Czy możliwa by była pętla uliczna Gimnastyczna-Łyżwiarska-Kolarska?

Swingi były ,ale Rzgowska chyba krzywa. Ostatnio 15 to ma w połowie Konstale odkąd 9 dostała tez CRy.

Siemensy dałyby radę na 15? Czy tory nie dobre na Stokach?

Niby kto się zna? Z Pisu?

75 musi pojechać Przędzalnianą, bo z nowego A+T na Śmigłego Rydza nie da rady skręcić w Piłsudskiego. Brawo Wy.

Na Franciszakańskiej pojawi się linia na dwukierunkach. Pytanie jaka?

Za to 15 robi się wysoka. M8CN mogli by dać. 11A może Simensami. Pewnie chodzi o to , ze Rzgowska za krzywa dla CR.

C3 po skasowaniu 50A przydała by się nie tylko przy okazji 1.11. To dojazd do Centrum dla Rudy, zwłaszcza za ul. Farną, a od Chojen z Starowej Góry dzieci do szkół.

C9 pewnie by zblokowało ŁTR WZ jakby pojechało Kościuszki -Mickiewicza.

Na sztandarowe projekty mają wszystko. 16,68,72AB,92ABC i podmiany Z41,43AB,Z45,Z46.

C3 powino jeżdzić przez cały rok. W wiadomym okresie co 20 minut , a potem co 40.

Fajnie by było utrzymać C3 przez cały rok. Była by to odpowiedź na braki połączenia z Gadką Starą, zarówno od Rudy Pabianickiej jak Chojen.

Jak weksel? To jednokierunki tylko?

Gdzie ma być pętla ?

Wraca temat pętli tramwajowej ICZMP. Nowe tory miałby się pojawić od pętli Chojny Kurczaki Rzgowską pod Trasę Górna. Ciekawe czy to realne? Bez torów na Broniewskiego i skierowania tu 13 nie ma to sensu. Wtedy też skrócą 70 tylko dokąd.

Cała Łódź w remoncie. Jazdy jednym pasem to norma.