Generalnie krańcówka na Janowie w tygodniu wygląda niesamowicie - każdy centymetr jest zastawiony przez autobusy, nie wiem jak tak dają radę.

^^Zgłoś na FB MPK takie problemy - przynajmniej na Tabliczka jak na Przystanku poprawią.

Mijają dwa tygodnie a przynajmniej na całych Stokach tabliczki przystankowe dalej są stare!? Co tam Stoki - na Rondzie Solidarności czy na Jaracza przy Wierzbowej też sa stare. Jedyny postęp, ze zlikwidowali z tych starych znaków numery linii, które już tam nie jeżdżą. Kiepska organizacja po prostu.

Obstawiam, ze to błąd programu tworzącego rozkłady. Na stronie MPk można też zobaczyć.

W wariancie bez A wszystkie przystanki są w porządku.

Natomiast w wariancie z literką pojawiają się nie wiedzieć czemu przystanki przed Piotrkowska Centrum i dwa razy jest przystanek Koziny.
Napisze do MPK.

Kpc21 pisze:Może zmotywuje to wreszcie MPK do tego, by wszystkie zwrotnice utrzymywać w sprawności.

Chciałbym w to wierzyć, ale odnoszę wrażenie, ze skończy się na tym, ze motorniczowie będa specjalnie zjeżdżać tymi tramwajami do zajezdni.

Odnoszę wrażenie, ze wg. niektórych osób to najlepiej by było w Łodzi otworzyć fabrykę produkująca tramwaje Konstal 805Na i na bieżąco otrzymywac dostawy aż do końca istnienia tramwajów w tym mieście.

Ja do krytyków zakupu mam jedno pytanie - jak nie te tramwaje to co? Tniemy częstotliwość?

Informacyjnie Z Facebooka z grupy o ŁTM pan Andrzej Różański* napisał: "Rada Gminy Ksawerów podjęła 29.03.br stosowną uchwałę, która upoważniła Wójta Gminy Ksawerów do podpisania Porozumienia Międzygminnego pomiędzy Pabianicami i Ksawerowem w sprawie przygotowania dokumentów do złożenia wniosku o do...

^^Wiesz nawet jak takie zarzuty się pojawią to zawsze można pojedynczo remontować te tramwaje - dorobic drzwi, wymienić okna, zrobić te pojazdy jednokierunkowe, zmniejszyć liczbę siedzeń.
To nie jest problem, a za to konstrukcję mamy, więc jest na czym działać.

No nie wiem, lepiej więcej linii z rzadziej trafiającym się niskopodłogowcem, niż wszystko skumulowane na jednej trasie. Zgadzam się, ale pod warunkiem, ze liczba tych niskopodłogowych ma jakiś sens. Gdyby co drugi kurs był realizowany CR to byłoby OK,ale obecnie CR pojawia się nawet nie raz na god...

Obecnie liczba CR na 12 jest tak śmiesznie mała, ze bez sensu tak dawać niskopodłogowe i rzeczywiście lepiej by było dac na 11.

Yakuzzi pisze:Czyli dokładnie tak samo, jak robią teraz na Zachodnia/Legionów (no może poza deptania trawników, którego tam nie ma )

No taa, ale jak się robi coś nowego to się już powinno to zrobić lepiej

^^Chodzi tutaj o to, ze ten przystanek jest daleko od przystanku tramwajowego.
Zaraz piesi wydepczą trawnik i będą przebiegać przez jezdnie.

^^Tak właśnie proponuję
Tylko ten na Paderewskiego to moim zdaniem do rozważenia, bo blisko jest przy Zaolziańskiej, ale tu się upierac nie będę. Na pewno ten na Pabianickiej na wysokości szpitala podwójny.

Co do RLL może rozwiązaneim byłaby taka przebudowa? http://i.imgur.com/uqxUffo.png?2 Pozwala to nam wtedy na dużo większe zmiany w układzie linii, a pasażerowie by nie musieli biegac. Al. Politechniki i tak będzie wymagać remontu. Fakt wydłużyłoby to czas przejazdu, ale z drugiej strony bardzo wygod...

78 miało w szczycie 8 kursów, 96 tez miało 8, czyli razem 16, a teraz jest 10 kursów 96 w szczycie.
A nie widze tam alternatywy jakiejś, więc trudno by nagle było pusto. To tylko tak na pierwszy rzut oka wydaje sie, że jak co 6min to często.

A nie można po prostu dać tak? Na rozkładzie (godzina przykładowa): 14: 00 12 24y 36 48 y - zjazd na linię 41, od RLL do Pl Niepodległości: Pabianicką A na tablicy tramwaju: 16 Zjazd na linię 41 A jak już wjedzie na przebieg linii 41 to wtedy zmienić na wyświetlaczu na linię 41 i już. Moja propozycj...

Co do tych zmian 53,73,79 to nie wiem o co chodzi. Przecież to nie korkuje tramwajów. Przystanki są przed skrzyżowaniami i sa pojedyncze. Załóżmy, ze mamy po dwa tramwaje czekające przed skrzyżowaniem z obu stron i ze zapala się zielone, tramwaje ruszają, ale tylko te które juz obsłużyły przystanki,...

Pytanie do tych co się znają na 82A/B to jeżdzą nowe Solarisy? Pytam bo już drugi raz to widzę, a wcześniej gdzieś wyczytałem, ze miały jeździć Volvo. Tak czy inaczej dziwi mnie ta decyzja - pojazdy z klimatyzacja powinny jeździć tam gdzie autobusy jadą wolno, jak autobus jedzie szybko to chłodzenie...

Tylko ten kompromis słaby.
Ale może w przyszłości się uda taka trasa Koziny-ŁTR-Rzgowska-Broniewskiego-Śląska? Nie wiem jak kwestia łuków bedzie.

Czemu niby Dąbrowskiego?
Jak dasz 7 Dąbrowskiego to to będzie praktycznie skrócona linia 2. Bez sensu wtedy.