Na spotkaniu 22 sierpnia brak jakichkolwiek konkretów. Dzisiaj natomiast, spotkanie w Zgierzu. Markabowi podobno podniesiono znacznie stawkę za gaz. Rozważane są różne scenariusze.

W Zgierzu powakacyjne zmiany rozkładów prawie całej komunikacji miejskiej. Wszystkie, oprócz trójki, linie będą miały częstotliwości jak przed zmianami. Oczywiście, brak jakichkolwiek taktów. Zmiany podobno są dostosowane do godzin zmian. Przykładem jest odjazd o 14:08 kursującej co godzinę "3" ze s...

Myślę, że jeśli będzie jakaś komunikacja zastępcza to na zasadzie, że wybrane zostaną podstawowe linie i co najmniej jedna brygada na każdej wyjedzie. Z tym, że może to być zarówno autokar turystyczny jak i Sprinter od jakiegoś prywaciarza. Na pewno będą apele, żeby jeździli ci co naprawdę muszą (cz...

Wczoraj, w zgierskim starostwie odbyło się spotkanie w sprawie przyszłości komunikacji pomiędzy Zgierzem a Ozorkowem. Na razie jednak nie ma żadnych oficjalnych ani nieoficjalnych informacji, czy ustalono jakiekolwiek konkrety.

Tak naprawdę, jeśli Wykonawca wyrobi się w terminach ujętych w harmonogramie rzeczowo-finansowym to może w dwa dni dokonać rozbiórki przed końcem tych terminów. Nie ma co na zapas martwić się, że 18 sierpnia nie widać jeszcze żadnych działań. A tablice informacyjne zamawia się osobno, więc jak jest ...

Na skrzyżowaniu Piotrkowska/Żwirki nie ma łuku w relacji NW.

Edit: Nie ogarnąłem, że 7 ma zastępować 11A

Bo w Zgierzu po prostu rozkłady są takie jakie zostaną wygenerowane automatycznie przez program. W Łodzi też kiedyś takie były. Po prostu w MUK pracują ludzie z przypadku, którzy są akurat tam, bo na taki odcinek przydzieliła ich partia. Członkowie stowarzyszenia prezydenta albo żony radnych.

Akurat 3 ciężko byłoby połączyć z jakąkolwiek linią bez przejazdów technicznych. Rozwiązaniem mogłoby być wydłużenie jej z Sadowej na Kolejową, ale tam jest i tak ciasno. 7, 9 i 10S już można by było spróbować połączyć. Podobnie z resztą linii, które przecież mają wspólną krańcówkę na Parzęczewskiej.

W Zgierzu od lat do Busmana wpisują tylko ilość brygad i program sam to mieli i wypluwa. Po prostu osobę układającą trzeba wysłać na tzw. zieloną trawkę i zatrudnić kogoś innego kto ma pojęcie o czymś takim jak równy takt. Jeszcze do tego wiceprezydent smęci, że "za mało jest brygad, więc nie da się...

Po prostu Staniszewski boi się, że temat komunikacji go pogrąży. Te 4 lata temu wszyscy byli karmieni bajkami o powrocie tramwaju do Zgierza i Ozorkowa. Teraz tramwaj do Zgierza odbudowany, do Ozorkowa na 99% nie wróci. Komunikacja autobusowa jest coraz gorsza. Gdyby np. za tydzień Markab stanął oko...

Jeśli słowa Burmistrza Ozorkowa się potwierdzą być może w Zgierzu powstanie w pełni samorządowa spółka odpowiedzialna za transport. Miasto widocznie widzi, że dotowanie kwotą ponad 22 mln komunikacji obsługiwanej przez Markab to ładowanie tej kwoty do studni bez dna.

1 i 5 już obcięli wcześniej. 6, 10 i 61 pewnie nie ruszą, bo wymagałoby to zgody pozostałych stron porozumień. Zawsze mogą w ogóle zlikwidować komunikację wtedy do utrzymania zostaną tylko pracownicy MUK, którzy będą nadzorować sprzątanie przystanków i wydawać na korzystanie z nich innym przewoźniko...

Od środy letnie rozkłady 3, 4 i 8. Letnie cięcia jakich jeszcze nie było.

Przy obecnym niedoborze kierowców i motorniczych pomysł dalszego istnienia linii autobusowej pokrywającej się z tramwajem można potraktować wyłącznie jako nieśmieszny żart.

No raczej inspektor nadzoru to przecież jakiś się znajdzie.

Nie zmieni się liczba kursów. Nie będzie też żadnego aneksu do porozumienia. Kwoty u każdej z gmin pozostają takie same.

W ww. sprawie czekamy na oficjalne potwierdzenie MUK, że wyrażają zgodę na zmianę trasy. Prawdopodobnie od 4 lipca. Gmina Zgierz chwali się ponad 13 mln nadwyżki budżetowej za 2021 rok. Gdyby zależało jej na transporcie zbiorowym, bez problemu wyasygnowaliby środki na zwiększenie liczy kursów 10 na ...

Od 4 lipca ma być ponoć "duży pakiet zmian" w zgierskiej komunikacji. Na razie nieoficjalnie wiem, że będzie zmiana trasy 10 w Ozorkowie.

Niestety, ale taka komunikacja dowozowa sprawdza się tylko w formule, w której przy dworcu kolejowym jest jedna z pętli danej linii. Wtedy można nawet wprowadzić zasadę, że autobus przyjeżdża 10 minut przed odjazdem pociągu a odjeżdża 5 minut po jego przyjeździe. Dzięki temu, mamy zarówno bufor czas...

Myślę, że warto założyć nowy wątek, bo dzisiejszy dzień jest prawdopodobnie dniem, w którym powstanie nowa forma transportu w regionie. Otwarto oferty na zakup 20 autobusów hybrydowych przez ŁKA. Pojazdy, które mają być przeznaczone dla komunikacji dowozowej do pociągów dostarczy prawdopodobnie Sola...