrowę przez Kilińskiego, bo to nonsens jakiś robić trzy linie od Widzew Stadion do Kościuszki/Mickiewicza taką samą trasą!

A o co chodzi z "częściowo"? Czy już będzie przebudowa pod przystanek kolejowy Łódź-Śródmieście?

1+14+10+10=35.
To kończy temat naszych NF6D z Bochum.
Oczywiście nikt nie wyklucza, że kiedyś będą kolejne NF6D