Nie przesadzajmy, jeśli nie chcemy Swingów na Politechniki, Żeromskiego, Legionów to w 1 kolejności trzeba zabrać ze Stoków. Akurat na Politechniki przy ograniczeniach prędkości nie widzę problemu z wysyłaniem tam Swingów.

^^ Zejdą, a czemu miały by się nie zejść? Wolałbym, gdyby Swingi miały jak najmniej wspólnego z 15/17. Wiem, że już na innych liniach za bardzo się nie da (nawet na 11B jest problem z kwestią Swingów'15), ale co zrobić. Niech otworzą Śmigłego-Rydza (co za trzy miesiące z wąsem pewnie nastąpi), a pro...

Ten znowu z tymi teoriami. Jeśli byłoby to efektem stanu torów na Rzgowskiej to ŻADEN CR by nie wjechał.

96B - 2096

Nic nie odpada, zostaje to rozciągnięte na drugą perspektywę.

1497 - 70

28.05.2021
74/6 2985

Będą normalnie kursować. Przecież w pobliżu Ronda Powstańców jest kawałek wydzielonego torowiska po remoncie.

Jeśli chodziliby o stan torowiska to nie kursowałby żaden. Skończ z tymi ciągłymi teoriami.

A można źródło tych rewelacji? Bo sam prezes MPK mówił, że nie wyklucza takich zakupów w przyszłości.

>matura
>16 dla studentów

W jakim celu 15 i 17 ma być częściej przy obecnej sytuacji skoro potoki na Politechniki robią głównie studenci?

Jeździ od kilku tygodni liniowo.

ET-1 wystawia też kilka brygad wysokopodłogowych, zatem jest możliwość oddania na Chocianowice i wtedy Telefoniczna może wystawić niskopodłogowce. Możliwości jest, tylko ZDIT robi to co robi. A dlaczego? To jest dobre pytanie PS. Ta sytuacja nie powstała teraz, nie wydaje mi się aby cały czas spadał...

Oczywiście, że raczej będzie bo nikt nie jest łaskaw tego zmienić. Przecież w obecnych realiach lepiej wysłać Konstala, bo mieszkańcy je kochają. Czy musi tak być? Oczywiście, że nie. Można zwiększyć wykorzystanie taboru niskopodłogowego bez zmniejszania ilości brygad niskopodłogowych już kursującyc...

Dokładnie. Największym problemem jest niezrozumienie użycia jednego ze słów. Ale to, że po 19, 13 czy 12 wagonów stoi bez sensu na zajezdni już nie, tylko ubiera się to w słowa "nie jest optymalne".

Dobra, jeśli uważasz że 49% jest ok, ale 50% już nie to zostawię to bez komentarza. Dobrze wiesz, że nie chodzi o 49 ani 50%. Nie kłam. Nawet 1 tramwaj stojący niepotrzebnie na zajezdni to problem, a wykazałem że jest ich dużo, dużo więcej. Rozumiem, że PR to słabo wygląda, ale to są fakty ;) Napra...

Wydaje mi się, że nawet ZDIT tego nie wie. Widać nikomu to nie przeszkadza bo taki stan rzeczy utrzymuje się od długiego czasu.

M8CN są akurat na Chocianowicach I? No ale jeśli mają plan na poziomie 10/14 (czy może raczej 10/13 bo zwykle któryś jest długotrwale odstawiony), czyli 71-76%, to chyba nie jest z nimi aż tak źle. Do tego przynajmniej jeden musi być sprawny na rezerwę, bo teraz przecież jeżdżą na linii dwukierunko...

Dobra, jeśli uważasz że 49% jest ok, ale 50% już nie to zostawię to bez komentarza. Co do M8CN - ostatnio prezes Papierski na komisji Transportu mówił, że te tramwaje są najmniej awaryjne i ich eksploatacja jest najtańsza (tańsza nawet od 805). Zatem, gdzie leży problem? Co do NF6D - sorry, ale pods...

Ok to szybkie pytanie. Dużo pojazdów stoi (szczególnie weekendowo) na zajezdniach? Tak czy nie? Jasno i precyzyjnie udowodniłem, że mamy sytuację karygodną gdzie od 16 do 20 Pes 15'/18', od 4 do 5 M8CN, od 9 do 14 NF6D weekendowo stoi na zajezdniach a na miasto wysyłamy Konstale. Co ZDIT zamierza z ...

Problem nie leży w samych NF6D tylko w podejściu MPK do nich. Przecież z początku duża ilość problemów z NF6D wynikało ze słabym przeszkoleniem motorniczych i to przyznaje sam Papierski. Drugą kwestią jest serwisowanie na Telefonicznej, a wiemy że w przypadku tej zajezdni mocno kuleje. Żeby oceniać ...