Co do p. Bużałka. Nie jest mi go żal. Zapewne wiedział, czym się kończy współpraca ze Zdanowską... Gdy jest źle rozmazana Hanka a) chlipie przed kamerami (gdy nie znajdzie kozła ofiarnego) b) dymisjonuje kozła ofiarnego, jeśli go znajdzie. Gdy jest dobrze, a spece od PIARU wieszczą eksplozję społec...

No niewiem czy były to mylące w wielu miastach to tak funkcjonuje i jakoś każdy wie o co chodzi.

Z dawniejszych artykułów pamiętam że docelowo remont przejdą wszystkie, ale remont 1202 i 1214 tak się ciągnie że ciężko określić co mieli na myśli w kwestii że 3 tramwaje w tym roku. Owszem ciężko stwierdzić szczególnie jak się weźmie pod uwagę to że 1209 wyjechał jakoś w grudniu 2015 roku i w 201...

Tylko 1209 ma układ siedzeń jak Swingi więc być może albo tyle w nim fabrycznych siedzeń zostało albo ma siedzenia z pozostałych odstawionych citków.

Albo dziennikarz coś źle zrozumiał albo oprócz tych 2 odstawionych remont przejdzie jakiś który jest w ciągłej eksploatacji.

Bez przesady w wielu miastach są brygady łączone i jakoś armagedonu z tego powodu nie ma.

Jak inne jak od początku była mowa że wariantowe będą 10,11,12 i 43. Chyba że chodzi Ci o to że na tej prezentacji jest 10 i 10A, 11 i 11A czy 12 i 12A a w pierwotnej wersji było 10A i 10B,11A i 11B itd. Ale to pewnie znowu pewnie jakieś niedopatrzenie ale skrót myślowy.

Na Sierakowskiego podobno drzewa rosną zbyt blisko skrajni jezdni i dlatego autobus tam nie wjedzie.

Co do tego że obecna siatka jest optymalna, to śmiem wątpić że każdy tak powie. Pewnie znajdą się tacy co powiedzą, że nie jest dla nich optymalna.

Co do tego że ludzie nie wiedzieli że będą aż takie zmiany. Wiadomo było od początku że będzie to rewolucja i jeśli ktoś liczył że zostanie obecna siatka + do tego co ludzie chcieli w konsultacjach to niestety ale był chyba niepoważny. Nie da się zrobić takiej siatki by dogodzić wszystkim. Chyba że ...

Chociaż wciąż nie mogę doprosić się odpowiedź, co przyświecało zmianie trasy 78, oprócz debilnego argumentu korków na Zachodniej... Chyba nie ma innych argumentów. Wczorajsza wypowiedź T. Bużałka na konferencji prasowej dot. skrócenia linii 78: Autobus nie będzie już kluczył po osiedlu, dowiedzie d...

Z cyklu "inwestycje Zdanowskiej": moim Misiem nr 1 są ławeczki poutykane na "spalinowym skwerku" na skrzyżowaniu Struga i Gdańskiej - pięć metrów od jezdni. Nic, tylko wdychać świeżutkie powietrze. Zdanowska nam po prostu odleciała. Czytałem komentarz ZDiT odnoszący się do zarzutów nt. nowej siatki...

No i co z tego że Pan T.B. pracuje w UMŁ?Taka jest prawda że za siatkę odpowiada Biuro Strategi UMŁ (to oni przewodniczyli zespołowi który pracował nad siatką) w tym głównie Pan T.B. To dlatego najwięcej w mediach do powiedzenia na temat siatki ma Pan T.B. a nie dyrektor ZDiT.

To 50 też jest rentowna, bo pełne przeguby z Rzgowa? 51 z Zgierza to samo? Zgierska 6 też (jej frekwencja nie powala)? Dobra nie mam pytań więcej. Ty masz swoje zdanie, ja mam swoje. Ja ciebie nie mam zamiaru przekonywać, zapytałeś, to odpowiadam. Gdyby linie takie jak 82, 50 czy 78 były nierentown...

Jeśli chodzi i linie podmiejskie to w większości (poza kilkoma wyjątkami)funkcjonują one w oparciu o porozumienia. Wątpię wo to że najpierw ogłoszono siatkę i zmiany planów a dopiero zacznie się renegocjacja porozumień. Patrząc na przykład Konstantynowa która pochwalił się zmianami zanim zrobiono to...

Sądzisz, że wpływy z biletów od pasażerów korzystających z linii podmiejskich pokrywają te 50%? Bo ja jestem pewien, że nie. Należy też pamiętać, że w wielu przypadkach by wydłużyć linię poza miasto Łódź musi opłacić kolejny odcinek na swoim terenie. Dochód ze sprzedaży biletów w przypadku linii ta...

Pretensje do Tomasza Bużały - komunikacyjnego geniusza i planisty-stratega z zamiłowania. Facet widocznie nie jest długodystansowcem i go najzwyczajniej boli gdy musi posiedzieć w autobusie dłużej niż 10minut. Rozumiem frustrację, ale nazwisko to Bużałek , a nie Bużała. Poza tym on był jedną z kilk...

To że ludzie nie kasują biletów i nie ma w takich pojazdach kontroli nie oznacza że są to przejazdy bezpłatne. MPK nie prowadzi formalnie wynajmów autobusów tak jak np. PKS, we wszystkich takich przewozach jak ten tutaj normalnie obowiązuje taryfa biletowa.

Na co? Przecież jest stały przydział na 58, to po co wyświetlacze? Żeby energie marnować? Chodzi raczej o informację pasażerską wewnątrz. Bo na zewnątrz, to faktycznie wszystko jedno, w sumie tradycyjna tablica jest nawet bardziej czytelna. No nie wiem czy wszystko jedno już nie raz czy dwa widział...

Rada Miejska nie zajmie się dziś zmianą cen biletów MPK. Punkt ten został zdjęty z porządku obrad na wniosek prezydent Łodzi. Kolejna sesja Rady Miejskiej dopiero pod koniec lutego. Także na razie można spać spokojnie. bo w takim tempie nowe ceny nie prędko wejdą w życie. ;) Zobaczymy też czy nowa ...