Jak dla mnie to wypadałoby, żeby MPK bardziej przyglądało się źle podłączonym kablom czy czemuś. Przy jeździe po dziurawej drodze (czy nawet z poprzecznymi pęknięciami) ostatnio w którymś Conecto choinka mrugała w najlepsze po wjeździe na każdą nierówność raz wyświetlając przebieg trasy, a innym raz...

Bo ludzie mają bezsensowne przyzwyczajenia zrzucając wszystko na MPK, bo tak się utarło przez lata. Wiadomo, że zmiana zajęłaby dużo czasu, ale jeśli serwis zacząłby wyglądać normalnie a nie wiecznie z jakimiś błędami wynikającymi z używania dwóch wersji wizualnych (żadna nie jest jak na przystanku)...

Czyli stolica robi to źle? Bzura totalna w przypadku istnienia kilku podmiotów wykonujących przewozy na danym terenie, w ramach jednego systemu transportowego. Tym bardziej, że pasażera nie powinno w ogóle interesować to kto dają linię obsługuje, bez względu na to czy będzie to spółka A, C czy Z.

Ponownie wraca temat pt. dlaczego rozkłady i wszelkiego rodzaju informacje o funkcjonowaniu komunikacji są na stronie przewoźnika a nie organizatora?

Akurat nie mam pewności czy skrzyżowanie to nie jest przystanek przy wiadukcie nad S8, bo coś mi się kojarzy że tam jest, a Rydzynki to ten który pokazałeś na SV tylko przesunięty bliżej skrzyżowania (na nowszych ortofotomapach go widać po drugiej stronie). U mnie czasami robią przystanki bez ładu i...

I słusznie, bo przecież jezdnia wyglądała jakby bomba tam wybuchała...

Mnie to teraz zastanawia jakim cudem ktoś zrobił remont na Dolnej ileś lat temu jeśli przy pozwoleniu na budowę trzeba podpisać papier, że inwestor ma prawo do dysponowania nieruchomością, a z tego co widzę to księga wieczysta dla tej działki była założona w 2005 roku - 7 lat przed remontem Dolnej. ...

A wiemy o którą dokładnie chodzi działkę ewidencyjną?

Ciekawe czy jak MZK skończy obsługę linii to czy przystanki przestaną być NŻ?

I pojawił się komunikat o wprowadzeniu NŻ na Brzezińskiej, Marmurowej i Zjazdowej od 1 grudnia. Czekamy na kolejne wdrożenia

Podziała to pół roku i walnie przy pierwszej lepszej zmianie rozkładów jazdy

I słusznie. Na miejscu mieszkańców Pabianic co najmniej bym się zdenerwował gdyby kazali mi się przesiadać przy IKEA gdzie jeżdżą dwie linie o niezbyt cudownej częstotliwości. A że transport publiczny w Łodzi funkcjonuje jak funkcjonuje to nawet magiczne przesiadki drzwi w drzwi czy coś w podobnego ...

Marny punkt przesiadkowy to rondo lotników, plac to zupełnie niezły standard jak na możliwości miejsca To swoją drogą, ale skoro już zrobiliśmy super pl. Niepodległości to powinniśmy go dopieścić, bo SIĘ DA! Jasne najlepiej jakby przesiadka była na jednym przystanku, ale i tak te kilkadziesiąt metr...

Z tymi trzema miałem na myśli nowe połączenia wojewódzkie. Tak czy inaczej spełnia to rolę komunikacji socjalnej, z której korzystają ci którzy muszą, bo z tego co wiem to przesiadki są w żaden sposób niezgrane.

Na pl. Niepodległości jest do dyspozycji sporo linii miejskich, tak więc bez przesady z tym, że "mieszkańców nie zadowala". Każdy by chciał mieć połączenie spod domu pod pracę/szkołę/uczelnię bezpośrednio, i to najkrótszą trasą, ale to jest niewykonalne. No ale przyznasz, że pl. Niepodległości to m...

No jest różnica pomiędzy kursem co godzinę a trzema kursami w ciągu dnia...

Może ja za dużo wymagam, ale ja mając obok siebie 49 par kursów LTZ (2 linie) uważam, że nie jest to wystarczająco atrakcyjna liczba żeby przekonać kogokolwiek do podróżowania transportem zbiorowym, a co dopiero czymś takim jak kilkanaście kursów, nie wspominając o transporcie wojewódzkim który dla ...

Wysoki takt to jednak pojęcie względne.

Sięgają 3 Maja, bo ludzie jeździć nie potrafią jak nagle wszyscy z bliżej nie wiadomych powodów tłoczą się na jednym (środkowym) pasie zamiast zająć dwa skrajne (trzeci prowadzi do zwrotki przy Dubois, więc siłą rzeczy odpada). Kierowca autobusu będzie sobie spokojnie jechał prawym pasem, który pote...

Gdyby było cokolwiek innego niż remont to potrzebna byłaby dokumentacja projektowa, którą już musieliby zlecać. Inaczej nie widzę szans na załatwienie wszystkich papierów do czasu zamknięcia skrzyżowania.