Witam. Po niecalych dwoch latach przerwy chcialabym wrocic do pracy jako motornicza. Czy orientujecie sie czy sa przyjecia? Na stronie MPK jest tylko że szukają kontrolerow. Jednoczesnie robią nabór na kurs dla motorniczych. Niestety nie ma wzmianki o ludziach z papierami. Mam wazne pozwolenie i ba...

Tylko ze brakuje cyferek. Jedyne rozwiazanie to zrobic renumeracje 1xx. Wtedy można zlikwidowac to ustrojstwo jakim są warianty A B... i zrobić normalne nowe linie - 101, 102 103 itd. Za duże miasto mamy na dwucyfrową numeracje

Ja to bym puścił tramwaj dalej do JPII. i tam pętla

Moim zdaniem bedzie gorzej niz jest. Po pierwsze - powinni wyeleminowac kursy wariantowe a nie jeszcze dokładać. po drugie - zachowanie numeracji autobusowej dwucyfrowej przy tak dużym mieście to absurd. Za nie długo braknie im nowych numerów i znów zaczną doklejać kolejne warianty A B itd. Powinni ...

ZDiT powinien jako organizator zajmować sie calą komunikacją. Rozkłady, przystanki, kursy, oznaczenia wagonów wedle ich upodobań, czy ograniczenia prędkości (zarząd infrastruktury tramwajowej).

<t>Ja bym odbudował tramwaj do rzgowa / tuszyna. Obecnie mega postawione tam budynki handlowe by nieźle przyciągały pasażerów. Tramaj na rudzkiej jest do zrobienia. Wszak dwupasmówka jest tylko do farnej. Jednotor od Pabianickiej możnaby wcisnąć tylko trzeba by poprawić ulicę. Z resztą po co tam tak...

<t>W 98 roku zlikwidowali torowisko po to zeby tera je odbudowac? nonsens. Z reszta nie ma tam miejsca nawet na jeden tor. Co do zawrotki na zajezdni. Czasem to stosuja, ale raz o wiele latwiej zawrocic na petli dwa, zeby fizycznie wagon przejechal zajezdnie musza byc pootwierane bramy. A to wymaga ...

<t>Rozmawiałem z czlowiekiem z sieciowców i mowił mi, że podstawowy problem w Pabianicach to spadki napięcia wywołane złym stanem szyn (chodzi nie tu o szyny same w sobie a ich łączenia). To ile wagon bierze kW to inna sprawa, ale jeśli przewodnik nie jest w stanie tyle mocy przenieść następuje spad...

<t>Chodzi o wiele kwestii. Co do POW - nie da sie bo jest obecnie wylaczone z ruchu (fizycznie sie da, ale tu chodzi o przepisy).<br/> Co do skrzyzowan innych - np. Konstytucyjna. Owszem da sie, ale nie robi sie tego z wielu powodow. Chocby ze motorniczemu samemu nie wolno cofac bez zabezpieczenia i...

<t>Spadki napięć w Pabianicach są wywołane przez kiepskie przewodnictwo szyn, które prócz kabli również wpływają na spadki napięć. I sama w sobie nie wywala. Problem jest w momencie poboru mocy - wagon pobiera jakąś moc, ale przez kiepskie szyny owa moc nie jest dostarczana w pełni. Podobny problem ...

Nie wyznaczają ale zarządzają infrastrukturą

<t>W Pabianicach problem jest z samą podstacją, gdyż torowisko ma wiele "dziur" przez co często podstacja wywala napięcie. Podstacja jest jaka jest, ale ze względu na tory nie da się jej mocniej podkręcić (spadki nie wynikają ze słabości podstacji a jakości przewodników). Inna kwestia - wagony M6S z...

<t>Fragment na Kilinskiego czy POW nie jest oficjalnie dopuszczony do ruchu. Więc formalnie nie można tam wjechać. Musiałyby sie odbyć testy dopuszczeniowe, a po co skoro przy otwieraniu calej trasy owe testy należałoby powtórzyć. Z resztą nie od MPK zależy czemu nie tylko od ZDiT. Czemu wy wszyscy ...

Projekt transportowy wg IPT jest jeszcze bardziej beznadziejny niż krakowski. Owszem moze krakowiacy nie znaja miasta zrobili to na odpitol to wersja IPT moim zdaniem stwarza wiele problemow chocby w przyszlosci.

<t>Oj macie przestarzale info. I to mocno przestarzale.<br/> P7 (i tylko P7, bo P1 od wielu lat nie istnieje).<br/> TELEFONICZNA - Palki, Wojska Polskiego, Franciszkanska, Pomorska, Zachodnia, Kosciuszki, Zamenhofa, Sienkiewicza, Pilsudskiego (powrot: Pilsudskiego, Mickiewicza, Kosciuszki), Przedzal...

Tory na Włókniarzy są może nienajlepsze. Ale nie są złe. Istnieją o wiele gorsze odcinki. Niskacze nie mają aż tak wygórowanych wytycznych co do torowiska. Dałyby radę, z resztą nie raz tamtędy jechały.

Tutaj kolega powtarza jedną kwestię - tramwaj jedzie na uboczu osiedla itp. Pragnę przypomnieć, że obecna trasa na rokicińskiej do puszkina również jest na pograniczu osiedla. Wcześniej były propozycje puszczenia trasy przez wieksze "centrum" osiedla, ale jak widać mieszkańcy wolą sobie troche dojść...

Do tej pory nie stosuja w naszym miescie zlacz dylatacyjnych. A wiele by poprawilo sie.

A no to mówię, poszli na informatorów czy konduktorów na 43, 46, ale to było w 2012 roku i nie byli to typowi kanarzy (dostali specjalne kamizelki odblaskowe). Obecnie kilka (dosłownie) kilka osób robi za sprawdzanie trzeźwości, reszta nie jest oddelegowana. Nic mi nie umyka bo siedze w tym na bieżą...

<t>To jeszcze dodam, że nie wiadomo jak będzie rozwiązana kwestia fotokomórek w drzwiach. Tak samo piasecznice będą zwykłe - grawitacyjne, zamiast oryginalnych ciśnieniowych (chodziło o eleminację sprężarki). Również i technika jazdy się zmieni. W oryginale była rączka, gdzie można było (w razie pot...