@Jordi: Nie zgadzam się, gdyby nie obsługa 12 przez CR nie byłoby ani kawałka niskiej podłogi od Stoków aż po Kopernika, a na ŁTR jednak co 12 minut jest. Pytanie czy lepiej się rozdrabniać, czy postawić na dwie najważniejsze. Ja optuję za drugą wersją. No ale za 3-4 lata 11 będzie cała na niskacza...

Ja od znajomego z NS słyszałem, że mimo wszystko usterki Mastero w większości da się "chałupniczo" porządnie usunąć. Z starymi Volvo jest tragedia bo części drogie, a zamienników nie ma, no i podobno byle usterka w Volvo to problem, bo tragicznie rozplanowano silnik i te inne rzeczy. Mastero nie są ...

Wiadomo, że z najnowszego przetargu (opóźnianego już dobry rok) też mają iść 50/50 na obie zajezdnie, co pozwoli wywalić najgorsze Volvo (ale nie wszystkie najstarsze) i Mastera z 2005 (19 sztuk z czego jeździ 18, więc jakby było 30 lub 34, to też 1-2-3 zostaną Mastero starsze).

Szał normalnie... WZ ma linię 100% niską, a ŁTR "upośledzoną". Nigdy nie skumam niskaczy na 12 gdy 11 będzie na Konstalach

@mig a to prawda, że niektóre 11A będą niskopodłogowe? Bo podobno niektóre kursy 11A są tak zaznaczone na wywieszonych już rozkładach.

Wiadomo, że te kilka osób z obsługi technicznej nie obskoczy wszystkich przystanków w jedną noc, ale faktycznie mogli chociaż do jutrzejszej nocy zostawić stare rozkłady.

Dokładnie - dobry pomysł z tymi zjazdami. Do 6 mogą krótkie jechać - uzupełnią przeguby.

Ciekawe, gdzie ten autobus na końcu Jugosłowiańskiej miałby zawracać? Najlepszy tekst, że "mieszkaniec ma sporą działkę i da za darmo na pętlę" HAHAHAHAHA już to widzę żenada po prostu. Ojoj 200 podpisanych osób to maluśko - w obronie 62A na Ekonomicznej było ponad 300 ;) TVP Łódź od ponad roku tylk...

Ja coraz bardziej się przekonuję, że tu nawet nie został ten sam budżet co był, tylko go obcięli - zyskały z 3-4 maks 5 linii, reszta ciągów ma mniej kursów niż do tej pory... (w tym moje 62 zyskało, no ale tu rozchodziło się o Paradną i MP, bo zniknie 68, no i w weekendy sama 70 co 20 to za mało)

Wszyscy piszą o znikających plakatach z przebiegiem tras z przystanków, a na Rudzie wszystkie są "niektnięte" od tygodnia - nawet na starej blaszanej wiacie przy Demokratycznej 117

Wszystkie praktycznie w niedzielę ruszają kolo 6. 68 z Ikei to w ogóle pierwsze jest 6:39. Wracając jeszcze do zakładów. Taki Gilette na prośbę pracowników z KŁ "wystosował" prośbę o skomunikowanie G2 z 94 ostatnim. No i takie jest, czyli jednak jak się chce, to można. Wystarczy, żeby się 2-3 pracod...

Kończąc prace o 22:00 i wychodząc z roboty tak o 22:20 plus dojście to niestety nie ma szans na powrót do innej dzielnicy. Podobnie jest z próbą dojazdu na około 4:45 do pracy zaczynającej się o 05:00 (w soboty to już w ogóle jest dramat z dojazdem rano do pracy). Na peryferiach jest zlokalizowanyc...

No ja w porównaniu do ciebie nie oczekuję, że nocna komunikacja podjedzie pod każdą posesję... 500 metrów (na rzadko zabudowanych przedmieściach nawet kilometr) jest "akceptowalne" dla komunikacji nocnej w naszym mieście. Widzę tylko 3 rzeczy do poprawki. 1. Brak nocnego na Paradnej, Demokratycznej,...

STUDI pisze:

Jordi pisze:Będzie N7 o 22:37 na Dołach.

Jadące gdzieś naokoło. Za to trasą tramwaju czyli najbnardziej pożądaną trasą nie pojedzie.

To masz 500 metrów dalej przy Spornej N6 jadące prościutko do Kościuszki trasą 6.

Mnie ciekawi, czy MPK i ZDiT coś wykombinują z przystankami: - Pabianicka/Chocianowicka w kierunku IKEI - Pabianicka/Długa w obu kierunkach Dziś to jest totalna prowizorka, ba przystanki są na jezdni nieoznaczone, a przy Długiej w stronę Ikei to w ogóle jest "parodia" a nie przystanek (szerokość rzę...

Co do sytuacji na Zgierskiej to faktycznie. Są 3 główne punkty, jak to podał JGambolputty. 2 są spełnione kosztem 1. Z dostosowaniem 59 i 73 do 99 jest taki problem, że 99 jest linią jadącą przez miasto i albo 73 i 99 będą jechać stadem przez kilka przystanków, albo 59 z 73 na Zgierskiej. Dzisiaj pr...

kuba_bed pisze: 4 minuty przy możliwym zamkniętym przejeździe kolejowym? No słabo to widzę.

Dlatego najlepszym wyjściem byłoby "polecenie" kierowcom N4, żeby czekali na ostatnie 68.

No tam o 15 dziwnie jest takt 18 - przerwy posiłkowe? Może mig nam później wyjaśni...

Na 50 jakby się czegoś mocno uczepić to poranny szczyt - on trwa 75 minut to jest już hardkor

Przy takcie 12 nie da się zrobić dla Rzgowa godzin do spamiętania, chyba że co godzinę, ale w szczycie musi być częściej. No i 50 jest częściej w niedziele. No ja pisałem pod względem Rudy jak to wygląda - tu 50 jest równiutko co 12/20 minut :) Arinera to, że będzie krytyka wielu osiedli, to jestem ...

Będzie N7 o 22:37 na Dołach. Arinera bez urazy, ale chyba nie myślałeś, że dzisiejsze 9-10 kursów na godzinę, które te linie mają w szczycie będą po zmianach obcięte o 50%... 53 musi być co 15-20 minut minimum, 88 musi być co 30-40, 67 to samo... Poza szczytem rzadziej niż 1 na godzinę na 67 i 88 to...