Tak, zwłaszcza, że ZDiT chciał TAKĄ SAMĄ kwotę na usługi przeznaczyć w 2012 r., co w 2011 r. Do tego obciąć wzkm o kolejne 2,5 mln. Dołóżmy do tego, że MPK po 9 miesiącach tego roku ma 3,5 mln zł straty. Jedna mała, ale istotna prośba. Jesteś pewien, że to właśnie ZDiT tak chciał i taki miał kaprys...

<t>Kiedyś MPK miało na pętlach swoich pracowników, którzy dbali o rozmieszczenie taboru. W ramach oszczędności pozbyli się ich, więc teraz marudzą, że niedasie. A faktem jest, że pętla jest za mała przy wjeżdżaniu na nią metodą "na ułana" oraz "niech się dzieje wola nieba". Jeżeli wrócą dyspozytorzy...

<t>PKS Łódź w zasadzie mógłby przestać jeździć. Nie odbiłoby się to w żaden negatywny sposób na ich kondycji finansowej. Ta spółka utrzymałaby się z samych opłat dostępowych za korzystanie z przystanków. Przypomnę tylko, iż firma ta jest monopolistą jeśli chodzi o duże dworce autobusowe w Łodzi. Ma ...

To wiesz dopiero teraz, po fakcie.

Tuż przed zamknięciem Fabrycznego nie było do końca wiadomo jak właściciel terenu nazwie nowy dworzec autobusowy, więc powstała "na kolanie" ta Węglowa, bo jakoś przystanki trzeba było określić.

Zmiana nazwy Żabieniec połączona została z uruchomieniem tej pętli. Na zmianę nazwy Chojny (wyklejenie tablic, zmianę komunikatów głosowych i wizualnych w systemie dla większej liczby linii) MPK dostało trochę więcej czasu, ale zgodnie z komunikatem to również nastąpi.

Ztcp ze względu na koszty wykonawca rekomendował jednak klasyczną technologię podsypkową poza miejscami, gdzie torowisko pełni rolę PAT lub ciągu dla pojazdów serwisowych i uprzywilejowanych.

<t>Wyszyńskiego i Batorego. Augustów tylko tramwajowy ze zmienionym kierunkiem zawracania i przystankami dwukierunkowymi (obecnie tylko w kier. wschodnim). Przystanek przelotowy w kier. zachodnim pełniłby także rolę przystanku odjazdowego dla tramwajów zawracających w tym miejscu.*<br/> <br/> Genera...

<t>Więcej detali na spotkaniu konsultacyjnym.<br/> <br/> Podpowiem, że w sumie będą trzy odcinki PAT, dwie pętle tramwajowo-autobusowe i parę innych fajnych rzeczy. Czego na pewno nie będzie w studium: zbliżenia tramwaju do dworca Łódź Kaliska - wiązałoby się to ze zbyt dużą przebudową tego węzła. L...

krzychu_zarzew pisze:Krótko rzecz ujmując : ZDiT zrobił to co zamierzał, nie licząc się z protestami pasażerów

Zrobił dokładnie to, co miał zrobić. Taka jego rola.

pawelczyk pisze:Pytanie tylko czy da się przy tych wszystkich filarach i schodach zorganizować bezpieczny zjazd dla autobusów z jezdni na torowisko i z torowiska na jezdnię?

To wymaga przesunięcia przystanku o parę metrów bliżej nieużywanego wiaduktu. Pomiędzy filarami nie ma miejsca na przejazd.

A propos - jaki jest pomysł na węzeł Dw. Kaliski? Będzie (konieczny) rozdział torów dla 12 i reszty? Będzie wspólny przystanek AT (też raczej miło widziany - wtedy skrócenie 98 byłoby oczywiste nawet dla ZDiT)? Ad. 1. Od strony Bandurskiego - tak. Ad. 2. Tak. Ad. 3. Dla ZDiT jest oczywiste, ale nie...

ale ogólnie planują więcej przejść w poziomie, w tym na przystanku Dworzec Kaliski. czekam z niecierpliwością, co pokażą ;) Spoko spoko, pewne osoby, ze szczególnym uwzględnieniem jednej konkretnej, już zdążyły zaliczyć wielokrotny stan przedzawałowy, że jakieś zebry będą ograniczać swobodę ruchu i...

Celowo się nie odzywałem, żeby nie psuć zabawy. Chyba już wystarczy. http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif Wraz z otwarciem Limanowskiego na swoje stałe trasy wracają linie 2 (obecnie przez Legionów) i 4 (obecnie przez Franciszkańską, Wojska Polskiego), ponadto odwieszona zostaje linia ...

Nie była wiarygodna. Dopiero na dzisiaj były zaplanowane oględziny ulicy.

Coś mi się nie wydaje, że tramwaje ruszyły w środę. Nic się nie dzieje na ulicy, nigdzie nikt nie informuje o środzie, nawet Wyborcza dziś napisała, że do końca miesiąca ruszą tramwaje na Limanowskiego. Oprócz tego nikt nie podaje żadnej informacji - ani MPK, ani ZDiT, ani inżynier miasta, a do str...

http://lodz.naszemiasto.pl/artykul/1159745,zajezdnia-tramwajowa-na-brusie-trafi-do-rejestru-zabytkow,id,t.html#7ca54b56c4dfdd5d,1,3,5 Wkrótce na mapie łódzkich zabytków pojawi się kolejny obiekt. Będzie nim zbudowana w 1910 r. zajezdnia tramwajowa na Brusie. Jest najstarszą łódzką zajezdnią zachowa...

A w ogóle to może warto przejąć od MPK (i przewoźników) tworzenie rozkładów, NR (i CR i sieć EDACS, do której można by było wpiąć wszystkich przewoźników) i publikację rozkładów i informacji prasowych? Jeżeli umowa nie ulegnie zmianie, to już za kilka lat przejmie rozkłady. Jest tylko jeden szkopuł...

ZDiT ma w Łodzi i tak bardzo dobrą sytuację bo ludzie przyzwyczajeni do MPK jako jedynego przewoźnika nie odróżniają przewoźnika od organizatora i baty zawsze dostaje MPK. Z tym się nie zgodzę. Baty dostaje przede wszystkim ZDiT, włącznie z tematami, za które odpowiedzialność powinien brać przewoźn...

SEC pisze:Czyli "wiem, ale nie powiem" albo zwyczajnie nie wiem.

Raczej "wiem, ale nie jest to temat na szczegółową dyskusję z osobą jakby nie było postronną". Musi ci wystarczyć bardzo ogólne zobrazowanie sytuacji.