A wystarczyłoby zoptymalizować Z13 dublujące się z 4 na 60% trasy. No ale nie.... Niech ludzie zarażają się, kiszą w trupach BP Touru... Dubluje się, bo jest tak rozkład ułożony, by jechał tandem co 15/20 minut. Rozwiązaniem nie jest kasacja linii ze wspólnego odcinka, tylko ułożenie 4 i Z13 naprze...

https://www.radiolodz.pl/posts/76529-ro ... dziesiatki

Być może po wielu bataliach się sytuacja ucywilizuje. Albo - zwyczajowo - zostaną dodane ze 3 kursy jako ochłap.
Dobrze, że media podejmują temat.

Przy czym przy 2-3 minutach czasu na przesiadkę i minimalnym opóźnieniu nie ma co liczyć, by pojazd czekał na pasażerów tak jak to się dzieje w cywilizowanych krajach. Poza niedzielą nie ma większego zgrania, jest zmienna losowa. A później będzie można powiedzieć, że niektóre połączenia nie cieszyły...

Kupa mięci odnotowujemy nowe rozkłady: - Z13 od nowego roku jedzie 4 minuty dłużej na Dąbrowę - Z1 również 4 minuty dłużej na Fabryczny - 89 z kolei minutę krócej na cmentarz - poprawiona przesiadka Z3 -> 3 w niedzielę rano. Wieczorami przez cały tydzień zaś nadal 10 minut stania Dobrze że na Z13 w...

Projekty uchwał w sprawie biletów do Ozorkowa: http://zgierz.esesja.pl/zalaczniki/166338/druk-nr-8-2022_1583604.pdf http://zgierz.esesja.pl/zalaczniki/166338/druk-nr-13-2022_1583609.pdf Wprowadzają IV strefę dla przejazdów Zgierz - Ozorków (bilet jednorazowy 4.80 zł). Dodatkowo, bilet hybrydowy w o...

Prawie trafiłem co do taktu - w szczycie godzinne dziury, w międzyszczycie są 3 kursy z rzędu co 40 kilka minut. Sensowna przesiadka w Zgierzu (czyli <10 minut stania) na 6 do Łodzi o godz. 6:19, 9:35, 10:20, 12:50, 13:35, 14:20, 15:05, 16:04, 18:25, 20:45, 22:20. 11 kursów, bajka. I odnotowujemy ko...

xD lel, przecież w Zgierzu miała być taka fajna przesiadka i szybciej i lepiej pomimo, że wolniej i dłużej. No kto by przypuszczał. 19 kursów oznacza mniej więcej tyle, że przypuszczalnie jest takt 60 minut między 5 a 21, a w szczytach przez 1 h może być po 30 minut. Ewentualnie międzyszczyt w dłużs...

17 musisz na sztywno skoordynować z 15. 11 powinieneś skoordynować z krótszym wariantem oraz z innymi liniami na ciągu ŁTR, szczególnie z 6. 2 wypada skoordynować z 14, a 14 z... i tak dalej. Im więcej linii, tym więcej problemów z kordynacją. Linie typu 17 czy 11A (przez Tuszyńską) to przejaw tocz...

Kupa mięci odnotowujemy nowe rozkłady:
- Z13 od nowego roku jedzie 4 minuty dłużej na Dąbrowę
- Z1 również 4 minuty dłużej na Fabryczny
- 89 z kolei minutę krócej na cmentarz
- poprawiona przesiadka Z3 -> 3 w niedzielę rano. Wieczorami przez cały tydzień zaś nadal 10 minut stania

Przy takim dziadostwie i ubożyźnie w liczbie linii cały czas w Łodzi jest pełno ciągów komunikacyjnych, po których jedzie raz na 15/20/30 minut tandem 2 linii w jednym kierunku i potem przez kilkanaście minut nic. Nie, mój drogi. Jest własnie na odwrót - to dziadostwo w postaci wielu linii powoduje...

Ogólnie i tak jest bardzo dobrze, Mało który rejon dzisiaj ma tak dobry takt i w miarę dobrze ułożony. Pabianicka wciąż BEZNADZIEJA w niektórych godzinach (tragedia jest od RLL do Ikei w robocze i soboty JEDEN ZA DRUGIM a potem 12-13 minut NIC :evil: ), a są tylko dwie linie który OBOWIĄZKOWO powin...

Niedługo na 83 dojdziemy do czasu przejazdu z najcięższego okresu remontu WZ, kiedy po kilka kolejnych przystanków na Nawrot/Tuwima miało 4 minuty czasu przejazdu, a Piłsudskiego była zamknięta - wtedy całkowity czas przejazdu ze Szczecińskiej wynosił (chyba) 59 minut. Dziś jest co prawda sporo remo...

Przy okazji przedświątecznych zmian rozkładów, poza słabym skoordynowaniem 6 <-> Z46 w Zgierzu, warto spojrzeć na kreatywne zmniejszanie 30-40-minutowych opóźnień na liniach 83/72 - z Fali do Legionów/Włókniarzy będziemy jechać 7 minut w dni robocze. Myślę, że się w dłuższej perspektywie może to uda...

Z jakiego powodu tak w ogóle to 86 jest ucięte w połowie? W dojeździe do Fabrycznej nie może wspierać Z13, które na śródmiejskim odcinku stanowi strasznie wąskie gardło w poruszaniu wschód <-> zachód? Mieszkańcy przy Kamińskiego 'tyle lat walczący o przystanek' nie protestują?

Brakiem niespodzianek jest też zdublowanie 4 z Z13 w obie strony niemal przez cały tydzień. Śmigłego Rydza/Dąbrowa <-> dw. Fabryczny tylko parami i 13 minut czekania na kolejny tandem.

Ale z drugiej strony jest wiele ważnych przystanków, na których nie ma TIP. Chociażby Politechniki/Wróblewskiego i Żeromskiego/Radwańska. Następny dość ważny przystanek: Piotrkowska/Brzeźna (Radwańska), tam też TIPy są potrzebne, bo to węzeł przesiadkowy z autobusów. To wszystko prawda, można pewni...

Nie zrozumie tych problemów ktoś, kto komunikacją nie jeździ, choćby od święta. Tablice (działające i pokazujące realny czas oczekiwania, a nie tlyko godzinę odjazdu, a strzelam, że ok. 20-40% pojazdów to ten drugi przypadek), ławki, zadaszenie to są wszystko braki w wielu miejscach w Łodzi. A tu do...

Też się spodziewałem drobnych różnic, ale z drugiej strony całe linie są przecież pokasowane, a inne kończą się nigdzie lub robią krajoznawcze kółka. Dlatego tak łatwo rozdaje się teraz Zgierzowi tramwajek 4x na godzinę i zaraz wjedzie 4 na Śmigłego Rydza. Tak samo łatwo wróci 12AB przez Kopernika c...

A tramwaje? Bo co z tego, ze autobusów jest tyle samo jeśli np tramwajów jeździ mniej? Wtedy to by znaczyło, ze jednak były cięcia... Autobusów jeździ być może tyle samo, ale przed pandemią nie było: - Z1 - Z6 - Z13 (tylko do Fabrycznej) - wydłużonego 59/73 - częstszych 70/81/69 Szacunkowo z górki ...

Może też będą niższe - na zasadzie, że zły rząd zabiera kasę, ale dobra HZ tak skutecznie gospodaruje że zamiast 30% wystarczy 15? Też bym się spodziewał, że 30% to było sondowanie tematu, a w rzeczywistości będzie 10-20% + może jakiś bonus. Odbiór społeczny takiej podwyżki będzie znacznie lepszy, ...