Przypadki o których piszesz są incydentalne i zawsze wtedy można pisać odwołanie do MPK albo do ZDiT. Natomiast wprowadzenie takich przepisów przy naszym społeczeństwie spowoduje tylko tyle że ludzie będą celowo psuć kasowniki np zapychając szczelinę i twierdzić że cały tramwaj czy autobus chciał sk...

Martwy przepis bo w przypadku awarii kasowników kontroler i tak nie powinien podejmować kontroli bo sam nie może skasować tzw biletu kontrolnego.

O co chodzi? Według mapek na stronie MPK, przystanek znajduje się przy samym skrzyżowaniu Zachodnia/Limanowskiego, bliżej wręcz, niż przystanek tramwajowy. Czyli mapka kłamie... Na StreetView widać tam przystanek z 2014 roku - to był chyba zastępczy dla Z3 z powodu remontu Inflanckiej i zamknięcia ...

Tylko, że w uchwale (projekt był dostępny na stronie UMŁ) wyraźnie zapisano że w przypadku awarii potwierdzonej przez kontrolera. Kontroler nie jest w stanie stwierdzić czy ktoś ma problem z łącznością z bankiem czy może nie ma środków na koncie.

A co ma umowa powierzenia do komunikacji zastępczej?Wszystko zależy od tego jak jest zapisane w porozumieniu pomiędzy Łodzią a Zgierzem.

Zamówienie konkretnej usługi to nie jest dofinansowanie.

Pewne to jest to, że znowu piszesz pierdoły. Dofinansowanie to jest co innego a tutaj wyraźnie napisano, że chodzi o kolejowa komunikację zastępczą czyli gdzieś zamist tramwaju/autobusu pojedzie pociąg. Czyli miasto wykupi u przewoźnika kolejowego konkretną usługę. Już kiedyś w wakacje było coś tak...

Pewnie chodzi o jakieś dofinansowanie połączeń ŁKA na terenie miasta. Pewne to jest to, że znowu piszesz pierdoły. Dofinansowanie to jest co innego a tutaj wyraźnie napisano, że chodzi o kolejowa komunikację zastępczą czyli gdzieś zamist tramwaju/autobusu pojedzie pociąg. Czyli miasto wykupi u prze...

Co do przestrzegania przepisów to niestety kierowcy KORO święci też nie byli. Skracanie trasy, zbaczanie z trasy, zatrzymywanie się między przystankami, jazda przez skrzyżowania Narutowicza/Kopcińskiego po torowisku tramwajowym choć nie ma tam buspasa. Co do biletomatów to jak już ktoś wspomniał moż...

Argumenty jak w 2016 roku. Ciekawe czy padnie też argument, że kierowcy KORO zatrzymują się pomiędzy przystankami a kierowcy MPK nie. Generalnie to widać, że młodzi którzy choć trochę zainteresowali się tematem zlali protesty a protestuje grupka emerytów którym ktoś wmówił że brak KORO= likwidacja 5...

Wojewoda złożył dymisję bo musiał bo zmieniał się premier a wojewoda jest przedstawicielem premiera w terenie. Złożenie przez wojewodę dymisji nie oznacza że wojewoda się zmieni, nowy premier może powołać tego samego wojewodę.

No tak, ale przecież tyle Hanka z ZDIT gadały o autobusach elektrycznych i buspasach, które nie wiadomo, gdzie tam na tych wąskich torowiskach podmiejskich miałyby być :P Aha rozumiem że według Ciebie Prezydent Miasta Łodzi ma złamać ustawę o finansach publicznych i samorządzie gminnym i wyremontow...

Jakim cudem Rada Miejska może cofnąć decyzję wojewody, skoro jest organem niższej rangi? Poza tym Rada Miejska miała dużo czasu na zmiany nazw, teraz radni mogą więc mieć żal tylko do siebie. Cofnąć w dosłownym sensie nie może, ale chyba nikt nie może jej zabronić zmienić nazwy ulicy według własnej...

A co może więcej Łódź?Z własnego budżetu nie prawnej możliwości by Łódź finansowała torowiska na terenach ościennych gmin.

Kurcze wg. mnie powinni jednak postawić wymóg sprzedaży biletów 20 i 4 0min ulgowych i normalnych przez kierowcę w przypadku braku biletomatu. Ludzie jednak już sie przyzwyczaili do tego, a biletu MPK (tak wiem ŁLTZ) poza Łodzia tak łatwo nie da się kupić. Problem jest taki że w tych liniach mają o...

Musiała być jakaś awaria sterownika bo w Łodzi nie blokuje się kasowników podczas kontroli.

Już planujecie a nic nie wiadomo. Ten sam użytkownik z forum SCC który wkleił pismo z Pabianic jeszcze niedawno pisał o tym, że MPK planuje zakup innych używek na linię do Pabianic. Równie dobrze 41 może jechać na Dąbrowę. Równie dobrze może zostać bez zmian a zwyczajnie MPK da na Chocianowice tramw...

Jest jeszcze jeden producent który starał się o certyfikację, czy ją uzyskał to niewiem ale chyba tak bo kilku przewoźników interesowało się jego sprzętem. Natomiast cały system (w przypadku większych firm)jest już nieco skomplikowany.

W piątek na Tramwajowej pod halą stał jakiś zmodernizowany M8CN, wydaje mi się że to była nówka która jeszcze nie jeździła na mieście.

Powiem inaczej w rozkładzie nie powinny być ujęte wszystkie niskopodłogowe pojazdy ale wszystkie powinny wyjeżdżać na miasto. W razie awarii takiego oznaczonego w rozkładzie podmieniany jest ten pozarozkładowy na Konstala, a niskopodłogowy wskakuje na rozkład niskopodłogowy. Też nie rozumiem niechęc...