Metro w Łodzi

Cvany · Post autor: **Cvany** » wt 07:47, 13 sty 2009

Czy ktoś ma może projekty Łódzkiego metra ? dowiedziałem się od ojca że były kiedyś plany zrobienia w Łodzi 2 linii i przebiegały mniej więcej tak :

Linia 1 : Olechów/Janów-Dąbrowa-Chojny-Centrum- Aleksandrów Łódzki (to nie są przystanki tylko przebieg linii)
Linia 2: Pabianice-Retkinia-Centrum (2 wspólne przystanki z linią 1 ) - Bałuty-Radogoszcz

Jeżeli ktoś coś więcej wiedział by o tym projekcie to może się tutaj pochwalić Obrazek

prof_klos · Post autor: **prof_klos** » wt 08:47, 13 sty 2009

Coś tam kiedyś słyszalem ale to były odległe czasy. Pomarzyć zawsze zdrowo.

SEC · Post autor: **SEC** » wt 14:56, 13 sty 2009

http://www.andrzej-b.pl/metrozachgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metrosmpolgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metro_lim.GIF

Cvany · Post autor: **Cvany** » wt 15:18, 13 sty 2009

SEC pisze:http://www.andrzej-b.pl/metrozachgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metrosmpolgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metro_lim.GIF

dzięki

Jak by ten projekt wypalił byśmy byli 1 miastem w polsce z 2 liniami metra !

Kazik · Post autor: **Kazik** » wt 15:24, 13 sty 2009

Jakby projekty zawsze "wypalały" to Warszawa miałaby metro jakieś pół wieku temu.

teufel · Post autor: **teufel** » wt 17:09, 13 sty 2009

SEC pisze:http://www.andrzej-b.pl/metrozachgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metrosmpolgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metro_lim.GIF

Bardzo czytelne są te nazwy... (ofc do Ciebie SEC nie mam pretensji)

J.S. · Post autor: **J.S.** » wt 20:43, 13 sty 2009

SEC pisze:http://www.andrzej-b.pl/metrozachgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metrosmpolgif.GIF
http://www.andrzej-b.pl/metro_lim.GIF

O ile wiem to nie sa oficjalne plany.

Kiedys drazylem ten temat - mialy byc 2 (w niektorych wariantach 3) linie, odpowiednio A, B i C.

W jakims opracowaniu (zdecydowanie bylo oficjalne) dokopalem sie do 8 wariantow:

Wariant 1:

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Chojny - Jozefow - CZMP
B: Chocianowice - Lublinek - Nowe Sady - Pl. Wolnosci - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn

Wariant 2:

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Olechow
B: Chocianowice - Lublinek - Nowe Sady - Pl. Wolnosci - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn

Wariant 3:

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Olechow
B: Chocianowice - Lublinek - Retkinia - (skrzyzowanie z A tym razem bardziej na poludnie - Piotrkowska/Zielona?) - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn - Janow - Olechow

Wariant 4:

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Chojny - Jozefow - CZMP
B: Chocianowice - Lublinek - Nowe Sady - Pl. Wolnosci - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn - Janow - Olechow - Dabrowa

Wariant 5:

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Chojny - Jozefow - CZMP
B: Chocianowice - Lublinek - Karolew - (Piotrkowska/Zielona?) - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn - Janow - Olechow - Dabrowa

Wariant 6:

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Chojny - Jozefow - CZMP (tak jak wariant 4 z ta roznica, ze linia wczesniej odbija na poludnie na Chojny)
B: Chocianowice - Lublinek - Nowe Sady - Pl. Wolnosci - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn - Janow - Olechow - Dabrowa

Wariant 7 (oznaczony jako "WYBRANY")

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Olechow (widoczna odnoga do CZMP jak w wariancie 1, nie ma jednak przy niej ani "A" ani "B")
B: Chocianowice - Lublinek - Retkinia - Piotrkowska/Zielona - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn - Janow - Olechow

Wariant 8:

A: Teofilow - Zubardz - Balucki Rynek - Pl. Wolnosci - Pl. Niepodleglosci -
Dabrowa - Olechow (rowniez widoczna odnoga do CZMP jak w wariancie 1 - bez
oznaczenia)
B: Smulsko - Retkinia - Piotrkowska/Zielona - Lumumbowo - Henrykow - Wiaczyn - Janow - Olechow
C: Chocianowice - Lublinek - Rokicie - (tu trasa rownolegla do A, pi razy oko wzdluz ciagu Politechniki-Zeromskiego) - Pl. Barlickiego (?) - Balucki Rynek - Pojezierska - Radogoszcz

Uwaga: Wszystkie warianty przewiduja szybki tramwaj Retkinia - Janow.

http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=23087583&a=23402963

SEC · Post autor: **SEC** » wt 23:56, 13 sty 2009

J.S. pisze:O ile wiem to nie sa oficjalne plany.

Autor twierdzi co innego. Natomiast jeśli wklejasz coś od siebie to dobrze, abyś również podał źródło.

J.S. · Post autor: **J.S.** » śr 12:05, 14 sty 2009

SEC pisze:
J.S. pisze:O ile wiem to nie sa oficjalne plany.
Autor twierdzi co innego. Natomiast jeśli wklejasz coś od siebie to dobrze, abyś również podał źródło.

Nie znam autora, ale z jego (?) wypowiedzi wynikalo, ze te mapy to raczej jego mniej lub bardziej luzne koncepcje.

Co do zrodla moich danych - niestety ciezko teraz z dostepem do niego, wiec dokladnie nie powiem, ale bylo to studium wykonalnosci metra z lat 80.

SzK · Post autor: **SzK** » sob 20:25, 14 lut 2009

W bibliotece PW znalazłem materiały z konferencji naukowo-technicznej
z roku z tego co pamiętam 1987
w Łodzi planowano dwie linie:

Linia A: Teofilów - Rynek Bałucki - Śródmieście - Plac Niepodległości - Dąbrowa - Olechów - Janów.

Linia B: (ew. Pabianice) - Retkinia - Dworzec Kaliski - Dworzec Fabryczny - Dzielnica Uniwersytecka - Henryków.

Nie są to nazwy stacji, tylko przebieg trasy.
Najpierw miała być realizowana linia A.

Cvany · Post autor: **Cvany** » wt 16:30, 02 cze 2009

http://www.transpolska.most.org.pl/pics/lodz3.gif Trasa linii metra jakie miało jeździć w Łodzi

ukalo · Post autor: **ukalo** » wt 16:44, 02 cze 2009

Tyle, że to nie o prawdziwe metro chodziło.

MNK · Post autor: **MNK** » wt 16:47, 02 cze 2009

ZTCP to SKM miało być.

ukalo · Post autor: **ukalo** » wt 16:49, 02 cze 2009

Tak, z wykorzystaniem głównie kolei obwodowej.

Kpc21 · Post autor: **Kpc21** » pt 17:59, 05 cze 2009

14 kwietnia w programie T. Lasoty "Łódzkie bez tajemnic (Telewizja Łódź) był reportaż o starych tramwajach oraz o planach budowy metra:
http://ww6.tvp.pl/20678,20090505903961.strona

Adam Alex(ex1022) · Post autor: **Adam Alex(ex1022)** » pt 19:06, 05 cze 2009

A w którym roku? Bo jeśli w tym to już za późno.

reniacia · Post autor: **reniacia** » ndz 16:24, 25 lip 2010

Ja słyszałam, że te plany dlatego zostały planami, ponieważ fundamenty budynków w śródmieściu nie pozwalają na zrobienie metra w Łodzi. Dlatego tak ciężko jest to zrobić... A przecież takie metro powinno właśnie przez śródmieście jeździć, bo tak to nigdzie się nie dostanie...

Pisz staranniej (o3r)

Tomasz.bu · Post autor: **Tomasz.bu** » pn 22:57, 26 lip 2010

Metro nie powstanie, bo nie ma ani sensu, ani realnych możliwości sfinansowania budowy. A ploteczki - jak to ploteczki rodziły się przy okazji różne. Ta o fundamentach równie dużo warta, co taka o powiązaniu budowy metra z mlecznością krów w powiecie.

lookasso · Post autor: **lookasso** » czw 09:02, 06 wrz 2012

A dlaczego nie pomyślano o wpuszczeniu linii tramwajowych pod ziemię, tak aby zwiększyć przepustowośc ulic ? Myślę o Al. Piłsudskiego, Zachodniej, Kilińskiego, Narutowicza itd. Wtedy nawet tramwaj z kolizyjnymi skrzyżowaniami i tak jechał by płynnie zmniejszając czas przejazdu. Wtedy fundamenty budynków nie stały by na przeszkodzie budowy, a Łódź była by świetnie skomunikowana, nie mówiąć o połączeniu ze Zgierzem, czy Pabianicami. A tak utopiliśmy miliony złotych na tzw. Tramwaj Regionalny który i tak niczego nie zmienił.

kuba_bed · Post autor: **kuba_bed** » czw 09:46, 06 wrz 2012

Po pierwsze znacznie zwiększyłoby to koszty. Po drugie łódzki tabor w większości nie może poruszać się w tunelach. Po trzecie chowanie tramwajów pod ziemie nie sprzyja poprawie dostępu do komunikacji.

Myślę, że dalsza dyskusja jest zbędna.