To są szyny staroużyteczne do doraźnych napraw.

hm, siedemdziesiątka nie ma w rozkładzie przystanku Tuszyńska - plac 500-Lecia, także...

W związku z zamknięciem dla ruchu kołowego wschodniej jezdni ul. Rzgowskiej na odcinku: Kurczaki - Chóralna ruch pojazdów jadących w kierunku północnym na ww. odcinku będzie odbywał się zachodnią jezdnią. Jednocześnie zawieszony zostanie autobusowy przystanek Rzgowska - Kurczaki w kierunku północny...

<t>Nie ma nic kuriozalnego w dawnej relacji skrętnej Srebrzyńska <-> Włókniarzy.<br/> <br/> Można by było ewentualnie przy skrzyżowaniu odsunąć na południe tory na Srebrzyńskiej, przebudować przystanki na Włókniarzy i mielibyśmy wygodne relacje skrętne na Teofilów i w stronę Dworca Kaliskiego.</t>

<t>Jedno nie wyklucza drugiego. Zwłaszcza że na Rzgowskiej między Paderewskiego a Dachową tramwaj i tak nie ma przystanków - wyszłoby tylko z korzyścią dla mieszkańców.<br/> <br/> Po północnej stronie Broniewskiego na wysokości "Białego Kościoła" powiedzmy ważny jest tylko budynek dawnego kina Roma,...

Za to Ty z uporem maniaka trzymasz się kwestii, że BusMan jest beznadziejny - ale cóż, mamy demokrację

Z mojej strony kończę wywody (w myśl pewnej zasady) i życzę miłego dnia

<t>Po wybudowaniu A1 i wyrzuceniu TIRów z DK14 spokojnie można będzie zwęzić Broniewskiego do dwóch pasów w każdym kierunku i na środku wybudować tramwaj. Można nawet będzie zlikwidować jeden pas do skrętu w lewo w Rzgowską (autobus może skręcać z torowiska) albo zakazać skrętu w Rzgowską całkowicie...

<t>Ależ twórca BusMana wymyślił, ile czasów przejazdu ma być wyświetlane - ba, może ich nie być wcale, nawet przy łódzkim formacie tabliczki. Użytkownik ma to do wyboru, podobnie jak kształt tabliczki, widoczność bądź jej brak dla przebiegu trasy (wariantowanie też jest dostępne, wariant wydzielony ...

<t>Komputer nie wymyśli sam, że linia 51 i 66 mają być ze sobą skorelowane, gdyż nie wie, jakie potoki pasażerskie są na tych liniach - i tak trzeba mu to wprowadzić ręcznie. I owszem - można ze sobą skorelować wszystkie linie (jest taka możliwość zaznaczenia), tylko przy naszych czasach przejazdu (...

Studi, zasięgnij wiedzy na temat AGC BusMan i innych (np. Rozkład 7xp), a potem wypowiedz się odnośnie tego, który program jest kompleksowym systemem projektującym rozkłady, ok? Bo sztuczne bicie piany do niczego nie prowadzi, a widzę, że Twoje uprzedzenie do BusMana na podstawie łódzkich tabliczek ...

Ale to nie zależy od programu, tylko od kompetencji osób tworzących rozkład Sam w sobie BusMan jest w stanie wygenerować wszystko, ale trzeba chcieć to ustawić i wprowadzić mu właściwe dane.

<t>W BusManie można zaimplementować zestawy linii, które mają się ze sobą nie dublować, ale trzeba wprowadzić to ręcznie - wtedy system dopasowuje do siebie kursy poszczególnych linii tak, by pojawiały się one na wspólnym odcinku równomiernie (i tak, BusMan jako jedyny to potrafi! ).<br/> <br/> Takż...

46 co 20 minut do Ozorkowa w weekend woziłoby powietrze.

43 i 43K - niech już zostanie tak, jak jest, po co ludziom dodatkowo mieszać w głowach?

1 i 4 - powiedzmy ok, bo na Strykowskiej głównie wozi powietrze.

<t>Owszem - porozumienie międzygminne powinno być uszczegółowione w każdej kwestii.<br/> <br/> Do Zgierza 4 jak najbardziej, zresztą wydaje mi się, że byłoby to ciekawsze rozwiązanie niż 16/16A i wtedy faktycznie reszta ŁTR co 7.5 minuty. Ewentualnie pokombinować z 11 i 16 naprzemiennie co 15 minut ...

jedną sztukę O405N mają na bazie w ZKM Łask i jest wystawiona do sprzedaży - poszło o serwis, zbyt skomplikowany wóz (z niewiadomych przyczyn chcą się pozbyć ex-pabianickiego Jelcza 120M). Zostanie im jeden niskopodłogowy wóz - midi MAN-Goeppel, który kursuje głównie na linii do Zelowa.

<t>Automatycznego wykrycia kursów jeden po drugim (jak w przykładzie linii 9 i 12), to podejrzewam żaden z dostępnych programów nie potrafi, chyba że ustawi się te linie jako swoje warianty (i wtedy i tak zostaje BusMan) - tu potrzeba ręcznie ułożyć. A najłatwiej by było przesunąć linię 12, gdyż jak...

<t>BusMan wyłapuje problemy, tylko trzeba zaznaczyć, które elementy mają być widoczne na rozkładzie, a które nie. Nawet nie ma ograniczenia do ośmiu tabelek z czasem przejazdu (tylko trzeba je rozróżnić inaczej niż formatowaniem tekstu, np. literkami), gdyż w MZK Jastrzębie Zdrój była swego czasu li...

Beznadziejny nie jest BusMan (bo gros miast układa w nim czytelne rozkłady), ale Ci, którzy go obsługują - klepią cyferki bez pojęcia i generują zwykłą tabelkę z rozkładem, bo tak jest szybciej.
A do wyboru jest wiele wzorów rozkładów przystankowych.

Obstawiam błąd BusMana.

16/13 to stały przydział #2499
Niestety dziś rano się zepsuł, planowany powrót na linię w przyszłym tygodniu.