Na Chojnach w poniedziałek szykuje się niezły bajzel. Z tego nie ma co się śmiać. Obawiam się, że starsi pasażerowie i nie tylko, przeżyją szok , bo wielu będzie szukać linii 75AB na Kurczakach, chcąc dojechać szybko do szpitala Bonifratrów lub liczni uczniowie do obu części Szkoły Podstawowej nr 16...

Czy gdzieś pod CKD np na dojazdowej Niciarnianej można było by wybudować pętle autobusową? Może pozwoli na ulepszenie dojazdu do szpitala nie tylko 86.

Czy da radę manewrować na wekslu nakładce z pasażerami? Chodzi mi o 17, która mogła by w jednym kierunku podjeżdżać pod Centrum Krwiodawstwa i wracać, a z powrotem skręcać już tylko z Kilińskiego w Pomorską. Może w końcu coś się ruszy z K49, a kolejna nakładka mogłaby być pod Senatorską.

Na Widzewie zagości pewnie Z7 na trasie zbliżonej do obecnej Z11.
Jeśli Chocki odblokują to zawirowania na 3,7,11,15,16 pewne. Za wiele możliwości nie ma. Tzn powroty 3 i 11,zawieszenie 7 i 16, a nawet rozdwojenie 15 na Ikea i Kurczaki.
Z15 na CKD też pewne, bo tramwaje znikną od Gdańskiej.

Na Pomorskiej nie można było zrobić Z15 w relacji CKD-WAM co 7,8 minut zamiast długiego 86?
W wakacje jak ruszy remont Legionów to chyba nie uniknione.

Swing na Helenówek wątpię

Kiedyś 4400 tramwaj

Od 16.5.2022


6 bez zmian WZ tka

Z11 wydłużone nadal na Cm. Zarzew

3a skierowane na Nurta Kaszynskiego
Kursuje cały tydzień

7 to nowa linia:
KAROLEW
MICKIEWICZA
PIOTRKOWSKA
PABIANICKA
PADEREWSKIEGO
RZGOWSKA
KURCZAKI

Oczywiście dni robocze

Tramwaj 17 na Pomorskiej to jakiś akt desperacji. Nic nie daje. Przez walkę polityczną nie ma przejazdu za K49.
Pomysł z tak długim 86 miał zaspokoić braki z 5,12. Pozostaje utworzyć Z12 na trasie CKD-WAM i skasować 17 pod Krwiodastwa.

Z braku taboru łatwiej by poszło z Z1.

Przegub ledwo wciska się pod CKD. Te szlabany to obłęd. Brakuje miejsca na zwykłą pętlę autobusową, a szpital chyba rozbudowuje się w kierunku do Konstytucyjnej. Kiedyś myślano o wydłużeniu Narutowicza. Może w związku z rozbudową szpitala ktoś pomyśli o nowej krańcówce. Obecną to ulica dojazdowa kar...

Czy nie wydaje się Wam, że w 86 jest mimo wszystko ciasno ? Na Pomorskiej więcej ludzi pcha się do 86 niż 17. Mogliby Z1 wydłużyć do CKD. Ostatnio jakoś łatwiej wydłużyć stałą linię niż utworzyć nową.
Z1: Chojny- Kilińskiego- dworzec- POW- Sterlinga-Pomorska- CKD

Będzie nakładka na Kurta Kaszubskiego? 7 na Kurczaki a 3a na Kurta?

Zostawił bym 86b ,a do CKD puścił Z12:
CKD- POMORSKA - LEGIONÓW - GDAŃSKA - KOPERNIKA -BANDURSKIEGO - WALTERA JANKE - PIENISTA (NAWROTKA). Myślenie że jedno 86 zastąpi zawieszoną 5 i zmienioną 12 jest błędne. Jak zawsze oszczędności.

Czy nie można przerobić skrętu z Śmigłego Rydza z Piłsudskiego by 75 dało radę skręcić? Czy to jakieś obwarowania niedawno oddanej inwestycji? Przełożenie np słupów czy chodzi o poszerzenie ulicy?
Szkoda, że Zbiorcza -Niska lub Zbiorcza-Sucha nie może być podrasowana dla 75.

To niech wyciągną do CZMP Z1 jak Z15 da radę.

To poletko na Raduńskiej ciekawe

Na 6 puszczą Eniki i Duwagi?

Jak zburzą K49 to 4 pojedzie na Helenówek? 9 mogła by oddać CRy 4. Sama 9 na Nf6d mogła by pojechać Kilińskiego do weksel Senatorska.

Zastanawia mnie skąd wezną taboru na 1,4,5,13,16,41,43,45.

Gdzie znikły fińskie tramwaje?

Ktoś wie co planują na 1.09? Politechniki do 10.09 zamknięte.
Może jakieś wydłużenie Z1?