Łódzkie Forum Komunikacyjne

Bo ta babcia nie zauważy innej lokalizacji znaku, a zauważy kartkę z komunikatem (której raczej w tej starej lokalizacji i tak nie będzie)...

domino pisze:

Kpc21 pisze:Naprawdę takie komunikaty o przesunięciu przystanku o długość autobusu są potrzebne?

Jak przysłowiowa babcia będzie czekała na autobus w miejscu zawieszonego przystanku, to chyba są

W Warszawie też podają takie komunikaty. Wtedy przystanek jest traktowany jako tymczasowy, a oryginalny zawieszany, więc wszystko jest w porządku.

W związku z zakończeniem budowy drogi rowerowej w rejonie przystanku autobusowego Zgierska – Sędziowska (1463) w kierunku południowym od dnia 31 stycznia 2019 r. ww. przystanek autobusowy zostanie przeniesiony w miejsce stałej lokalizacji.
https://www.facebook.com/notes/mpk-%C5% ... 861622371/

Od 1 lutego powstaje tymczasowy przystanek Przybyszewskiego - Piwnika-Ponurego w kierunku wschodnim dla linii 80. Bardzo dobra decyzja.

Tylko dlaczego nie zatrzyma się tam również linia 96 i N5AB. Na przystanku Przybyszewskiego-Mechaniczna w kierunku zachodnim od 1 lutego zatrzyma się linia 96 i N5AB. Na Piwnika też powinny się zatrzymywać ww. linie.

Bo uznano, że jest za mała odległość między wyjazdem z PATa a przystankiem by zmienić 3 pasy ruchu.

Też fakt, dopiero teraz zobaczyłem na mapie jaka to jest odległość. To w takim razie jest to uzasadniony powód.

Na Taborowej właśnie powstają... przystanki autobusowe z betonowych płyt 50x50, na wysokości Kownackiej dopiero przygotowano podłoże do ułożenia płyt, drugi jest już gotowy kawałek za Skrzatów. Słupków jeszcze nie ma. Przypuszczam, że równolegle przystanki są budowane na Szaniawskiego, więc lada moment rozpocznie się drugi etap remontu Rokicińskiej

Drugi etap mają zacząć w drugiej połowie marca. Tylko ciekawe jak autobus skręci z ul.Gajcego w Taborową i z Taborowej w Kościelną. Bardzo mnie to ciekawi. Ruch po Taborowej ma być w stronę Andrespola ma się rozumieć, bo taka była chyba ostatnia wersja?

Tak, Taborowa i Kościelna mają być jednokierunkowe, więc autobusy jakoś powinny skręcać nie sprzątając przy tym połowy skrzyżowania.

A na linii 82 są teraz jakieś przeguby czy tylko 12m? Choć uważam że na skrzyżowaniu Taborowa/Kościelna to nawet 12m będzie miał problem.

Ale problemy. Ile w Łodzi tak wąskich skrzyżowań i to przeguby muszą pokonywać.

Demokratyczna/Starorudzka, Trybunalska/Kosynierów (gdzie autobus skręca o 120 stopni, a nie 90 i przegub zawsze zajeżdża na krawężnik z drugiej strony jezdni), Janosika/Pszczelna/Telefoniczna, Kasprzaka/Tybury i wiele innych...

Nawet przegub zawinie bez problemu z Taborowej w Kościelną jak ustawi się przy lewej krawędzi jezdni, która akurat w tym miejscu jest szeroka, tym bardziej że będzie skręcał z drogi jednokierunkowej w jednokierunkową. Jako dodatkowe ułatwienie dla kierowców można wprowadzić łamane pierwszeństwo dla relacji w której będą skręcać.

Kpc21 pisze:Naprawdę takie komunikaty o przesunięciu przystanku o długość autobusu są potrzebne?

Niedługo to będą konieczne instrukcje z oddychania, jedzenia itd. Procedury i szkolenia bo bez nich ludzie między będą tego potrafili. Dokąd to zmierza? Wsteczna ewolucja?

Jordi pisze:Ale problemy. Ile w Łodzi tak wąskich skrzyżowań i to przeguby muszą pokonywać.

Demokratyczna/Starorudzka, Trybunalska/Kosynierów (gdzie autobus skręca o 120 stopni, a nie 90 i przegub zawsze zajeżdża na krawężnik z drugiej strony jezdni), Janosika/Pszczelna/Telefoniczna, Kasprzaka/Tybury i wiele innych...

Może i masz rację. Choć kiedyś przegub próbował skręcić z Gajcego w Taborową i nie dało rady. Jest to fakt. Ale zobaczymy co będzie jak objazd wprowadzą i wtedy się okaże.

Dzisiaj postawili słupek przystankowy na Zachodniej przy Manufakturze po stronie parku.

Opublikowano komunikat o uruchomieniu tegoż przystanku dla nocnych od 16/17.03.
Na kamerce TOYA widać, że słupek jest zaraz za światłami. Mam nadzieję, że w niedalekiej przyszłości będą się również zatrzymywać 59, 73, 96. Z 78 nie napieram, bo może być problem z przejechaniem na lewoskręt, trasa rozpoczyna się nieopodal i z przystanku na Drewnowskiej też nie jest daleko do manu.
Żeby bez problemu zatrzymywało się tam 78, wypadałoby zbudować ten przystanek przed światłami.

A ja mam nadzieję, ze za jakiś czas słupek zostanie wymieniony na taki jaki się stosuje w Strefie Wielkomiejskiej i ze dostawia ławki.

Krańcówka to też przystanek, więc odnotuję to tutaj.

Zgodnie z tym, co pisze na Facebooku "Oczyma kierowcy..." – od jutra zlikwidowani zostaną dyspozytorzy na krańcówkach.

Ciekawe, z czego to wynika (pewnie oszczędności – okej), a jeszcze ciekawsze, że robią to tak nagle, bez żadnej zapowiedzi. A to przecież ma też znaczenie dla pasażerów, bo u dyspozytorów można było kupować bilety.

Jacy dyspozytorzy? Od lat nie ma dyspozytorów na pętlach. Mowa pewnie o osobach pilnujących punktów socjalnych.