<t>@Tomasz.bu, dobrze że ci się nie chce bo już po twoich interpretacjach mojej wypowiedzi widzę, że masz poważny problem z czytaniem ze zrozumieniem. Nie chce mi się po raz kolejny wyjaśniać "co autor miał na myśli".<br/> <br/> W powyższej dyskusji tylko px33 postanowił "zniżyć się" na tyle, by odp...

Nie. W Warszawie, Gdańsku, Berlinie, i dziesiątkach zachodnich miast, gdzie kursują zwykłe tramwaje, identyczne jak w Łodzi. Tyle że mają priorytet. W Berlinie sieć tramwajowa istnieje głównie w centrum, nikt nie zachwyca się liniami o długości tej do Lutomierska. To ty błysnąłeś. Oba pojazdy mogą ...

A samochód sam się kieruje? http://picsrv.fora.pl/images/smiles/new_eek.gif Właśnie o to chodzi, że gdyby te wszystkie rowery zamieniłyby się w kilkukrotnie większe samochody, to nie byłoby gdzie ich pomieścić. Nie, ale rower =/= tramwaj. Ale i tak dużo wolniej niż gdyby ulicami poruszały się same ...

Nie. Zawalidrogą jest ten środek transportu, który blokuje środek efektywniejszy. Środkiem efektywniejszym w mieście jest tramwaj. Może w Poznaniu, gdzie jest szybki tramwaj z prawdziwego zdarzenia - i dziwnym trafem nie porusza się ulicami. Tyle że pierwszy zachwyt nad nim już minął, o ile wiem. C...

Nie jest, bo przewozi więcej osób. Jak sama nazwa wskazuje, zawalidrogą jest pojazd który przewozi mało osób :lol: Zawalidrogami są blokujące go samochody, dlatego ogranicza się ich ruch, albo je w ogóle usuwa z ulic, na których jest tramwaj. Z punktu widzenia miasta jako całości jest to racjonalne...

To nie samochody, a drogi są "dotowane". I służą nie tylko prywatnym samochodom, ale komunikacji publicznej również. Czego nie można powiedzieć o torowiskach tramwajowych http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif Poza tym jak możesz mówić że samochody są dotowane z podatku drogowego, skoro t...

msq, proszę, nie sprowadzaj tego forum do poziomu forum GW. Samochody dotowane? http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_lol.gif Szkoda tylko że 2/3 ceny paliwa to podatki, każdy właściciel PRZYMUSOWO płaci ubezpieczenie (co też de facto jest podatkiem, bo nie zapłacenie go uruchamia państwowy apara...

Tramwaj, dla którego trzeba wydzielać osobne torowiska jest zawalidrogą, bo z ruchu wyłączone są 2 lub więcej pasy (i ani taxi, ani karetka nie przejedzie jak w przypadku np. buspasów). I w zasadzie im tramwaj rzadziej jeździ, tym gorsze uzasadnienie jego obecności... Do tego liczne problemy na lin...

Jestem taki ograniczony, że aż zdałem egzamin na społecznego opiekuna zabytków. Ciekawe, jak to się stało. Dalej nie chce mi się czytać. Rzuć wiaderko i się obraź :lol: Gratuluję i jestem z ciebie naprawdę dumny. Pamiętaj jednak, że to nie daje ci patentu na nieomylność, nie sprawia że twoje pogląd...

Szkoda że jesteś na tyle ograniczony, że nie dopuszczasz do swoich uszu/oczu zdania odmiennego od twojego (wbrew temu, co głosi twoja sygnatura), ale oczywiście nikt nie każe ci ze mną dyskutować jeśli sobie tego nie życzysz http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif Pomijając twoją dość cham...

Porównujesz dwie zupełnie nieporównywalne rzeczy. Fabryka Poznańskiego to ogromne powierzchnie użytkowe w solidnych (tak mi się wydaje) gmachach. Wiatę należy sprzedać jak najszybciej, a nie głowić się jak najlepiej ją zagospodarować, bo w ten sposób na pewno popadnie w ruinę.

Pytanie, czy jest sens promować Łódź jako miasto z największym murowanym przystankiem tramwajowym na pętli awaryjnej Bo nie oszukujmy się, tramwaje nie wrócą tam na stałe, nie ma chyba takiej potrzeby.

Wiadomo już cokolwiek (nawet z "drugiego obiegu") o remoncie torów?

Mamy wyjątkowo unikatowe i cenne dziewiętnastowieczne śródmieście, w tym Nowe Miasto, które wymaga pilnej rewitalizacji, a ta nie będzie miała miejsca bez uspokojenia ruchu. Uspokajajmy, ale nie przy pomocy tramwaju zawalidrogi. I do tego naprawdę potrzebne będą wielopoziomowe parkingi, wbrew apoka...

A kto mówi o obiektywnej ocenie? Niczego nie da się obiektywnie ocenić, a mimo to dokonujemy jakichś wyborów. W czym w takim razie jest lepsza modernistyczna wiata od, załóżmy, drewnianej XVI-wiecznej wiaty służącej za wozownię? http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif A co do ochrony budow...

Po pierwsze: na Kilińskiego, od Narutowicza na północ miał być priorytet dla tramwaju - skończyło się tak, że są większe korki niż przed remontem. Nie ma mowy o priorytetach, albo tramwaj albo samochody (nie mówię oczywiście o wydzielonych torowiskach). Po drugie: mówienie że pasażer zobaczy że komu...

Kamienice i pałace przedstawiają znacznie większą wartość estetyczną i użytkową niż wiata z lat 50.

Co Ci niby dadzą parkingi wielopoziomowe? Więcej osób będzie mogło zaparkować -> większe korki. Tak, zaparkowane na parkingu samochody generują największe korki. :lol: Właśnie chodzi o to żeby ludzie mogli zaparkować w takim miejscu i przesiąść się do ukochanego przez wielu substytutu kolejki elekt...

Wiem że się narażę, ale to po prostu kolejny rozdział bohaterskiego boju o wiatę

<t>Priorytet dla KM w centrum prawie nic nie zmieni. A jeśli nawet, to nie należy traktować samochodów jako zła koniecznego (podstawa komunikacji w dzisiejszych czasach - czy się to komuś podoba, czy nie), tylko budować parkingi wielopoziomowe. Moim zdaniem problem tkwi w zbyt długich trasach linii....