Kpc21 pisze:A kto tu pisze, że ktoś nie jest w stanie sobie bez czegoś poradzić?

Czytałeś artykuł?

Tak to jest jak się ludzie przyzwyczają do czegoś a później nie są wstanie sobię samemu poradzić..

9 też nie jest taka pełna na nowym odcinku a pomimo tego nie kończy trasy przy stadionie.

Tory na Włókniarzy wcale nie są lepsze od ŚR..

12 miało sens. Zabierając takt 10 a dając 12 oszczędzamy 1 kurs / h.
Pomyśleć, że kiedyś na Teofilów było 28 kursów/h w szczycie a teraz 20.. Czy nawet mniej. A na wakacje jeszcze mniej.

No ostatnio ktoś tu napisał że lubi tak do przesady chłodno.

Klima? Czy raczej ogrzewanie i nawiew..

Ten kurs trwa ok. 3,5 mies., w czym jednocześnie się robi prawo jazdy. Kwalifikacje odswierza się co 5 lat. A jak to wygląda na motorniczego? A jeżdżą też "niemcy"? xD Ale w sensie tacy bardziej południowi "Niemcy"? Za wiele takich to u nas raczej nie ma, a jak się trafią, to prędzej jacyś Erasmusi...

Żeby nie ciągnąć OT przeniosłem do właściwego wątku:
http://forum.buslodz.pl/viewtopic.php?f ... 69#p195269

Na pewno kurs na motorniczego trwa dłużej? Kierowca autobusu musi nie tylko zrobić kat. D (na przegubowce wystarcza samo D, czy wymagane jest D+E?), ale jeszcze tę kwalifikację wstępną, i potem ją co ileś lat odnawiać. A dla motorniczych jest tylko kurs na motorniczego, i tyle - nie ma żadnych kwal...

A na ile aktualnie można liczyc m/w na starcie, z najgorszą kategorią podatku? Jako motorniczy i kierowca?

A czy może ktoś wyjaśnić te braki kierowców dokładniej?
Ile kierowców brakuje, zarobki, płaca itd? Może nie koniecznie pod tym wątkiem, tylko w odpowiednim. Albo priv też chętnie przyjmę.

Ciekawe czy chociaż wytaktują 18 z 10B na Retkini co 6 min. Prawda jest taka że krańcówki typu Żabieniec, Stadion Widzew, Karolew czy Włókniarzy/Legionów w ogóle nie powinny być wykorzystywane jako planowe zakończenia trasy lecz jedynie w celach awaryjnych. Ale cóż... oszczędności. Np. większość pa...

I znów ZDiT czynił SHiT..
Krancówka Żabieniec to tak samo jak by skrócili 9 do Legionów albo 10 do Stadionu..

Te z Hamburga akurat są fabrycznie nowe. Więc takie okna także są dozwolone.

Przesuwnych u nich nie wolno stosować akurat (bo niby ktoś może się przez takie okno wychylić i może mu jakąś część ciała urwać, jak zawadzi np. o słup trakcyjny), a co do kabin - jak kabina jest niezabudowana, to pasażerowie mogą czuć się bezpieczniej. Za to kierowca mniej bezpiecznie, ale to coś ...

Przy 24 to przesuwne okna jeszcze nawet ujdą..

Niemcy to na wszystkim oszczędzają.. Na kabinie kierowców, na ostatnich drzwiach, a w niektórych miastach nie dość, że nie ma klimy to nawet nie ma okien uchylnych, a co dopiero przesuwnych. Cyrkulacja w 405 była nawet dzień a noc do tego, co oferowano jest teraz. Jest taka firma, która ma zaledwie ...

No to tym bardziej, jak się i tak tylko krótko jeździ, to wystarczą humanistyczne 20 stopni.

Tylko że jak ktoś jest lekko ubrany (co w upalne dni nie jest nic dziwnego) i nagle wchodzi do lodówki napewno nie będzie zachwycony..