Wasze marzenia

[ukalo]

Nie, to nie może być prawda...

[Kazik]

Uff, jak to dobrze że zwykle marzenia się nie spełniają.

Moim marzeniem jest, żeby pasażerowie byli kulturalni, nie szarpali się z kierowcami, kontrolerami, nie dokuczali innym pasażerom i nie pastwili nad elementami wyposażenia.
Po prostu dałbym chamom pieniądze na poszukiwania bezludnej wyspy.

A tak poza tym to oprócz w/w chciałbym, żeby Łódź była zawsze większa od Grodu Kraka i żeby było zapotrzebowani na ponad 30 linii tramwajowych, ale nie po starych trasach, ale na nowe osiedla i przedmieścia. Zresztą pośpiechy też mogłyby jakieś być.

[zbieracz_tablic]

ale to są tylko marzenia to trochę fantazji nie zaszkodzi

[Nordland]

Skoro jest mowa o nieograniczonych środkach, to można by zburzyć i zaorać większość Łodzi (podkreślam, większość, nie całość) i zbudować od nowa, lepiej, rozsądniej, estetyczniej. A resztę "nieograniczonych środków" wykorzystałbym na życie jak panisko

[mig]

Moje założenia to:

Remont wszystkich zniszczonych dróg

Wymiana wszystkich torowisk oraz system sterowania ruchem na wszystkich trasach

Wymiana wiat na nowe i monitory LCD zamiast rozkładów

Wymiana pojazdów: ZKA1-Solarisy,ZKA2-Merce,ZKA3-Volvo - jelcze out, wszystkie niskie, conecto tylko na rezerwach lub na jakieś specjalne okazje; tramwaje tylko niskie: 3- i 5- segmentowe w zależności od obłożenia; wszystkie pojazdy i przystanki monitorowane

Remonty zajezdni

Rozbudowa sieci tramwajowej m. in. na: Olechów, Dell, Nowy Józefów, CZMP, Zielony Romanów, ul.Palki, lotnisko, Dąbrowa Przemysłowa

Dla kolei: remont infrastruktury, tunel średnicowy, nowe pociągi, SKM-ewentualnie budowa podziemnych odcinków na duże osiedla, lotnisko, fabryki, nowe przystanki i węzły przesiadkowe, dla pośpiechów i IC jeden wielki dworzec PKP, obok tylko jeden w Łodzi dla wszystkich PKS-ów oraz pętla autobusowa oraz tramwaj pod same niemalże drzwi(musi być dobry dojazd z niemal każdego miejsca w aglomeracji

Wspólne oznakowanie i bilet w całej aglomeracji

Modernizacja bazy PKS i jego taboru

Rozbudowa lotniska na większą skalę

Rozbudowa sieci linii dziennych i nocnych, także tramwajowych do miejscowości ościennych

Rewitalizacja wielkiego obszaru Łodzi, nie tylko Centrum ale i Bałuty, Górna ; rozwój jakiejś nowoczesnej architektury, której w Łodzi niestety brakuje

Tam gdzie jest miejsce ścieżka rowerowa i wszędzie równe chodniki

Może jeszcze mi się coś przypomni to dopiszę

[rczubinski]

W zasadzie wszystkie potrzebne usprawnienia już wymieniliście... To ja dorzucę jeszcze odbudowę Dworca Kaliskiego w dawnym kształcie i odbudowę torów scheiblerowskich (tylko czy mieszkańcy loftów chcieliby mieć pod swoimi oknami pociągi? ).

[prof_klos]

Alez to tylko marzenia. Nierealne.

[Arturro 70a]

Mnie się marzy zebrać z działek pudła wagonów tramwajowych i je odbudować. Prócz tego pozbierać stare autobusy z całej Polski i stworzyć ogromny kompleks muzeum komunikacji. A dla miasta wymienić wszystkie tory w Łodzi, zbudować linię na Olechów, 11-ego Listopada, Świtezianki,linię do Aleksandrowa, Brzezin, Rzgowa, Tuszyna, Andrespola.

[Adam Alex(ex1022)]

Pudła to tak, gorzej z wózkami. Tez bym chciał wiele ale z rzeczywistościa gorzej. Musiało by byc w Łodzi z 20 posłow Gosiewskich.

[Kazik]

Mnie się marzy zebrać z działek pudła wagonów tramwajowych i je odbudować. Prócz tego pozbierać stare autobusy z całej Polski i stworzyć ogromny kompleks muzeum komunikacji.

Chętnie zobaczyłbym jakiegoś Pulmana, Ikarusa 620 lub jakiegoś Sana.

[Arturro 70a]

Z tej listy nie ma pulmana ani Ikarusa 620. Przynajmniej jeszcze nie znaleziono nigdzie, ale San jest marzeniem które chyba można spełnić. Na początek marzymi się uratować to co zostało z ostatniego łódzkiego MB O307 o zaszczytnym numerze 1103 ostatni przetrwały do dzisiaj z tych autobusów z którym mam zresztą dużo wspomnień.

[o3r]

a na to wszystko - zasmażka!

ja nie lubię zmain i wszystkie moje marzenia stopniowo zaczęto likwidować w latach 1980 - 2001. ale przydałoby się muzeum KM z prawdziwego zdarzenia.
I nowy obowiązkowy przedmiot w szkole - Historia Lokalmego Transportu Zbiorowego! I obowiązkowa matura z tego!
A tak serio to byłoby super, gdyby rzeczywiście ludzie byli lepiej uświadomieni komunikacyjnie, by nie było bzdur takich, jak w EI, nie było awantur i dewastacji, by tabor jeździł cały,czysty, punktualny i prawidłowo i widocznie oznakowany. By chciano rozwijać KM, a nie zwijać

[Piotr Ossowski]

Kiedyś pojawiły się projekty, aby połączyć z Łodzią Piotrków Trybunalski oraz Łask (wydłużenie linii pabianickiej). Do tego dorzuciłbym linię do Bełchatowa. Jednak, czy wtedy byłyby to tramwaje czy koleje wąskotorowe?

[prof_klos]

No wówczas to były Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe.
Do tego dorzucić należy linię na Zduńską Wolę.
Przecież do Tuszyna do początku lat 30 kursowały parowozy z wagonikami

[Piotr Ossowski]

Moja wątpliwość winikła z tego, że budując w obecnych latach połączenia z w/w miastami, nazywałyby się tramwaje czy też wąskotorowe koleje. Pewnie tych połączeń się nie doczekam

[prof_klos]

Nie było sensu nawet budować linii do Zduńskiej - skoro pokrywałaby się równolegle z trasą normalnotorową!
A takich połączeń napewno się nie doczekamy.

[Piotr Ossowski]

Do Łasku jednak mogłby tramwaj podjechać, zamiast Detki.

Jednak teraz nasuwa mi się pytanie, po co planowano połączenie ze Zduńską Wolą, skoro wówczas istniało połączenie kolejowe. Chyba że źle kombinuję.

[rkplodz]

pewnie nazywałyby się wąskotorówkami

Zresztą tak naprawdę to np. linia lutomierska to dla mnie klasyczna wąskotorówa, tyle że na pront

PS. Jeśli się nie mylę to przed wojną i w okresie tużpowojennym rozkłady dzisiejszych tramwajów podmiejskich drukowano w Urzędowym Rozkładzie Jazdy Pociągów (dziś SRJP).

[prof_klos]

A, tak - było takie coś. Nawet na jednej mapie było to zaznaczone jak kolej.

[Michał]

Do Łasku jednak mogłby tramwaj podjechać, zamiast Detki.

A do Zduńskiej Woli zamiast Betki a do Sieradza zamiast Zetki...