Może to był Knapik a wóz nie ściągnął sobie poprawnych plików tylko miał jakieś domyślne?

Łódź nie może być uczestnikiem porozumienia na organizację linii, która nie kursuje w jej granicach administracyjnych. To jak to robią w Warszawie, która organizuje linie podmiejskie kursujące poza jej terenem? Kwestia porozumień międzygminnych. Linie lokalne (L-x) są oficjalnie organizowane na zle...

Gdzieś była mowa o jakimś bardzo specjalnym bilecie. W zasadzie z punktu widzenia okazjonalnego pasażera różnica jest głównie taka, że będzie musiał zdobyć bardziej egzotyczny bilet i potem nie użyje takiego samego w Zgierzu. Pasażer bardziej regularny jadący do Łodzi będzie musiał kupić dużo droższ...

Brak udziału Łodzi w porozumieniu to chyba brak szansy na honorowanie łódzkiej taryfy biletowej... Łódź nie może być uczestnikiem porozumienia na organizację linii, która nie kursuje w jej granicach administracyjnych. To jak to robią w Warszawie, która organizuje linie podmiejskie kursujące poza je...

Kiepski takt, patologiczna taryfa, brzmi super. Ciekawe czy kursy będą się zgrywały z tramwajem

Niskopodłogowa przyczepa raczej nie pojedzie z wózkami od 805. Nie jestem przekonany czy kupowanie nawet trochę lepiej utrzymanego tramwaju kompletnie nowego typu (za to chyba pod względem technicznym porównywalne ze 105) to na pewno dobry pomysł. IMO lepiej wziąć M8C na dobicie - są w miarę poznane...

Halle ma dostać nowe tramwaje do 2028, nawet jeśli dostawy zaczną się wcześniej to pewnie będą chcieli mieć coś w rezerwie. Przy czym i tak przed 2025 powinno być do wzięcia co najmniej kilkadziesiąt tramwajów.

Ciekawe dlaczego bez przodu.

A co im doskwiera? Złe utrzymanie, brak części, jakieś dziadowskie oszczędności?
Swoją drogą, coś długo trwa NG tej jednej Pesy

No niestety, miasto w myśl umowy może MPK co najwyżej dokapitalizować. Jako właściciel mogłoby też w taki czy inny sposób wymusić podjęcie jakichś działań naprawczych czy "potrząsnąć" spółką, no ale jeśli nie zrobili tego po niewystawieniu kilkunastu brygad na WŚ, to tym bardziej nie zrobią tego ter...

A pracownicze MPK są z punktu widzenia LTZ nieistotne bo nie są liniami eksponowanymi dla ludzi. Jeśli MPK będzie się musiało przenieść na zakres P9x to chyba nic im się nie stanie

A istnienie linii W nie przeszkodziło uruchomić linii "W35"

To inne fabryki mają literę od nazwy a ta nie może? Czy konsekwentnie pozostałe linie zostaną przemianowane na Fx?

1732 - 14

No ale pasażer musi bezpośrednio dojechać do swojego ulubionego sklepu, a to że autobus będzie wtedy jeździł co 40 minut to nieważne.

Wow. Czyli zamiast ucieszyć chociaż tych ludzi, których cel podróży jest w Zgierzu, to oni będą "karać" wszystkich dodatkowym biletem niekompatybilnym z niczym. Może czas rozwiązać ten cyrk i wrócić do busiarzy albo uruchomić linię dowozową do kolei?

Pytanie jak w takim przypadku można prowadzić rozliczenia. Andrespol dostaje rekompensatę od Łodzi wyliczaną na podstawie pomiaru liczby pasażerów za jakiś tam okres, tu byłoby o tyle trudniej, że przy dwóch taryfach nie bardzo jest jak oszacować ilu pasażerów wybiera jaką taryfę. Przy uznaniowym po...

Nie wiem czy złożenie dwóch identycznych ofert nie będzie łapało się gdzieś w okolice "oczywistej omyłki pisarskiej". Przy czym KT na 99% nie będzie się odwoływać do sądu bo "kaucja" za odwołanie to ponad 1/3 wartości ich oferty.

BP Tour ma pierwszą umowę (43, 46) na 3 lata, drugą na 2, z opcją przedłużenia o rok. Czyli jeśli dobrze kojarzę to pierwsza kończy się na początku 2023, druga pod koniec 2022.
Ale i prac na przeguby nie zabraknie

Bez dodatkowego wozu się nie obejdzie bo szczytowa brygada 202 wyjeżdża dwa razy, więc koniecznie muszą być 3 autobusy plus ewentualna rezerwa Tam różnica w cenie była chyba na tyle mała że ciężko byłoby podnieść argument rażąco niskiej ceny (a jak coś to KT broni się że już ma gotowy pojazd albo że...

GT8N tak samo, ale jeśli okoliczności nie pozwalają na nic lepszego to chyba lepsze to niż Konstal