Łódzkie Forum Komunikacyjne

Na Spadachroniarzy przy Biegunowej w kierunku Krakowskiej postawili 2 ławki wmurowane

W Łodzi będą kolejne „stajnie jednorożców”!
W planach Urzędu Miasta Łodzi jest wybudowanie podobnej konstrukcji (możliwe, że nieco mniejszej) przy skrzyżowaniu ul. Liściastej i Zgierskiej na Radogoszczu. Konstrukcja z tęczowym dachem miałaby się pojawić w miejscu obecnego placu wykorzystywanego jako parking przed cmentarzem św. Rocha. Byłby to jeden z głównych węzłów komunikacyjnych na północy Łodzi, gdzie pasażerowie mieliby mieć możliwość przesiadania się z autobusu na tramwaj (lub na odwrót). Obecnie tam krzyżują się linie autobusowe 99 i 59 oraz tramwajowe 4 i 11, a po wznowieniu kursów tramwajów do Ozorkowa dojdzie także linia 46.
Autorem pomysłu stworzenia tam nowej „stajni jednorożców” jest tamtejszy radny PO Bartosz Domaszewicz. To do niego zgłosili się mieszkańcy, którzy zwrócili uwagę na potrzebę budowy tam także parkingu samochodowego.
– Dla mnie najważniejsze jest, żaby pojawiło się tam zadaszenie, wygodne ławki i żeby mieszkańcy nie musieli pokonywać tych 300-400 m między przystankami – mówi radny Domaszewicz.
Realizacja projektu ma się rozpocząć w przyszłym roku, a gotowa konstrukcja stanie w 2020 r.
Trzecia „stajnia jednorożców” ma stanąć na Górnej, w rejonie skrzyżowania ul. Rzgowskiej, Broniewskiego i Paderewskiego. Będzie to możliwe jednak dopiero gdy powstanie torowisko tramwajowe na ul. Broniewskiego łączące tory tramwajowe na ul. Rzgowskiej z tymi na ul. Kilińskiego.
https://expressilustrowany.pl/w-lodzi-b ... d/31228253

Jakoś nie wiem jak by to miało wyglądać na tym ostatnim skrzyżowaniu.

^^Tam nie będzie przecież stajni, bo był już przetarg i tam jedyne co powstanie to przystanki A+T.

Na Radogoszczu taki PAT oczywiście wskazany jak najbardziej, ale czy stajnia? Wystarczy taka długa wiata i tyle, a jesli już zakryta konstrukcja to jakaś minimalistyczna, a nie stajnia.

Przy Fabrycznym też mówiło się o "małej stajni", a nie ma nawet wspólnej wiaty.

Idą wybory Niedługo będzie obiecana stajnia na każdym osiedlu. Ja bym zbytnio się nie przejmował takimi obietnicami.

Już bez przesady z tymi wyborami. To nie jest jakaś obietnica z kosmosu.

@nowy1212, no ja to właśnie wiem i się zastanawiam jakby to chcieli zrobić.
Na Radogoszczu to może być naprawdę super rozwiązanie.

Ale strasznie optymistyczny ten artykuł jest. Jeszcze o wznowieniu kursów do Ozorkowa piszą, kiedy to nawet nie zależy od władz Łodzi...

No to już wina EI. Nie muszę chyba przypominać o poziomie ich dziennikarstwa. PHZ w swoim Planie dla Dzielnic, zawarła budowę "stajni" na Radogoszczu, ale o takowej na skrzyżowaniu Rzgowska/Paderewskiego/Broniewskiego nie było mowy. Nie wiem skąd oni to wzięli, ale nie wydaje mi się to prawdą (jak taka stajnia miałaby zresztą w tamtym miejscu wyglądać?).

Przesiadkowy na Broniewskiego to najbliżej wyglądem będzie do podobnego przystanku na Przybyszewskiego między ŚR, a Tatrzańską. Czyli podwójne przystanki 65m z SIP i dwoma wiatami najpewniej, chociaż sam osobiście uważam, że powinny być dwie długie wiaty na każdym przystanku. Coś jak przy Fabrycznym.

EI jak już z uporem maniaka przestało forsować swoją durnowatą nazwę "Przesiadkowo", to zaczęli pisać inne bzdury...

hytgar655 pisze:Już bez przesady z tymi wyborami. To nie jest jakaś obietnica z kosmosu.

@nowy1212, no ja to właśnie wiem i się zastanawiam jakby to chcieli zrobić.
Na Radogoszczu to może być naprawdę super rozwiązanie.

Jak skrócą przy okazji 59, to dopiero będzie super

Teraz to nawet 59 i 73. Tylko że żeby skasować dwa autobusy trzeba by solidnie wzmocnić tramwaje na tym odcinku (przynajmniej o te 5-8 kursów, a najlepiej o pełne 10), a to mogłoby być ciężkie i ze względu na miejsce na Helenówku (a stałe uruchomienie zajezdni pewnie nie za bardzo wchodzi w grę) i ze względu na sloty ŁTR-u. Czwórka raczej nie potrzebuje jeździć co 6 minut, a 4A do Pl. Wolności to też trochę problematyczna opcja.

Może powstanie ta dodatkowa pętla tramwajowa gdzieś w tej okolicy (zamiast dawnej pętli Julianów) - wtedy będzie można coś takiego zrobić.

Badania przeprowadzone przez Instytut Zagospodarowania Środowiska i Polityki Przestrzennej Uniwersytetu Łódzkiego wykazały, że 558 tys. mieszkańców ma do przystanku mniej niż 400 m. To blisko o 28 tys. więcej niż w 2016 r.

Mała informacja: na przystanku autobusowym Zachodnia-Manufaktura postawiono wiatę, nie wiem jak dawno ale dopiero dzisiaj to zauważyłem.

Kamil.2 pisze:Mała informacja: na przystanku autobusowym Zachodnia-Manufaktura postawiono wiatę, nie wiem jak dawno ale dopiero dzisiaj to zauważyłem.

Montowali przez dwie październikowe noce 5/6 i 6/7. Kolejna wiata ma stanąć w tym miesiącu na placu Słonecznym. Ponadto na niektórych przystankach pojawiły się ławki m.in. Ogrodowa-Gdańska, Kościuszki-Zielona, Zielona-Kościuszki, Drewnowska-Piwna, a będzie ich więcej.

Na przystanku MPK, bodajże, w Bogini pod znakiem przystanku zauważyłem czerwoną tabliczkę "Przystanek obligatoryjny", czy coś w tym rodzaju. Co ona oznacza?

A nie jeździ tam przypadkiem jakiś szkolny gm. Nowosolna? Ewentualnie jest taka możliwość, że kolejne będą 53ABCDE z przystankami na żądanie, gm. Nowosolna wyraziła na to zgodę i już zakładają takie tablice.

Kpc21 pisze:Na przystanku MPK, bodajże, w Bogini pod znakiem przystanku zauważyłem czerwoną tabliczkę "Przystanek obligatoryjny", czy coś w tym rodzaju. Co ona oznacza?

Czy chodzi o przystanek Byszewska - Boginia dla 53 i 91?

Jeśli to jest czerwona tabliczka z napisem przystanek obligatoryjny to na pewno nie jest to robota ZDiT/MPK. Przystanki na żądanie są zupełnie inaczej oznaczone.