Pewnie, najlepiej nie róbmy nic, bo nie będzie nad czym biadolić... DTC to świetny pomysł, jest realna szansa na usprawnienie przesiadek na skrzyżowaniu dwóch głównych osi komunikacyjnych miasta. Przesiadam się na pl. Niepodległości 2x dziennie i jakoś nie zauważyłem, by panował tam "totalny bajzel"...

Jako że został ostatni z serii - dziś
2530 80/?

bo ludzie wysiadający na ŁTR nieco robią zamieszania i raczej nie pozwalają podejść do tramwaju, który zaparkuje za taką 16 Przecież wiadomo, że największymi szkodnikami dla komunikacji miejskiej są pasażerowie. A o ile można by skrócić czas przejazdu, gdyby nie było wymiany pasażerskiej na przysta...

Dokładnie, powinno być odwrotnie. KM górą, bo przewozi więcej ludzi i zajmuje mniej miejsca (cennego w centrum).

Niepotrzebne kółko do Obywatelskiej. Wystarczy przez Zaolziańską i Karpacką. Nie wiem natomiast dlaczego przerwy na posiłek nie mogą odbywać się na Cieszyńskiej. Z8 z RLL do ronda Insurekcji jakoś mogły. Okoliczni mieszkańcy będą się skarżyć na hałas i autobusy w osiedlowych uliczkach. Myślę, że sk...

Jeśli przegub dałby radę tam wykręcić, byłoby to optymalne rozwiązanie. Zwłaszcza że Z5 nie ma tam postojów. Wjeżdżałby na przystanek 69 i wystarczyłoby przejść jedną jezdnię, by złapać 15A.

Skomplikujmy życie wszystkim, by żyło się lepiej. Brawo.

Jedyne co należałoby zmienić to przesiadka Z5->15 na RLL. Ale to absolutnie nie jest podstawa do wydłużania linii zastępczej przez pół miasta.

15 co 6 min... kolejny raz pytam - na południowym odcinku dla kogo? Ilu autorów tej propozycji jeździ codziennie o różnych porach między Kurczakami a RLL? Naprawdę miasto nie ma na co kasy wydawać, żeby inwestować w wożenie powietrza?

Wczorajszej nocy:
2616 N4, odj. 2:00 z Zielonej kier. Telefoniczna.

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że do CKD w przyszłości doprowadzona będzie odnoga linii tramwajowej z Pomorskiej. Ale skoro z Pomorskiej, a nie z Narutowicza, to pewnie będzie to 15 (może połowa kursów, bo wszystkie raczej nie), a więc linia obsługująca inne części miasta niż 75. O jakiej perspekt...

Wypadałoby też coś zrobić z 16tką (wie ktoś jak wygląda napełnienie na odcinku Kurczaki - RLL?). Paradoksalnie gdy na Kurczaki docierały 16 i 16A, napełnienie w nich było większe niż teraz. Sama 16 w nieregularnym takcie, gdy w ciągu dnia trzeba czekać na nią ponad 20 min., nie zachęca ludzi do jej...

"Pętla uliczna przy skarbówce na Politechniki jest męcząca dla kierowców MPK, bo tej pętli praktycznie nie ma", za to dla kierowców 95 postój na Czerwonej będzie wygodny i komfortowy, bo tam jest pełna infrastruktura techniczna... http://picsrv.fora.pl/images/smiles/gear_diagonal.gif Całą ideą propo...

Dlatego kursanci muszą prosić kogoś o podwiezienie lub brać taksówkę. Autobus jest tylko dla największych masochistów.

wtedy albo całość 15 na 7,5 na Kurczaki Po co i dla kogo? Przy częstotliwości 10 min. poza szczytem między Kurczakami a RLL 15 nie była przepełniona, delikatnie mówiąc. Co więcej, za czasów 16 i 16A na Kurczakach, na wspomnianym odcinku większą frekwencję notowała 16. albo można kombinować bardziej...

Tia, bo D11 to mniejszy potworek niż 16A...
Reszty nawet szkoda komentować. Dobranoc.

Od 11:55 zatrzymanie na przystanku Kościuszki-Mickiewicza w kier. północnym z powodu zasłabnięcia pasażera w wagonie 1562 na linii 3. Po 12 na miejsce przybyło pogotowie, kolejka tramwajów ciągnęła się do Żwirki.

2616 70/4
Przy takiej pogodzie - paranoja.

Skoro krótkie 96 klasyfikujemy jako ciekawostkę:
1313 - 96/4

1957 zjeżdżał z Kurczaków jako "Awaria", widziany na Rzgowskiej po 17.

1958 Z5/?
Tu ciekawostka, bo na wyświetlaczu miał tylko "5". Ani kierunku, ani litery Z.

Wow, kto wymyślił taką ulicę? Tak Cię skierowali? Dziekanat stomy od dawien dawna ma adres Pomorska 251. Trzeba zewnętrznymi schodami wejść na 1. piętro, a następnie zejść na dół, bo dziekanat jest na parterze. Od razu wejść się nie da, bo to przejście tylko dla VIPów http://picsrv.fora.pl/images/sm...