Wojtek94 pisze:1240 81/3?

/2

Szlachta pisze:1298 81/4?
1489 87/1

1298 57/6 jak już.
1489 awaria około 13.

Wczoraj 2779(70/1) awaria, podmieniony 2681.

Od 6 tygodni jest to całkowicie normalne i chodzi o linie dzienne, nie nocne. Nadal?! To co oni konkretnie chcą sprawdzić biorąc jedną linię w lutym, inną w marcu, a kolejną w kwietniu? Metodyka wykonywania badań w wydaniu łódzkim jest wprost porażająca. BTW, wiesz może które linie są na tapecie? T...

Adamix pisze:Wczorajszej nocy najprawdopodobniej liczenie pasażerów na N4 i N7:
2054 [N4]
2051 [N7]
206x [N7]

Od 6 tygodni jest to całkowicie normalne i chodzi o linie dzienne, nie nocne.

jelcz2612 pisze:1857 odstawiony

od 2 miesięcy....

Pullczi pisze:

Wojtek94 pisze:1495 87

/5

Jak już to /3.

1560 stoi już bez silnika i idzie do kasacji. 1480*,1481,1482*,1483,1486,1488*,1489,1490,1491,1495*,1497*,1552*,1553*
*- szrot.

<t>Tak, zdecydowanie to wina B10L, w końcu one co dzień jeżdżą na takich liniach jak 81,87,57 czy 96. Przez to, że są tak awaryjne muszą je podmieniać złymi volvami 7000, a gdyby kupili więcej solarisów na bank było by inaczej. Większość ikarusów nadaje się na szrot i tyle w tym temacie. A 3-4 letni...

SEC pisze:#2659 - D1 .

Z rezerwy, za kebaba. Planowo są same 12 metrowe autobusy.

Szlachta pisze:2524 92

/2

2710 75
Kierowca z 98 stwierdził, że to nowe oszczędności miasta.
Poza tym solo na Z1 również.(akurat słusznie)

1702 87

1241 83/3

ikarusojelcz pisze:Wczoraj: 1959 54A

/7

1951 D1/1

2618 62/4

Wojtek94 pisze: 1167 Z2/1 rano, później 1889.

Od wyjazdu z zajezdni do końca zmiany 1889 był na Z2/1, natomiast 1167 był na Z2/4(dodatek).

Stare conecto 64.

R12 1957
R11 1891

Szlachta pisze:1858 53/1
1962 56/1
1958 51/5

1965 74/4

Szlachta pisze: 1.11.2011: 1245 Z2

/2