Łódzkie frikobusy

Simon · Post autor: **Simon** » wt 23:28, 19 lut 2008

Za ELW 46FL jeździł ELW 45FL, a za ELW 40FL - ELW 71FL.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » wt 23:30, 19 lut 2008

To co jeździło za 45FL Obrazek

bo on nie jest rezerwą w tygodniu Obrazek

Simon · Post autor: **Simon** » wt 23:31, 19 lut 2008

ELW 45FL był i jest sprawny, zastepował ELW 46FL.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » wt 23:33, 19 lut 2008

A fakt 45 to rezerwa.
A co teraz jeździ za 44 Obrazek

Simon · Post autor: **Simon** » wt 23:35, 19 lut 2008

ELW 45FL.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » wt 23:37, 19 lut 2008

Aha, dzięki.
A ja podam, że na Tesco dąbrowa wrócił po napawie ELW 46MR.

Simon · Post autor: **Simon** » wt 23:41, 19 lut 2008

Tak dla jasności:

Obrazek

ELW 49MR - Tesco (Bałuty) - Teofilów

Obrazek

ELW 45FL - Real (Pasaż Łódzki) - Teofilów

Obrazek

ELW 46MR - Tesco (Widzew) - Dąbrowa

Obrazek

ELW 71FL - stał przed Pasażem Łódzkim
Wszystkie dane z dzisiejszego dnia.

Swoją drogą to skoro naprawili ELW 46MR to musi byc naprawdę cienko z taborem.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » wt 23:44, 19 lut 2008

a na Carfurze Olechów jeździł dzś Man z dąbrowy Obrazek

(fotka na galerii jest)

Simon · Post autor: **Simon** » wt 23:49, 19 lut 2008

Tak sobie myślę, jak naprawili ELW 46MR to może zrobią to samo z ELW 12HF Obrazek

.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » wt 23:56, 19 lut 2008

To chyba sięnie doczekasz, ale nigdy nic nie wiadomo. Jakby mieli go zrobić to nie kupowaliby drugiego przeguba. Tak samo ELW 74FS jakoś ciężko mi sobie wyobrazić po naprawie, choć ich nie pocieli, więc jest nadzieja.

Post autor: **Kuba** » wt 23:59, 19 lut 2008

Ja też wątpię.
A ELW 46MR to i tak nie jest w najlepszym stanie... więc nie wróżę mu długiej przyszłości...

Simon · Post autor: **Simon** » śr 00:00, 20 lut 2008

Arturro 70 pisze:Jakby mieli go zrobić to nie kupowaliby drugiego przeguba.

Może kupowali drugiego przegubowca dla rezerwy

. Przypadek z ELW 46MR daje nadzieje choć na naprawę ELW 74FS.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » śr 00:03, 20 lut 2008

W porównaniu z 46MR to 74FS to jest dopiero złom, a 46 nie jest taki dobry wcale.
Trzymać rezerwe tylko na jedną linię jest nieopłacalne.

SEC · Post autor: **SEC** » śr 01:34, 20 lut 2008

Arturro 70 pisze:Aha, dzięki.
A ja podam, że na Tesco dąbrowa wrócił po napawie ELW 46MR.

Już podałem wcześniej w ciekawostkach taborowych

.

Arturro 70 pisze:Jakby mieli go zrobić to nie kupowaliby drugiego przeguba.

Krążą plotki, że pierwszy przegub, który stoi/stał w Konstantynowie jest na chodzie - podobno sam wyjechał w nieustalone jeszcze miejsce.

ikarusojelcz · Post autor: **ikarusojelcz** » śr 11:10, 20 lut 2008

Arturro 70 pisze:W porównaniu z 46MR to 74FS to jest dopiero złom, a 46 nie jest taki dobry wcale.
Trzymać rezerwe tylko na jedną linię jest nieopłacalne.

ELW 45FL to jest złom. Czasem jeździł na Pasażu Łódzkim , i widać odstające kawałki tkaniny pokrywającej siedzenia.Ale w porównaniu z 74 to cód techniki. Nie wiem czy ktoś ni zwinął z niego foteli z końca.

Simon · Post autor: **Simon** » śr 11:11, 20 lut 2008

Dokładniej to za drugimi drzwiami nie ma siedzeń Obrazek

. A tak poza tym to w tym autobusie strasznie śmierdzi benzyną Obrazek

.

ikarusojelcz · Post autor: **ikarusojelcz** » śr 11:13, 20 lut 2008

Z zewnątrz wydaje się całkiem dobry , ale jego wnętrze wygląda gorzej niż niejednego merca z mpk.

Simon · Post autor: **Simon** » śr 11:14, 20 lut 2008

ikarusojelcz pisze:cód

*cud

.

ikarusojelcz · Post autor: **ikarusojelcz** » śr 11:19, 20 lut 2008

Wjem .Tak zrobiłem specialnie. Obrazek

Simon · Post autor: **Simon** » śr 11:22, 20 lut 2008

Spoko

.