Zaraz, a Telefoniczna nie miała na radiach 3xxx? A co do numerów to MPK jest ogromnie niekonsekwentne. O ile w tramwajach numery się nie powtarzają i brak jedynek na GT8N idzie wyjaśnić, to już numeracja wozów z Helsinek była z tyłka. Zrobiono 15xx po co? Chyba tylko po to żeby zachować ciągłość x5x...

1173 brak bocznego wyświetlacza (wczoraj na 61).

[AKTUALIZACJA] Prezydent Grzegorz Mackiewicz poinformował dziś radnych, że w odpowiedzi na jego pismo łódzki Zarząd Dróg Transportu odparł, że nie wstrzyma kursów.

Tutaj śmierdzi? Cała ta sprawa śmierdzi od 2011 roku kiedy podjęto decyzję o likwidacji MKT i TP. Już od wtedy chcą położyć tramwaje podmiejskie.

Dokładnie tak jest. To tylko oznacza że o kant .... można potłuc te ograniczenia. Wystarczyłyby 10-tki punktowe - tylko w miejscach grożących wykolejeniem powyżej pewnych prędkości. Na odcinku Emilia-Proboszczewice to samo. Tramwaje przyjeżdżają na przystanek szybciej niż przewiduje rozkład, pomimo ...

Zresztą i tak tez wszystkie podmiejskie to tylko chwilowa oferta. Możemy już odliczać do ostatnich kursów na torach wybiegających za Łódź, ponoć już te okoliczne gminy mają od pewnego czasu (gdy kończył się 4 letni okres w umowach jakie podpisano po likiwdacji MKT i TP) przygotowane plany zastąpien...

Chyba trudno komuś pomyśleć że dwukierunkowym tramwajem można zapewnić też komunikację na odcinku nieremontowanym, pętla w formie weksla (nieważne czy na asfalcie czy zjazd międzytorowy na wydzielonym). Zmniejsza się wykorzystanie autobusów na zetki (krótsza trasa), a jak wiadomo ilość autobusów jes...

Od dłuższego czasu zjazdowe kursy, na przykład 2 czy 16A z ŁTRu, kierując się na ET-2 miały na wyświetlaczach "Zaj. Chocianowice". Nic nowego.

43B będzie jeździć jeszcze rzadziej niż teraz, czy mi się wydaje?

Jest więcej krojów - masz podział na jeden wiersz i na dwa wiersze. Ale ten najgrubszy na pewno obsługują wszystkie tablice od Conecto/Citaro w górę. Tylko póki chodzą to się tego po prostu nie wgrywa.

To nie kwestia nowego wyświetlacza. Po prostu na stare wgrywa się nowe oprogramowanie wraz z fontami.

Kpc21 pisze:Ale światła są już wyregulowane i nie ma jakiejś wyraźnej straty czasu z powodu podjeżdżania pod dworzec.

Zmierz stoperem ile tramwaje stoją przy alei Scheiblerów. Ilekroć tam jadę to stoję od 1,5 do 2,5 minuty na czerwonym. A aleją nic nie jedzie z obu stron.

Na lata 1995-2000 planowano puszczenie linii na Olechów ulicą Dąbrowskiego od Tomaszowskiej do Zakładowej. Na ten sam okres przypada budowa torów tramwajowych w Pabianicach na ul. Nawrockiego i 20-go stycznia wraz z pętlą.

Może rozwieję wątpliwości co do planowanych przebiegów. Poniżej podałem omawiane wyżej niezrealizowane inwestycje planowane na lata 1990-1995. Opracował to Łukasz Stefańczyk na podstawie dokumentu "Informacja o stanie istniejącym i programie rozwoju komunikacji miejskiej w Łodzi do 2000 roku" z paźd...

Hmmm... Jak już zatrudnią jakąś ilość motorniczych i kierowców którzy zostaną na dłużej w firmie to braków nie będzie.

Z tego co kojarzę to 1350 miał chyba pękniętą belkę, dlatego został skasowany. Ale co do części to się zgadza.
Wojtek94: dzięki za odpowiedź Temat można zamknąć bo zaraz znowu się zrobi 20 stron pisania o niczym.

Ja na Wikipedii widzę 14.
Dopowiem że interesowałyby mnie też numery jeżdżących wagonów.

Witam. Czy prowadzi ktoś spis taboru? Chciałbym się dowiedzieć ile wagonów z aparaturą ELIN jest używanych w MPK. Z góry dziękuję.

Już bez przesady... Co roku mamy roztopy więc rozlewiska się tworzą. A akurat linia do Lutomierska miała już w latach 80-tych taką sytuację. Może nawet to w tym samym miejscu?

Wysuwanego stopnia pewnie nie da się naprawić młotkiem i przecinakiem. A wydaje mi się że lepszą inwestycją byłoby założenie takich schodków (jakie są w M6S) w 805tkach zmodernizowanych na bulwy, kiedy był na to czas.