To kiedyś odbudują, żałując, że skasowali. Tak się już dzieje na świecie, i to z liniami o podobnym charakterze. I do nas kiedyś dojdzie. A nie myślą o odbudowie torowiska w Broniewskiego? A nie mówią o planach (choć akurat nie na najbliższe lata) przebudowy Czerwonej/Wróblewskiego i możliwości pow...

Łódź to wiadomo, że jest pusta z powodu złego gospodarowania lotniskiem. Problem jest po części taki, że łódzkie lotnisko nie cieszy się dobrą opinią.

A propos lotniska. Może ten post nie powinien być tu, ale fakty są takie, że lotnisko w Łodzi nie ma obecnie racji bytu, kto wie, czy jeszcze przed Expo w Łodzi*... nie wybudują tzw. Centralnego Portu Lotniczego między Łodzią a Warszawą. Wyjdzie na to, że łódzkie lotnisko w ogóle przestanie być rent...

I dobrze, jak mają puścić dwukierunkowe wagony w centrum, niech biorą te lepsze. Z Konstalami byłby problem szczególnie rano. Przypominam że od 4 września funkcjonują szkoły, a komunikacja (w znaczeniu, 17, Z17 i inne zmiany) ma tak funkcjonować aż do powrotu studentów (w tym również mojego)

Ale w końcu nie będzie tych Bogestr w Łodzi? (jeszcze tydzień temu miałem pewne złudzenia, ale widzę że chyba jednak nie)

Ostatnio. Rondo Solidarności, jeszcze w starej odsłonie. 15 w kierunku Kurczaków: 1303+1304 , chyba bez reklam. 15 w kierunku Telefonicznej, ok. 3 min później: 2323+2324, z reklamą, ale tak dziwnie zamalowaną, że można by podejrzewać, że to wcale nie reklama, tylko jakiś dziki malunek. Nawet nie pam...

Możliwe, że tymczasowo są przenoszone na ET-1, pewności nie mam, bo słuchy szły, że od przyszłego tygodnia tabor dwukierunkowy ma zasilać linie 17 i chyba Z17.

Nie rozumiem też dlaczego 11A nie idzie z Chocianowic skoro obsługa jest konstalami. Ta linia ma bliżej do tego zakładu. W zamian np. 8 na Telefoniczną. 1. Linia 8 ma parę składów dziennie z ET-1, to znaczy miała do czasu wakacyjnych korekt w rozkładzie. Teraz nie wiem jak to wygląda. 2. Teoretyczn...

przy "Targi Łódzkie" też powinna być wzmianka o PŁ - w sumie nie pamiętam, może jest

Nie ma.

Co mają do tego Tramicusy i Swingi?

A to, że jakby nagle padło kilka sztuk na raz, to wtedy, żeby uzupełnić braki w taborze niskopodłogowym, trzeba wysłać, no właśnie, chociażby NF6D. A jak nie, to posiłkowo M8CN. Nie będą wiecznie w zastępstwo wysyłać Citków, bo to jest potrzebne na 11B i 12B.

Czyli co, kolejne lata komunikacji-widmo? To już jestem za-ła-ma-ny.

No, z tym "bublem" to wyjątkowo trafne sformułowanie. Bo to był bubel, jest bubel, i, do czasu zlikwidowania znaczących błędów i niedogodności, będzie bubel.

Dlatego mówię o bezsensowności. Nie pamiętam jak było z nimi wcześniej, gdyż nie obserwowałem wtedy Łodzi, praktycznie, że w latach 2013-IX 2016 nie miałem prawie nic wspólnego z Łodzią, niewiele lepiej było zresztą w latach 2010-2012. O inwestycjach łódzkich dowiadywałem się z "Dziennika Łódzkiego"...

Myślę że gdyby posadzić małpę do sterowania sygnalizacją efekt byłby lepszy niż ten od systemu za 80 baniek.

I tu chyba ktoś ma rację, niestety. Polityka nie działa na transport w Łodzi zbyt pozytywnie (a ilekroć ja już to powiedziałem?)

Taki spektakularny przykład. Al. Politechniki. Tramwaj odjeżdża z przystanku z Wróblewskiego (nie wiem, czy teraz, ale jeszcze wiosną poza pewnym wyjątkiem czasowym tak było), nagle dojeżdża do takiego ot quasi-skrzyżowania dla wjazdu do Sukcesji, i na sygnalizacji z "pionu" robi się "poziom". I to ...

Zresztą. Jak wsiądą pasażerowie do składów łączonych tyłami? Na części przypadków to nie da się, aby wsiedli np. do "drugiego" wagonu, tylko do "pierwszego", co to w ogóle za sens, żeby łączyć tyłami wagony gdy są problemy na niektórych przystankach?

Hehe. Rozumiem upał i brak klimy w niektórych niskopodłogowcach, ale kurpia mać, do niczego niepodobne, żeby wysyłać takiego starucha jak 1459+1439.

Zatem przepraszam.

Ale przynajmniej zgadza się jedno, że jest to ten sam typ, co w Elinach. Tylko pytanie (na które chyba teraz się odpowiedzi i tak pewnie nie znajdzie), jakim cudem wyświetlacz Elinowski nie pojawił się w nieżyjącym już zresztą składzie 1368+1369 (teraz nazywam go Elinowskim, gdyż, oczywiście, jest c...

Muszę zmartwić. Teraz zmienia się mentalność. Przedtem, gdy likwidowali linie i niewiele inwestowali w tabor, nie miało to takiego znaczenia dla władz. Teraz ma, ale teraz rozwijają się równolegle inne miasta. Jak nie wiadomo, o co chodzi, to o pieniądze. Rozwój miast, w tym także inwestycje w komun...