mig pisze: Jaki jest sens budowania dedykowanej infrastruktury dla czegoś co pojedzie góra co 30 minut? 60D jeździ raz w godzinie i tłumów brak.

Dziwne bytos chciałby korzystać jak obecnie żaden z wariantów linii 60 nie dowozu do centrum.

-> nowy1212 Nie można twierdzić że rok się można pomęczyć. Po pierwsze nie będzie lepiej za rok jak rządzący miastem nadal chcą zadłużać miasto. Secundo ofertą usług jest na bardzo niskim poziomie. Efekty widać po znacznym wzroście ruch samochodowego. Niestety ale obecnie to koniecznym jest jazda sa...

Był problem z hamowaniem wynikający z odwrotnej biegunowości zasilania w naszej sieci. Po przebiegunowaniu silnika przestał działać podsystem regulatora prądu hamowania przy prądnickiej pracy silników, nie zgadzały się biegunowości sygnałów nat3zenia prądu. Tak było jeszcze za czasów MKT jak je spro...

No taki był argument za taktem 5min zamiast 12min w wakacje. Teraz kto wie moze też taka przyczyna? No bo przeciez popyt jest. Brak kasy, miasto jest już bankrutem. Będą ciąć, likwidować by jakoś ustrzec się przed zarządem komisarycznym. Najgorsze w tym wszystkim jest to iż nie ma perspektyw na wzr...

No genialnie. Z centrum nie będzie dojazdu na skrzyżowanie na Dołach. Na drugim końcu brak przesiadki na tramwaje na Zachodniej. Gratulacje dla MPK i ZDiT.

Przecież tunel na Inflanckiej jest już przyklepany. Idiotyzm jakich mało. (A raczej jakich wiele w tym mieście za rządów niekompetentnych włodarzy) Wywalenie w błoto ogromu kasy tak jak innym kretynizmem jak dwa wiadukty nad niczym na Śmigłego-Rydza. Sama trasa tramwajowa jest skrajnie nieatrakcyjn...

Czyli 60 zostaje pod Tulipanem, słuszna decyzja. Chociaż idealne byłoby wydłużenie na Widzew. Jedynie słuszną decyzją byłby powrót linii w rejon placu Dąbrowskiego czy Dworca Fabrycznego. Mieszkańcom okolic Strykowskiej zabrano i dojazd do centrum oraz zabrano możliwość powrotu komunikacją miejską ...

Kasa się nie zgadza.

Raczej bym dodał odium menelstwa i strach przed spacerowaniem w tym rejonie.

Warszawska też miała być remontowana. Zrobiono remont zamieniając tramwaj na autobus. Ciekawe skąd wezmą środki na remont? Będą rekordowymi długami płacić.

Jak na razie w liczbach zlikwidowanych kilometrach tras tramwajowy to Łódź jest liderem, którego trudno będzie dogonić. Ozorków, Zgierz, Konstantynów, Lutomiersk, Warszawska jak widzę za chwilę Telefoniczna jak "przygotowano" odpowiedni "remont". Najlepiej całość zlikwidować, ciasne, rzadko kursując...

Wy lepiej się módlcie by nie było likwidacji kolejnych fragmentów sieci a nie snujcie plany o rozwoju. Bankruci raczej nie budują.

Co do przedłużenia linii 3 do Strykowskiej poza króciutkim odcinkiem na Kryształowej od Wycieczkowej do zakrętu jest ciasno. Potem sporo miejsca po południowej stronie Kryształowej. Na Łupkowej nie ma problemu po północnej stronie nie wiem jak z działką po zburzonym Zajeździe na Rogach pętla musiała...

No i przyszło nieuniknione. W obliczu budowy stacji Marysin docelowo linię 3 można skrócić do tejże stacji, budując pętlę przy Wałbrzyskiej. Wtedy warto wzmocnić linię 85B o wariant całodobowy 85A kursujący do do Wycieczkowej choć lepiej wydłużyć ją do Łupkowej bo linia 60D nie dość że nie dojeżdża ...

Przystanek A+T Przybyszewskiego / Śmigłego-Rydza, kierunek zachodni. Czas na tablicy się zatrzymał, jest teraz 15:14 06-03-2019.

Kpc21 pisze:Naprawdę takie komunikaty o przesunięciu przystanku o długość autobusu są potrzebne?

Niedługo to będą konieczne instrukcje z oddychania, jedzenia itd. Procedury i szkolenia bo bez nich ludzie między będą tego potrafili. Dokąd to zmierza? Wsteczna ewolucja?

Byłeś w Mrozach? To jest kilkaset metrów toru, a obsługa konia i wozu tramwajowego, który tam kursuje jest pewnie kilkaset procent tańsza niż utrzymanie całej infrastruktury RKW. Jeśli chodzi o Bad Schandau to tam wśród partnerów jest park narodowy czyli de facto władze landu bądź nawet centralne, ...

Powinny. U nas nie. Coś co przestano produkować i wspierać przez produkcję części wg oryginalnej dokumentacji ma tę wadę iż trzeba mieć źródło, dawcę. Te wagony to 35 lat temu wyprodukowano. Sanok Tomka Adamkiewi za nie ma oryginalnego wózka, czyż nie? Co będzie jak w MPKowskiej Nce rozkręcą się prz...

Na Rogowskiej KW pociągi od kilku lat kursują tylko na trasie Rogów - Jeżów, bo tory w którymś miejscu na dalszym odcinku wymagają remontu i nie ma na niego pieniędzy. Lutomiersk nie utrzymałby się jako linia muzealna. Jakim cudem funkcjonuje Kirnitzschtalbahn? Jakże przerażającym jest jak nawet Wa...

Lutomiersk mógł zostać liniæ muzealną. Klas,tor, szkoła muzyczna, ładne tereny, turystyka w innym wydaniu niż stereotypowe leżenie na plaży Ozorków po napełnieniu Z46 też by się obronił. Olechów to to samo co Aleksandrów. Torów do odbudowy mniej niż na odcinku do Della. Korek na Aleksandrowskiej to ...