<t>Batorego jest nazwą oficjalną, bo pojawia się na tablicach kierunkowych (Stary Widzew już raczej nie). Natomiast Towarowa to na tablicach Legionów, a Oszczepowa to na tablicach Bratysławska.<br/> <br/> Tyle że akurat nazwy Widzewska, Batorego i Stary Widzew nadal odpowiadają topografii miasta. Os...

<t>Czy linia pabianicka jest objęta tym monitoringiem, o którym była mowa wcześniej?<br/> <br/> EDIT:<br/> W ŁWD był materiał o kradzieżach. Kradzież nastąpiła na dwóch odcinkach i z tego co zrozumiałem, na odcinkach Lutomiersk-Konstantynów i Brus-Legionów kursuje KZ. KZ obsługują autobusy klasy tur...

<t>W kierunku Stoków Zieloną, Narutowicza, Kilińskiego, Pomorską. Ewentualnie wyjechać z pętli w Legionów i wycofać się łącznicą na Pomorską.<br/> Ale objazd irracjonalny, a trójkątowanie niebezpieczne. Tak więc pewnie jeździły na Zdrowie. A KZ docierała do Towarowej, żeby ci co normalnie przesiadaj...

Tyle to i ja mogłem się domyślić. Towarowa albo Zdrowie. Ale powinna być w tej sytuacji informacja na stronie TP. Skoro jednak kazali się przesiadać, najwyraźniej nic z TP po mieście nie jeździło.

A co z wagonami TP, które w chwili kradzieży sieci znajdowały się w Łodzi?

Oni protestowali przeciw KDP, a nie ŁKA. KDP w Brzezinach przystanku raczej by nie miała. Najwyraźniej władze nie wierzyły w możliwość poprowadzenia linii ŁKA wzdłuż torów KDP. Ale przejazd w 15 minut i tak raczej byłby nierealny. Podejrzewam, że byłoby około 30.

<t>Dlatego trzeba przeprowadzić konsultacje. I dowiedzieć się, czy więcej ludzi dojeżdża do WZ, czy do Fabrycznego. Bo PKS dowozi bezpośrednio i tu, i tu. Ale linia łódzka nie będzie wymagała kasowania dodatkowych biletów, tak więc jedyną ewentualną stratą będzie czas na przesiadkę.<br/> <br/> Jeśli...

Co 10 min., bo jeżdzą busy i inne wynalazki. Gdyby pojawił się normalny autobus to myślę, że co 20-30 min. nie byłoby źle. 54 do Lipin nie jeździ co 20-30 minut. W szczycie częstotliwość to 40 minut. Poza szczytem nawet prawie 2 godziny. Zasadniczo trasa 53 jest najprostszą trasą do centrum, ale mo...

e facto i tak będą. A zerowego czasu przejazdu wpisać się nie da (w ogóle chyba mniejszego niż 1, zresztą jak to by wyglądało) więc nie potrzeba nazywać tych przystanków NŻ-ami, wystarczy ustawić wszystkie na 1 minutę (dłuższe na 2) to i kierowcy będą szybciej przejeżdżać. Nie chodzi o to, żeby kie...

<t>Zgadza się - jest info na stronie MPK, ktoś też wspominał o tym w dziale Wypadki i usterki. Tramwaje z Konstantynowa/Lutomierska dojeżdżają tylko do Brusa, na odcinku Brus-Legionów/Włókniarzy komunikacja zastępcza obsługiwana przez TP mikrobusami. Tak więc tramwaje TP od strony Stoków (te, które ...

<t>Nawiązując do brzezińskiego forum - przywołany przykład Głowna nie jest dobry, bo tutaj jeżdżą prawie wyłącznie prywaciarze, a większość kursów PKS-u to autobusy "dalekobieżne" (docierające do Skierniewic, Kiernozi, a nawet Płocka czy Sierpca). Na linii do Głowna są 3 kursy Głowno-Łódź rano i jed...

<t>Zgadza się. 53 zapewni podobną obsługę jak PKS. Ale wydłuży się czas przejazdu. PKS odcinek Doły-Nowosolna wg rozkładu pokonuje w 10 minut, 53 w 18 minut. Dlatego też należałoby zastanowić się nad przystankami na żądanie. Nie znam specyfiki tej linii, ale wydaje mi się, że na wielu tamtejszych pr...

<t>Prawdę mówiąc podobna odległość, jak do Tuszyna. Wypadałoby, żeby przystanki na trasie były na żądanie.<br/> <br/> Tylko tutaj trzeba by było chyba nową linię uruchomić. Najbliżej Brzezin dociera obecnie 54 do Lipin. Ale trasa tej linii w Łodzi jest zupełnie inna niż PKS-u. I dużo mniej praktyczn...

<t>Zmień tą grafikę w link do niej, bo forum się rozjeżdża.<br/> <br/> Czy aby takie rozwiązanie nie powodowałoby konieczności budowy torowisk/jezdni o dużym spadku?<br/> Wygląda na to, że torowisko dla 8/13 musiałoby już być poniżej poziomu terenu (co widać na rysunku - zaznaczone mury oporowe). Ta...

<t>Dziwne w tej wyszukiwarce jest to, że kiedy wybieram np. trasę z Pabianic, uwzględniane są nie tylko połączenia w ramach łódzkiego LTZ, ale również PKS, a nawet przewoźnicy prywatni. Natomiast kiedy wybieram trasę np. z Głowna (w takich godzinach, że powinien być w najbliższym czasie PKS Łódź), w...

<t>Zastanawiam się tylko co, jeśli delikwent ucieknie. I np. podbiegnie do drzwi w celu wyjścia. Kontroler nie będzie mógł zablokować mu przejścia. Pojazd bez ciepłego guzika, albo po prostu kierowca/motorniczy nie zwraca uwagi na sytuację i otwiera wszystkie drzwi. Czy może go w tej sytuacji złapać...

1) Jedyna opcją, by poprawić czas na skrzyżowaniu Marszałków jest tunel. Innego rozwiązania nie ma. Światełkami, priorytetami nie da się czarować przy relacjach skrętnych i dodatkowo DK. 2) Przy Włókniarzy podobnie. Na Włókniarzy jest estakada. Nic nie stoi więc na przeszkodzie, żeby WZ miała tam p...

można wprowadzić zasadę, że osoby z biletami wchodzą jako pierwsze. Zresztą, ludzie szybko nauczyliby się, że należy planując podróż posiadać wcześniej kupiony bilet. Albo wprowadzić zasadę, że kierowcy nie wydają reszty. Trzeba mieć odliczoną kwotę, inaczej jest się stratnym. Koksownik to z kolei ...

Wielki Brat MPK. 1300 kamer w autobusach i tramwajach stan2011-01-16, ostatnia aktualizacja 2011-01-16 18:25 1300 kamer pojawi się w tym roku w łódzkich autobusach, tramwajach i na przystankach. MPK rozpoczęło przetarg na ich zainstalowanie Projekt wart jest blisko 4 mln zł i w 85 proc. finansuje g...

Można tak jak w Londynie. Kierowca gasi silnik i nie jedzie dalej. Delikwent bez biletu też nie pojedzie. Taka osoba w końcu szkodzi nie tylko sobie, ale i innym pasażerom. Szybko by się tego oduczyli.