A to ciekawe. Dodatkowy pojazd co dwie godziny zwiększy korki? A to ciekawe. Dodatkowe autobusy będą niematerialne? Weź czytaj swoje wpisy troszkę przed wysłaniem. Nie autobusy, tylko autobus (jeden - najprawdopodobniej). Serio ten jeden autobus więcej na cały poranny szczyt zrobi odczuwalną różnicę?

96 prawie zawsze jest zatłoczone. Jedyny minus zwiększenia częstotliwości to większe korki bo ta linia stoi dużo w korku np. na Kopcińskiego, Rewolucji, Zachodniej, Przybyszewskiego, ale przynajmniej nie będzie tak ciasno. A to ciekawe. Dodatkowy pojazd co dwie godziny zwiększy korki? Właściwie to ...

eDragon55 pisze:96 prawie zawsze jest zatłoczone. Jedyny minus zwiększenia częstotliwości to większe korki bo ta linia stoi dużo w korku np. na Kopcińskiego, Rewolucji, Zachodniej, Przybyszewskiego, ale przynajmniej nie będzie tak ciasno.

A to ciekawe. Dodatkowy pojazd co dwie godziny zwiększy korki?

Tylko że w ten sposób to można przedłużać w nieskonczoność, wiesz?

To daj choć jeden ROZSĄDNY powód na wydłużenie 62 tak jak proponujesz.

Czyli 8 powinna zostać tak jak jest.

Tylko że nowa linia wymaga taboru. A i tak rozdzielenie 8 i 10 nie jest warte wprowadzania takich komplikacji. Zarówno dla Widzewa jak i dla Kurczaków trasa Twojej nowej linii jest mniej atrakcyjna niż odpowiednio trasy linii 8 i 5.

Jaką trasą? Zresztą, na Kurczakach i tak się już nowa linia nie zmieści. A 10+14 mają tyle samo wspólnych przystanków co 8+10.

A co dasz w zamian za 8 na Rokicińską? Poza tym jeśli rozdzielasz parę 8+10, to wg tych kryteriów 10+14 też trzebaby rozdzielić.

Temu powinna służyć kolej, a nie tramwaje.

Tylko czy mielibyśmy jakikolwiek zysk czasowy przy podróży ze Zgierza/Radogoszcza/Pabianic/Chocianowic do centrum Łodzi, nawet przy szybszym niż teraz tramwaju, ale za to z przesiadką przy Włókniarzy? A chyba relacja przedmieścia <-> centrum jest tu najważniejsza.

I czemu mają te zmiany niby służyć?

czyli ogólnie 62 dobrze, że nie dali letniego rozkładu, 63 coraz bardziej się upewniam, że to dobra decyzja (choć pewnie emeryci z Kongresowej są mniej zadowoleni), 15A zostawię bez komentarza, 11 zapełniona jak w normalny dzień poza wakacjami, 50 także... Im rzadziej 63 będzie jeździło, tym mniej ...

A na Pomorskiej co?

Pytanie tylko, czemu nie może być samo "PRZEJAZD TECHNICZNY". Potem jest, że "a bo autobus 53 to się nie zatrzymał tylko pojechał". Większość ludzi patrzy tylko na numer linii, nie na kierunek.

Tommba pisze:Podobają się mi Panowie mądrzejsi od wszystkiego. Dyskusje jak ma jechać 96 w porównaniu do dubla70a z 62 i 68 to pryszcz.

Jaki masz tu problem? Gdzie niby ten dubel?

Jeśli nie pomoże, to ja mam, mogę podesłać.

Tomasz.bu pisze:Nie kręci mnie kantowanie własnego miasta na kilkadziesiąt złociszy.

Widzisz, to nawet nie jest moje miasto. A moje uwagi zgłaszane mailowo do ZDiT i MPK tyle razy ignorowano, że nie mam wyrzutów sumienia z powodu jak to nazywasz "kantowania".

O rzeczywiście, musiałem źle spojrzeć. To 12 zł do przodu jestem, o ile dojeżdżę na nim do czerwca bez żadnych awantur.

Ale mam na jedną linię, a takiego już nie ma w ofercie.