Nawet jeśli to i tak na pętli, nie w ruchu, więc tak nie wkurza.

Cóż, uważam że pewna część kierowców zamiast za kasę za kierownicą powinna jeździć za darmo w części pasażerskiej w kierunku najbliższego pośredniaka...

Na 98 dzisiaj #1790

99:
#2073
#2099

Z1 albo 2:
#2072

Po co notes? Wystarczy na szybko jak nie widział strzelić fotkę numeru taborowego (choćby od tyłu), byś miał datę, godzinę i nr. taborowy.

I adres najbliższego komisariatu (napaść to była)

PS. Kierowca z której zajezdni?

Ten #1774 jest w przeciętnym stanie (trzeszczy), a poza tym nie ma systemu informacji pasażerskiej (czyli w tym wypadku sterownika i kasowników). W takim wozie bym b. chętnie spotkał się z kanarem

#2072 na 65 (dzisiaj jest akurat doskonała obsada - nie zauważyłem ŻADNEGO(!) 280.70E i tylko jeden .37, ale z NS i po NG (#2491))

#2086 na 65

Za wszelką cenę powinni poszukać i przywrócić do życia Jelcze 043. Oczywiście liniowo.

Wolałbym jednak MEX 272

Mi zaimponował #1090 - pomimo rdzy jechał nadzwyczaj płynnie. I to 280.26 powinni remontować, a nie płatowce...

Które? Te 2-drzwiowe miały wyświetlacze na bank. Z jakimś antycznym sterownikiem

A to nie deska/film jest czasami? Bo gdyby to był wyświetlacz to by był jeden kierunek i raczej by było widać piksele

A wóz to #1790 czy #1757 tak swoją drogą?

Za to #1687 ma zrobione NG (stoi na hali). Wg. kierowcy z Kraszewskiego, który nie był jednak pewien numeru

No tak, ale co z bulwą Rolling Eyes

To 805Na jest, w nowszych wersjach z przetwornicą statyczną, tylko w innej budzie

Przyjechały bez wyświetlaczy.

Tylko połowa. Dwa przyjechały z niemieckimi wyświetlaczami (Brose), ale nie mam pojęcia czy ze sterownikami. Jak bez to na 100% dorzucą R&G.

Czyli czerwona i 5-ta po czerwonej (o ile przerwy nie zaburzą).

Te 96 nie jeżdżą przypadkiem może w kolumnach po kilka wozów?

Czyli jeśli z boku nie było oprócz numeru żadnego napisu, to z przodu też nie?

Zakładając, że wszystko było sprawne to nie - kierowca nie wpisał wariantu

Czasem mi się wydaje, że cała seria Hungarów 3291-3299 jest na Zetkach.

To na pewno nie - z reguły trafiają się jakieś na 81/87 i 65

ale nie zawsze to samo co na tyle Kwadratowy Bo z tyłu jest tylko numer linii (chociaż na przykład w B10L zdarza się, że na tylnym wyświetlaczu jest upchnięty cały napis "Awaria") A co do kodów to pewnie nie wszyscy wpisują je poprawnie (a mimo to schemat wariantów w tramwajach jest bardzo prosty: ...