To nie jest żadna wymówka, bo Fabryczny należy do PKP (podobnie jak inne dworce) i to oni są odpowiedzialni za niego (tak jak napisał nowy1212). Co mają władze Łodzi do bądź co bądź nie swojej przestrzeni?

A tak w ogóle to dlaczego z NS wychodzi tak mało Isuzu? W wątku, w którym jest spis, jakie Isuzu i gdzie jeździ, Limanka wystawia zazwyczaj około 11 Isuzu, a NS 6-7 wozów.

Remont Telefonicznej to raczej będzie na "bogato" bo jest na nią gotowy projekt. A w planowanych przetargach na ten rok nie ma tego remontu uwzględnionego + na TP był artykuł, że remont będzie "w najbliższych latach".

No wychodzi, że oprócz tych 46, bo one się "już produkują". Jeżeli będzie tych 69 tramwajów, to mimo wszystko jeszcze trochę będzie chyba brakować, żeby pozbyć się wszystkich Jelczy, Volvo, Conecto i Citaro. Elektryki mogą załatwić sprawę.

Ahhh, tęskniłem za tym.

Nie wiem dlaczego Swingi '18 nie mogą jeździć w całości, jak to jeszcze było do niedawna, na 12.

Serio GT6 będą jeszcze jeździć? Rzecznik MPK mówiła, że nie ma jeszcze decyzji w ich sprawie, ale miałem nadzieję, że jednak się ich pozbędą.

Ale 8 ma raczej bliżej na ET-1.

Zgodnie z artykułem na Wyborczej, na nową perspektywę planowane są:
1) CKD
2) CZMP
3) Tymienieckiego/Wróblewskiego/Czerwona
4) Kopcińskiego/Palki
+ remont tego, co remontu wymaga.

kuba_łódź pisze:W poprzednim poście wspomniałem o kasacji GT6, a nie M6S

Owszem, myślę, że to jest idealny moment, żeby pożegnać się z GT6. Na jakieś linie miejskie może pójść M6S (tu jeszcze kwestia tego, jak zostanie rozwiązana kwestia 43).

Przy ewentualnej liczbie 60 tramwajów i przy obecnych planach remontowych, mamy taboru na 5 linii i odpowiednie trasy na 1, 2, 3 (na wiadukt jest upatrzone finansowanie, a Warszawska do zrobienia przez MPK), 4 i 5 lub 6. Przy 5 lub 6 jest niestety Rzgowska, ale może, któraś linia pójdzie na Chojny l...

Skrzyżowanie Północna/Nowomiejska jest tragiczne. Aż żal, że tamtędy zjeżdżają CRy i Tramicusy. Krzyżownica jest "pofalowana".

W sumie zgłoszenie tramwajów na gwarancję, nastąpiło dość niedawno. Biorąc pod uwagę cały proces + to, że jest taki, a nie inny okres, to myślę, że trzeba jeszcze poczekać na efekty.

No, chyba ostatnie zapowiedzi to był styczeń, lub całość w lutym.

Zgadza się niestety. Ale myślę, że to nie jedyne złomowania w związku z nowymi dostawami.

Dzisiaj na 12 jest 7 Swingów, więc wychodzi na to, że wszystkie Swingi '18 są w ruchu.

No i w tym jest cała rzecz, niby ten system jest, a tak jakby go nie było. Było mówione, że na linii 10 będą testy to powinien być za każdym razem pojazd z tym systemem. Niektórzy mówią, że to Pesy z '15r. się psują, ale jak widać prawda jest inna. Psuć się psują. Na TP jest informacja, że 4 Swingi...

A jest klepnięta? Bo coś była mowa, że stan torowiska na Aleksandrowskiej i Włókniarzy jest przeszkodą.

No może na żywo wyglądałoby to lepiej, bo na tej wizce przód jest lekko inny niż w rzeczywistości. Chyba, że jakaś zmiana świateł. Ale na pewno ta listwa powinna być gładka.

Ta czarna lista świateł średnio mi się podoba. Jakoś dziwnie wygląda z nią ten tramwaj. Ogólnie jest bardzo dobrze.

Nie, no - tegoroczne Swingi to wydaje mi się pewniak na 2, gdy zrobią Aleksandrę plus Dąbrowskiego, do czasu, aż nie dostarczą tramwajów z TdŁ, to nie mamy o czym nawet rozmawiać. A jak już dostarczą, to lepiej, żeby poszły na 4 niż na 14, tak abstrahując. Ale to tylko wróżenie z fusów. Tak samo, j...