<t>Ciekawe po co takie kombinowanie z trasami linii 7 i 9. Przecież prościej chyba by było skierować :<br/> 7 ŚLASKA-...-Śmiegłego-Rydza-Piłsudskiego-Kilińskiego-...-KOZINY<br/> 9 AUGUSTÓW-...-Piłsudskiego-Mickiewicza-Kościuszki-Zielona-...-ZDROWIE<br/> Powyższe trasy byłyby bardziej naturalne i log...

No chyba w ramach remontu wiaduktu nie skasują przystanków tramwajowych. To byłaby głupota. A pomysł ze światłami popieram, choć ostatnio często się mi zdarza, że nie mam zbyt dużych problemów z przejściem na drugą stronę ulicy.

Co do rozkładów po zamknięciu Fabrycznego to być może 96 dostanie po tyłku. Z 16 brygad zostanie jakieś 14. Świetnie. Czyli jazda na glonojada na szybie od drzwi stanie się codziennością, także poza szczytem i wieczorami. Ta linia jest ostatnią, na której powinno dokonywać się cięć w rozkładzie. I ...

<t>Skala cięć jak zwykle poraża. Tak źle to chyba jeszcze nie było. Praktycznie od 2003 roku liczba kursów pojazdów komunikacji miejskiej leci w dół na łeb, na szyję. W takim tempie za 2-3 lata w okresie wakacji pozostanie kilkanaście linii kursujących od poniedziałku do piątku w godzinach szczytu.<...

<t>Co do zmian tras związanych z podbijaniem torów na Piłsudskiego : moim zdaniem powinno się powiesić zmienione rozkłady jazdy na przystankach na ten czas. Tymczasem wiszą tylko odpowiednie komunikaty a i to nie wszędzie. Na przykład na Przybyszewskiego nie ma na ten temat żadnej informacji. Nie ka...

<t>Remont dworca Łódź Widzew na finiszu, a nadal nic nie słychać w kwestii podciągnięcia komunikacji autobusowej bezpośrednio pod dworzec. Liczyłem, że stanie się to już przy wejściu w życie powakacyjnych rozkładów jazdy, a tu niestety. Czy ktoś wie może kiedy to nastapi? Pętla i przystanki są już p...

W projekcie nowego RJ poranny pociąg IR Łódź Kaliska/Fabryczna - Kraków Gł. ma wyjeżdżać z Łodzi o 6:05. Ciekawe czy w takim razie odjazd porannego TLK do Krakowa ( d. Reymonta) przesuną czy też będą jechały w odstępie 10-15 minut.

<t>Ogólnie zamiast obecnych schematów linii ( o ile tramwajowych jest w miarę czytelna to przy autobusach jest tragedia) można stworzyć taką mapę komunikacyjną jaką ma na swojej stronce warszawski ZTM. Jest ona czytelna,a nawet tymczasowe zmiany są na nią nanoszone dość szybko. Na pewno poprawiłoby ...

<t>Ja mam pomysł odnośnie oznaczania pojazdów na trasach czasowo zmienionych. Zamiast ramek wokół nr linii niech będzie to oznaczone w taki sposób, że wokół numeru będzie po prostu tło grafiki wyświetlacza zamiast czerni, natomiast sam numer będzie w kolorze innym od tła. Czyli w przypadku diodowych...

Bardzo dobrze, że tak będzie. Może w końcu ktoś zainteresuje się linią '9', bo obecne '85' kursujące wieczorami co jakieś 12-minut jest bardziej zapełnione niż skład 805Na. Trudno się dziwić skoro wieczorami "85" kursuje co 12 minut, a tramwaj co 20. Skoro już decydujemy się zostawić tylko tramwaj ...

<t>Ależ nikt tu nie mówi o kasacji linii na Chochoła, tylko tam nie są potrzebne aż dwie linie tramwajowe, wystarczy jedna kursująca co 10 minut.<br/> <br/> A co do postulatu by nic nie zmieniać : jechałeś kiedyś "3" w godzinach szczytu w stronę Widzewa i Zarzewa? Wystarczy, że jeden kurs wypadnie i...

<t>Mozna pomyśleć nad budową przystanków dwukierunkowych na każdym wylocie z ronda Inwalidów - tak by pojazdy zatrzymały się dwukrotnie : przed i za rondem. Ceną za to będzie na pewno wydłużenie czasu przejazdu, ale sądzę, że w minimalnym stopniu. <br/> <br/> Co do "8" to proponowana trasa jest dosy...

No to nieźle, to rozumiem po likwidacji torów na Kopcińskiego na Narutowicza i Zielonej zostanie tylko "12" . I nie ma tramwaju pod nowym dworcem Fabrycznym...

<t>Co do "96" to może zostać skrócone,ale pod warunkiem,że "3" będzie kursowała co 5 minut i obsługiwana będzie przez potrójniaki, co jest niemożliwe. W przeciwnym razie veto. "3", "7" i "13" nie są w stanie przejąć pasażerów z "96". Nawet dodatkowa linia tramwajowa przy obecnym stanie taboru mogłab...

Czy podczas tych prac rolę KZ będzie pełniła "50"?. Bo nic nie pisze na temat uruchomienia oddzielnej "zetki".

Jak zwykle "świetne" skomunikowanie autobusów zastępczych z tramwajami kursującymi na zmienionych trasach. Będzie tylko możliwość przesiadki na 11 lub 16/16A. A co z tymi co zechcą pojechać "2", "3" czy "6"?. Rozumiem, że od Wróblewskiego mają sobie urzadzić spacerek do Rzgowska/Dąbrowskiego?. http:...

Czyżby przymiarki do remontu torów w ul.Limanowskiego?

"3" mogą wydłużyć do Della, albo chociaż na Olechów (ale na skrzyżowaniu Hetmańska/Zakładowa nie ma już chyba miejsca na dodatkową, choćby awaryjną pętlę), ale to pod warunkiem, że na Przybyszewskiego pojawi się druga linia tramwajowa (np. "18"Augustów - Ikea).

Gdyby zamiast wykopu zrobić tunel to tramwaje mogłyby zostać na środku . Tylko, że to droższe rozwiązanie.

Cóż,decyzja podyktowana zapewne cięciem kosztów. Ale Tesco Widzew może stracić sporo klientów przez to, bo dojazd komunikacją miejską jest bardzo słaby. Z całą pewnością ludzie przeniosą się do Carrefoura na Przybyszewskiego,gdzie dojazd tramwajem/autobusem jest nieporównywalnie łatwiejszy.