Może dostaniemy O405GN2 (mają wszystkiego 83 sztuki http://www.phototrans.eu/autobusy.php?s=2415&ticket=109&nr=2095 ), zwłaszcza że za darmo nie są. I ciekawe czy zachowają świetnej jakości (widać na zdjęciach, jak na 10-letnie mozaikowe to są w idealnym stanie) wyświetlacze z Niemiec czy na chama w...

Drzwi po jednej stronie, po drugiej Stop. A pod "Drzwi" blokada... Z tego typu rzeczy, to bardzo powszechne jest naciskanie przez ludzi po zew. stronie drzwi w Conecto tej plastykowej osłonki mechanizmu awaryjnego otwierania drzwi Po zrobieniu porządków z dzwonkami (nie mogli ich całkiem wyłączyć?)...

Przestępstwem jest już samo sprzedawanie cudzych zdjęć.

#2083 na 99

Nie tyle ciężko, co się zapomina. To nie Pixel, gdzie trzeba samemu zmieniać końcówki, tutaj normalnie wszystko powinno być z automatu

Myślnika akurat zbyt często się nie spotyka.

PS. W R&G nazwa ostatniego przystanku przy trasach z czasem (przez 7) jest równoważna kierunkowi na wyświetlaczu?

Ja sobie innej numeracji nie wyobrażam, te 180x mogą przenumerować. Bo skoro zamawiają nowe tramwaje to chyba mogą mieć jedyną sensowną numerację (1x01-1x10).

A ten minus był bliżej nr. linii czy kierunku (ten powinien być idealnie na środku)?

Co do wyposażenia to będą klimatyzowane.

A numeracja 17xx lub 18xx, pewnie 1701-1710 albo 1801-1810

Takim czymś wbrew pozorom się jeździ lepiej niż SU15. Ten ma średnio po 8 metrów na człon i jedynym problemem jest zachodzenie (prawdopodobnie kontrolowane przez elektroniczny system kontroli trakcji), a SU15 to jedna bryła

#1792 na 55A

Tylko taka malutka sprawa - przed Włoszczową pociąg musi wyhamować (z tych 300km/h do 0), a potem ruszyć i rozpędzić się do tych 300km/h. Energia zużyta na to nie jest darmowa, a na 100% nie pokryją jej bilety 10 osób. Budowa stacji za (chyba) 3 mln, na której będzie ruch pasażerski 10-30 osób dzien...

Gdzie indziej modernizują do 250-300 a u nas do setki Neutral Trasa na 250km/h wymaga naprawdę sporych nakładów, na 120km/h wystarczy zwykła modernizacja... Co nie zmienia faktu, że z Łodzi jako miasta położonego w centrum kraju powinny biec linie 300km/h (ekspresowe, bez przystanków we Włoszczowie...

Ja bym się wcale nie obraził gdyby 12 jechała z Kaliskiego Mickiewicza i skręcała w Kościuszki (to możliwe?). By omijała kroki, w których można stracić nawet 15 minut

ile biegów ma Ikarus 280.26

280.26 ma ZTCW 5 biegów, ale rusza się z 2, a 4 i 5 czasami nie wchodzą. Czyli w praktyce 2-4

Plus wsteczny (o ile jest, a też go często nie ma)

Jakaś zetka 40 minut. Ja nie mam pojęcia dlaczego taka linia ma sztywny rozkład... IMO powinna być kierowana przez NR na krańcówkach i jeśli by się dało to jeszcze w jakimś innym punkcie tak, aby była zachowana częstotliwość 3 minuty (jeden przegub albo 2 krótkie na raz). I zagwarantować kierowcom ...

Ale awaria to to nie jest, gdzieś jest wyjaśnione, że jest to szkoleniowy dla nowych kierowców (uczą się tras)

2707 z wybita szyba w kabinie kierowcy zjechał wczoraj z 85.
Postoi sobie na zajezdni troche.

Jesteś pewien? Prędzej będzie pierwszym Citaro 27xx z otwartą kabiną (od 11xx kabina różni się tylko stelażem na szybę, który na 100% da się zdjąć jak w conecto)

Dzisiaj w 1785 z boku 701 Laughing

701 to kod na 70A, pewnie się kierowca sypnął przy wariantach

Jednym z Citaro G jeździ kierowca, który obraża pasażerów przez ten mikrofon. Najlepsze było "Mam cie w dupie". Reszta to zwykłe wulgaryzmy. Druga zmiana z #2685 może? Wyjątkowo nieprzyjemny typ (miałem nieprzyjemność spotkać go na 65/9 jeszcze przed wakacjami) Co do mikrofonów to można się było o ...