Co do pytania 4 to może być problem z rzędnymi terenu. Spadek w kierunku wiaduktu kolejowego zaczyna się praktycznie za skrzyżowaniem. Mogłoby się okazać, że budowa łuków wiązałaby się z czaso- i kosztochłonną przebudową całego układu drogowo-torowego.

Od 1 czerwca zmiany rozkładów linii 1, 4, 5 i 8. "Jedynka" i "piątka" będą miały bieda-rozkłady wakacyjne, a "czwórka" i "ósemka" pojadą wybranymi kursami na Malinkę.

https://www.muk.zgierz.pl/z-dniem-1-cze ... z-malinke/

Tak się zastanawiam, czy 86 nie miałoby więcej sensu gdyby kursowało Rewolucji (powrót oczywiście Jaracza), Uniwersytecką, Pomorską do CKD właśnie. Obecna stała trasa na Fabryczny tak naprawdę daje to samo co tramwaj 12 tylko na dłuższej trasie. Z 12 na 86 i odwrotnie można przesiąść się na Kaliskim...

Linia, o której piszesz kursuje wyłącznie w dni robocze.

Dla mieszkańców Łodzi i aglomeracji tak. Niestety jednak, w tym wypadku to też skutek upadku transportu zbiorowego poza aglomeracją. W normalnym kraju mieszkaniec takiego Wadlewa, Wodzierad, Dmosina czy Parzęczewa miałby do dyspozycji autobus chociaż kilka razy dziennie do Łodzi.

Moja culpa Jednak wchodzenie na forum w pracy nie służy człowiekowi

Na 59 jest 5 brygad. Wyjazdy z Limanowskiego: 4:05, 4:25, 4:45, 6:19, 7:34, 13:46. Zjazdy do Limanowskiego: 8:38R, 17:38R, 19:18R, 22:35R, 22:49P, 22:55R. Do tego jeszcze jest 5 rozkładowych przejazdów technicznych z Radogoszcza. R - zjazdy z Radogoszcza P - zjazdy z Pl. Wolności Nie wiem, skąd Ci w...

Ciekawe, jak będzie to wyglądało w Sprinterach Dobrze, że miasto chociaż ten jeden postulat mieszkańców przewijający się od lat zrealizowało.

Rada Miejska w Ozorkowie podjęła stanowisko, z którego wynika, że wkrótce zmieniona zostanie trasa 10 na terenie tego miasta. Autobusy z Armii Krajowej jechałyby prosto Sikorskiego i później ul. Nowe Miasto i Starzyńskiego do Zgierza.

To błąd wynikający z braku kliknięcia tego przystanku w BUSMAN-ie.

Tak naprawdę autobus wielkości H7-ki to minimum, żeby mówić o normalnej komunikacji. Jak widać, włodarzom jednak nie zależy na komforcie pasażerów. Ale biorąc pod uwagę ostatnie akcje burmistrza Wielunia można by rzecz "jaki pan taki kram"...

W Zgierzu pojawią się czasowe bilety 40-minutowe. Normalny będzie kosztować 4 złote, ulgowy 2 złote.

https://www.facebook.com/13965030606222 ... 058720430/

Rozkład 10 od 1 marca.

Jest jeszcze coś takiego jak przerwy posiłkowe, które niestety rozwalają równy takt. Można zawsze wysłać dodatkową brygadę, ale to koszty i kolejni kierowcy.

Zmiany rozkładu 10 od 1 marca będą raczej kosmetycznie a nie rewolucyjne.

Działka na terenie, której jest pętla w Gadce jest działką należącą do Archidiecezji. Działka, na której pewnie chciałbyś zbudować pętlę Rudzka/Przestrzenna jest zapewne działką prywatną. Na Twoje 75C albo 79 nie spadną nagle z nieba kierowcy.

Docelowo 59 i 73 też nie będą korzystać z Placu Wolności tylko prawdopodobnie będą spełniać dodatkową funkcję

Widziałeś rozkład tego 263 czy tylko zobaczyłeś kreskę na mapie? To typowa linia podmiejska, która głównie ma za zadanie wożenie uczniów i emerytek na zakupy w sobotę od rana.

W szczycie porannym w kierunku Łodzi zazwyczaj wszystkie miejsca siedzące są zajęte i kilka osób stoi. Nie są to czasy, kiedy 16 jeździła zapchana po sufit, ale sądzę, że potoki się odbudowują.

Jeśli chodzi o nocki to moim zdaniem najlepsza byłaby osobna linia N10 z Radogoszcza do Ozorkowa z trasą po Zgierzu zahaczającą o pl. Kilińskiego i skrzyżowanie Parzęczewska /Gałczyńskiego.