Jak widać w nowszych Volvo producent pożałował farby na dach

Chociaż zamiana zajezdni na 2 czy 3 tygodnie nie byłaby chyba jakimś kolosalnym problemem. Byłaby bo wali się cały grafik jak domek z kart - a ten jest robiony na miesiąc z góry. Jeszcze parę lat temu na 86 (i na innych liniach jak 52,69,80) jeździły prawie same przeguby. teraz prawie same krótkie ...

<t>Jeśli Karskiego przedłużą do Żeligowskiego przecinając św Jana i Cmentarną to Cmentarną bedzie przecinać prawie pod kątem prostym więc ja nie widzę żadnego problemu z linią tramwajową. <br/> Chyba że ktoś szuka pretekstu do likwidacji linii tramwajowej. Poza tym przedłużenie Karskiego do Żeligows...

Blachy i tak sie wymienia kilka razy w czasie służby autobusu. Z tą rdzą i brakiem ścian to przesadziłeś. To nie Ikarusy Teraz w autobusach poszycie jest często z aluminium lub z kompyztów - np Volvo - ani jedno ani drugie nie rdzewieje. Natomiast kratownica jest ze stali. Gorzej jak przerdzewieje ...

Co ma wspólnego Karskiego z linią na Koziny ? Przecież Karskiego to N-S a linia na Koziny W-E. Nie widzę ządnego związku.
Chyba że przedłużenie Karskiego w kierunku południowym do Legionów ale to i tak w żaden sposób nie bedzie przeszkadzał tramwajom czy tramwaje będą przeszkadzać innym.

Generalnie tym że spełniają norme chyba Euro 0 jeżeli idzie to w strone zera :) Żaden Disel nawet z Ad Blue tego nie osiągnie :twisted: Euro 0 to piewrsza norma Euro wprowadzona w 1990, mało popularna bo zaraz potem wprowadzono nomę Euro 1, którą notabene spełniają wszystkie Ikarusy automaty (32xx ...

Rokicińska 144 dla tramwaju ? Przeciż jest już przystanek przy Augustów (pętla) więc po co nastepny przystanek zaraz za skrzyżowaniem ?

Myślę że kilka zostanie - będą służyły do celów specjalnych jak np przewóz kibiców.

o3r pisze:Dziś go widziałem. Zabrzmi to dziwnie, ale jakoś tak zmizerniał, sposępniał, jakby mówił, że ma dość i jest upokorzony. Podwozie już się opuściło

Podwozie się opuściło bo zeszło powietrze z układu (wystarczy kilka godzin).
Jak ci szkoda to odkup od MPK - moze za 3 tys ci sprzedadzą.

<t>Jeśli zajechałby drogę to wina kierowcy.<br/> Jeśli nagle zahamował kierowca, który jechał przed to albo wina motorowego - nie zachował bezpiecznego odstępu, ewentualnie wina obopólna jesli udowodni sie że kierowca zahamował nagle bez powodu - ale to już z reguły sprawa do sądu, zresztą mało co z...

<t>Jeśli koło przystanku dziwnie zaparkowane np zielone cienkocienko z dwoma lub jednym smutnym panem, który zaczyna coś pisać jak odjedzie autobus to jest to kontorla z ZDiT. Inne samochody z ZDiT jakoś nie rzuciły mi się w oczy.<br/> <br/> Kontrole są przeprowadzane zarówno przez nadzór ruchu MPK ...

<t>Jelcze są tandetne i robione na odwal się. I dlatego tanie.<br/> Wystarczy porównać z Mercedesem. W Mercedesie np jakieś wiązki kabli, przewody ładnie spięte w jelczu zwisają, poprzypinane na odwal się. <br/> W kabinie kierowcy tandetne przełączniki, każdy z innej parafii.<br/> <br/> Jednak jakoś...

A co do tego, że Jelcze kupują małe miasta, bo ich nie stać na Solarki - c ó ż, przejście zajezdni na mocno zelektronizowane autobusy nie jest prostą decyzją. Poza tym fabryka w Jelczu jest małoseryjna, a Solaris mam wrażenie przyzwyczaja się do dostaw w stylu MZA Warszawa. Generalnie wszystkie fab...

R31 na Puszkina jedzie w parze z przegubem z Kilińskiego z Puszkina jedzie w parze z krótkim z NS oznaczonym jako niskopodłogowy.
A i tak 2 krótkie autobusy ledwo zabierają ludzi wylewajacych sie ze zmiany w zakładzie.

SEC pisze:Na ten czas na 77 kursuje rezerwa liniowa z Placu Dąbrowskiego.

R31
- odjaz z Rembielińskiego 12:27
- odjazd z Rokicińskiej 13:40

po ponownym przyjeździe na Rembielińskiego staje się R31 i jedzie na Plac Dąbrowskiego.

Planowo wykonuje te 2 kursy

Ze Zgierza jeździ wiecej ludzi do Łodzi niż z Pabianic do Łodzi. 11 do Zgierza jeździ 3 razy częściej niż do Pabianic. Budowa ŁTR do Zgierza będzie wiele tańsza niż budowa ŁTR do Pabianic.
Kilkakrotnie większy ruch do Zgierza, koszt torowiska kilkakrotnie mniejszy.

Jak mogą puszczać na linie głownie Ikarusy jak mają ich kilka a odkurzaczy mają prawie 40 ? A to że stoją to zanczy że nie nadają się do wyjazdu.

Do nowego lśniącego niskopodłogowego taboru trzeba dorosnąć/dojrzeć.
Muszą dojrzeć ci co niszczą tabor bezpośrednio (pasażerowie) i ci co niszczą pośrednio (władze nie remontując ulic)

Trolejbus świetnie sprawdza się na obszarze wyżynnym/górskim/pofałdowanym.
Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silnika elektrycznego od najniższych obrotów nie są straszne mu żadne wzniesienia.

Tramwaj z wydzielonym torowiskiem > trolejbus.

SEC pisze: Na całodziennych: 3244, 3738, 2686, 2493, 1694.
Skoro na całodziennych aż dwie nowości to na szczytowych takie kwiatki, jak: 3996, 2198, 1697 i jeszcze pewnie dwa odkurzacze, których nie widziałem

To chyba lepiej że na całodzeinnych jeździ lepszy tabor niż na szczytowych ?