Nawet sesja jest stacjonarna na PŁ. Tylko pojawiły się nowe procedury, typu wyznaczenie nowych terminów zaliczeń na początku letniego semestru i przez to rozliczenie semestru (zimy) będzie później.

Przez dłuższy czas nigdy nie było go w systemie, ale po instalacji nowych sterowników i usunięciu tych z NovaMedii pojawiał się.

No ale po kiego grzyba kursy 1:30, 3:00? Z jednej strony 6 w Zgierzu zaczyna już o 3:50 w robocze, ale z drugiej łatwiej byłoby przesiąść się na pociągi nawet w Zgierzu i dostać się koleją na 6:00 do pracy na Olechowie, na Dąbrowie czy tym bardziej na Teofilowie, więc wtedy wystarczyłyby wyjazdy z O...

Pewnie nie. BTW, to się kiedyś musiało tak skończyć. Niestety Z46 generuje ze strony Zgierza ogromne koszty pod kątem utrzymania, więc pewnie należało to po prostu uciąć. 19 kursów oznacza mniej więcej tyle, że przypuszczalnie jest takt 60 minut między 5 a 21, a w szczytach przez 1 h może być po 30 ...

Przy czym i tak przed 2025 powinno być do wzięcia co najmniej kilkadziesiąt tramwajów. Jak tak to czerpać okazję i kuć żelazo póki cieplutkie. W 2025 potrzeby taborowe będą o wiele większe, bo już na pewno zrobią przynajmniej Przybyszewskiego, Wojska Polskiego i Aleksandrowską, co ustabilizuje przy...

Zawsze tramwaje mogą być ciut luźniejsze.
A tak serio, jak już będzie załatwiona K49, może na wiosnę zatem, to wtedy na 4 potoki powinny być solidne.

17 musisz na sztywno skoordynować z 15. 11 powinieneś skoordynować z krótszym wariantem oraz z innymi liniami na ciągu ŁTR, szczególnie z 6. 2 wypada skoordynować z 14, a 14 z... i tak dalej. Po 1. Teraz przede wszystkim z 14 powinno się skoordynować 4. Co oczywiście nie znaczy, że 2 ma wyjeżdżać o...

Torowisko na Zielonej jest w AGONALNYM stanie gorszym od Aleksandrowskiej, a tam już reanimację MPK robi jak może... Fajnie, że robią Aleksę właśnie teraz, ale dobrze byłoby wykorzystać też czas na zrobienie tej Zielonej, bo Legionów to i tak będzie nieprzejezdna do połowy 2024, a nie wiadomo jeszc...

Jak nie wyremontują torowiska za placem Barlickiego w stronę Włókniarzy, to z powrotem 9 na Zdrowie na pewno nici, a i 13 na Teofilów przez Kopernika średnio widzę.

Pod warunkiem, że na Zieloną wrócą 9 i 13. Bo jak zostanie sama 12, to nawet jak w robocze będzie A i B, to w weekendy dojazd Zieloną/Narutowicza będzie mizerny.

Dużo ludzi na ten przebieg przez Narutowicza narzeka i nie ma się co dziwić - jedzie się dłużej po co? Można patrzeć z perspektywy osób jadących choćby od strony Dworca Fabrycznego do Galerii i dalej (w tym póki co także mojej), ale bardziej chodzi też o potencjalną lokalizację przystanku Sienkiewi...

Z jednej strony to standardowa trasa w tym rejonie, poza tym ułatwi to dojazd z tego rejonu ulicy Narutowicza (skąd teraz trzeba niestety iść pięta palce co najmniej do Dworca Fabrycznego), szczególnie w czasie, gdy w ogóle nie ma tramwajów. Szybciej rzeczywiście nie będzie, bo po drodze są dwie par...

Twoja wizja - "minimalizujemy linię na których kursuje tabor niskopodłogowy, bo MPK nie daje rady z serwisem" Może inaczej: minimalizujemy obowiązkowy przydział. Natomiast jak już mamy pewność, że na 3, 10 i 11B jest full niska, to wtedy przydzielamy kolejne niskie wagony do następnych linii, takic...

I tym tokiem myślenia dojdziemy zaraz, że na ŁTR niska będzie co godzinę, a na W-Z co 30 min. Akurat nie tędy droga, ale... ZDIT powinien ustalić taki rozkład aby maksymalnie zwiększyć wykorzystanie taboru niskopodłogowego Owszem, ale chodzi o to, żeby pasażerowie nie byli zawiedzeni tym, że na teo...

W takim razie powinni poprawić rozkład na 2, 8, 12, 14... tak żeby tylko została full niska na 3, 10 i 11, a na całej reszcie absolutnie żadnej gwarancji niskiej, ok? Bo tak to nigdy do ładu nie dojdziemy. Ale nie będę mówić za prezesa MPK.

Jakimi ciekawostkami? Zgodnie z rozkładem to większość brygad 12 powinny być niskacze. W robocze? Wątpiłbym. Swingi są teraz na 14, a i to niestety nie w całości, bo też Konstale są częstością ostatnio (na początku jakoś bardziej dbali ;)) Akurat Bogestry nie są problemem braków niskiej na 11, tu l...

1732, 1620 oraz 1571 na 11B. Czy oni mają jakieś problemy z wystawieniem na 11B 100% niskopodłogowych tramwajów lub Bogestry czy co? Odpowiem tu. Bogestr dużo niestety nie ma, tylko trójki zżerają naście brygad, a są linie, na których niska jest tak samo cenna jak 11. Ale z drugiej strony jest kłop...

1370+71 na 11B.

Ale podobno docelowo na 45 mają być, o czym niedawno było w innym wątku. Ale to już offtop, za który przepraszam.

Ale podobno Pabianice mają obiecane niską po remoncie, a i o Zgierzu coś była ostatnio wzmianka.