@Jordi, mi chodziło o rozkład jazdy, że się zmieni. W przetargu jest załącznik z odjazdami z krańcówek linii 80, co ciekawe tylko 80. Podane są brygady: 1, 2, 3, 4, 6, 10. Te brygady mają być "elektryczne". Pytałem o cel.


A skoro mowa o liniach jeszcze, nie miało być także 76? Krańcówki by pasowały

W obecnej sytuacji praktycznie codziennie z jakiejś rezerwy idą autobusy z Limanki na 69, 72, albo G, jako wzmocnienie normalnych brygad

Oficjalnie nie było żadnego komunikatu o zawieszeniu kontroli, ale też nie było mowy o zabezpieczeniu kontrolerów, nie widziałem żadnej kontroli, ani kontrolerów od miesiąca, więc w praktyce pewnie tak

Tablice z tyłu tak jak w najnowszych Solarach, także z krańcówką. I ekrany wewnątrz na reklamy i komunikaty. Ciekawe po co w tym przetargu załącznik, gdzie pokazują, które brygady 80 będą zelektyfikowane, ze wszystkimi odjazdami? Przecież to się jeszcze 20 razy może zmienić zanim przyjadą elektryki....

Artykuł "Dziękujemy panu prezydentowi Rosickiemu za słowa uznania skierowane do załogi MPK Łódź. Organizacje związkowe działające w firmie czują się zobowiązane do dokonania sprostowania pewnych danych zawartych w liście otwartym do naszej załogi. 70 proc. zamrożenia gospodarki światowej przekłada ...

To chyba tylko świadczy o tym, że w wielu miejscach zarząd dogaduje się z pracownikami bez konieczności strajków, a u nas nie potrafi.
Co do mojej poprzedniej wypowiedzi, żeby była jasność. Mnie nie dziwi tok rozumowania związków

Na Z46 już w miarę dobrze zapowiedzi działają. Jedynie przy krańcówkach zapowiada na raz kilka przystanków ciągiem

Dla mnie to nie jest takie dziwne

Szkoda, że nie udało się zachować żadnego B10L

Jakby 12 i 18 skrócić do Radiostacji to chociaż na tych liniach by mogły zostać niskacze. Wtedy 17 i 15 puścić do Kilińskiego bez zmian, później naprzemiennie. Jedna linia by objeżdżała Pomorską, Konstytucyjną, Narutowicza, Dw. Łódź Fabryczna i Kilińskiego w jedną stronę, druga linia w drugą stronę.

Niestety przekłada się to także na komunikację. Ludzi coraz więcej.

2397 na 54/1 z R22

Zgadza się
zdjęcie

Nie, ponieważ w mojej intencji jest przedstawienie spisu podług numerów taborowych, a to, z której jest zajezdni wynika z pierwszej cyfry nru składu. Właściwy nr taborowy zaczyna się dopiero od drugiej cyfry. ;) To każdy wie ;) nie musisz nikogo uświadamiać. Chodzi mi tylko o to, że sam ten właściw...

Nie lepiej było by to podzielić najpierw na zajezdnie?

Ale jeśli kierowca pracuje tylko na krótkich pracach to chyba nie ma całego etatu? Codziennie pracuje powiedzmy 13-18. Chyba nie ma szans na tyle godzin pracy co osoby pracujące standardowo? Po pierwsze możesz dostawać po prostu więcej dni pracujących. Pracujesz więcej dni niż jakbyś robił po 7-10 ...

58/6 obecnie przechodzi z N5/1 na Janowie, o 4:09, robi ileś tam kółek i zjeżdża. Później jest chyba jeszcze popołudniowy szczyt, nie orientuję się czy jest z czymś łączone. Z kierowcami, to proste, rano jeździ kierowca z nocki, a popołudniu to krótka praca. Ogólnie nie ma czegoś takiego jak przypis...

Na to też są potrzebne pieniądze, poza tym bez sensu i tak. Do takich wniosków nie potrzebne jest żadne referendum.

@prof_klos, taki wóz na Sadach jest ;) @Jordi, przecież MPK testowało choćby Alpino 8,6, więc się raczej nie uparło na 8 metrów i koniec. @kuba_łódź, to że bierzemy w leasing, to nie znaczy, że są to wozy za darmo, wynajem też kosztuje, mniej bo mniej, ale zawsze. Co do przetargu..., no nie liczyłby...

A gdzie Ty w 7700 masz boczny wewnętrzny wyświetlacz ?