Linie specjalne MPK

[mch]

Po co robić aferę z tego?

Bo tramwaj to nie jest prywatna zabawka kilku kolegów. A niektórym normalne linie komunikacji zbiorowej, jakimi były M1-M4, pomyliły się chyba z prywatnym wynajmem na imprezę.

[Aleksej]

Ja nie powiedziałem, że nic się nie stało, tylko nikt nie wziął pod uwagę, że motorowi też by chcieli odpocząć chwilę.

Przestań chrzanić bo niedobrze się robi. Motorowy miał przerwę posiłkową wpisaną w brygadówkę, po to była uruchamiana 4 brygada posiłkowa z ET2. Decyzję o wydłużeniu przerwy bądź o opóźnieniu odjazdu podejmuje centrala ruchu a nie motorniczy!

A teraz czy ten biedny motorniczy wpisał chociaż do karty drogowej dlaczego był opóźniony/wydłużył przerwę i ile kursów nie wykonał? Czy ludziki z obsługi stwierdzili, że można sobie oszukać miasto, które płaci za kursy linii M1, udając że nic się nie stało?

Aleksej

[szymon5444]

Tylko, że może ta przerwa posiłkowa wcześniej też uległa dużemu skróceniu.

[Aleksej]

No to uległa czy nie? I czy została powiadomiona centrala ruchu o takim fakcie i jaką decyzję wydali?

Aleksej

[szymon5444]

Tego to nie wiem bo nie było mnie.

[Aleksej]

No to po co się odzywasz?

Aleksej

[szymon5444]

Bo byłem później.

[J.S.]

W ogole to ja nie wiem o co chodzi z tym odpoczynkiem, skoro na jeden wagon przypadalo trzech motornicznych - mogl jeden jesc, a drugi prowadzic :>

Korki? Awarie? Okazuje sie, ze zwyczajna ulanska fantazja i tyle. Myslalby kto, ze czasy, kiedy jechalo sie rano 1 na Popioly i odstawalo jedno kolko w ramach odsypiania sie skonczyly.

[szymon5444]

Skąd wziąłeś trzech motorniczych? Jeden w karcie był i jeden mógł jeździć.

[mch]

Drugi robił zdjęcia, a trzeci zarządzał przerwy na posiłek.

[szymon5444]

Nie wiem, skąd to wymyśliłeś. Ja się pojawiłem na wagonie o północy, po skończeniu swojej pracy.

[J.S.]

Skąd wziąłeś trzech motorniczych? Jeden w karcie był i jeden mógł jeździć.

No prosze, jacy sluzbisci

Karta - rzecz swieta.
Przerwa - rzecz swieta.
Rozklad jazdy - aaaa tam. Na przystankach pewnie i tak nie ma, to niech sobie idioci stoja.

Jesli ktos ma w dupie, ze przez jego (no wlasnie co - fanaberie?) kilkadziesiat osob wroci godzine pozniej do domu niz zakladalo, to chyba powinien zmienic prace.

[Adamix]

Nie znam szczegółowych zasad organizowania takich przejazdów, ale jeżeli są to kursy opłacane przez miasto, z oficjalnym rozkładem itp., NIEDOPUSZCZALNYM jest nierealizowanie zaplanowanych kursów i nietrzymanie się rozkładu jazdy. Jedynym usprawiedliwieniem jest awaria/zatrzymanie, ale nie wydłużenie przerwy motorniczego (skoro są za krótkie - trzeba inaczej ułożyć rozkład).
Jakkolwiek brak kursu M1 w czasie jeżdżenia innych linii ŁTR nie stanowiłby wielkiego problemu, o tyle po 23 każdy punktualny przejazd powinien być sprawą świętą.

Ponadto wożenie dzieciaków na przodzie, przy otwartej kabinie. Czy to kursy dla MKM-ów czy dla normalnych pasażerów? Ktoś musi wyciągnąć wnioski i takie sytuacje nie powinny w przyszłości mieć miejsca.

Tramwaj można sobie wynająć na imprezę, o charakterze otwartym lub zamkniętym, ale jeżeli z takiej okazji jak Noc Muzeów organizujemy przejazdy "dowozowe", musimy trzymać się pewnych zasad.

Przejazd oficjalny, na linii dopuszczonej do ruchu, w uzgodnieniu ze ZDiT, to zupełnie coś innego niż impreza.

Jednak poza tymi wpadkami, całość zaplanowana była fajnie, dlatego wielkie podziękowania dla organizatorów.

[px33]

Nie przesadzajmy z tą otwartą kabiną, kilkadziesiąt autobusów ma coś takiego na codzień.
Z drugiej strony "przerwa na fotostop" bez rozkładu już jest odrobinę większym problemem, zwłaszcza że rozkład wisiał. Chociaż do tramwajowych "nieprzyjeżdżań" już się chyba wszyscy potencjalni pasażerowie przyzwyczaili

[szymon5444]

Mając na myśli dzieciaków, to chodziło o obsługę konduktorską? To chyba Klub ustalał, kto na jakim wagonie?

[px33]

#1830 jeździł z otwartymi drzwiami (wewnętrznymi) do kabiny zablokowanymi jakimś klinem. Wszyscy przeżyli.

[szymon5444]

Ja z Bogusiem rok temu na swojej M1/3 też miałem kabinę otwartą, żeby był kontakt z pasażerami dobry i było super.

[Adamix]

Nie przesadzajmy z tą otwartą kabiną, kilkadziesiąt autobusów ma coś takiego na codzień.
Z drugiej strony "przerwa na fotostop" bez rozkładu już jest odrobinę większym problemem, zwłaszcza że rozkład wisiał. Chociaż do tramwajowych "nieprzyjeżdżań" już się chyba wszyscy potencjalni pasażerowie przyzwyczaili

Nie wiem czy konduktorską, chodziło o dzieciaki stojące za motorniczym (czy to przypadkiem nie stwarza zagrożenia zgodnie z przepisami?) i blokujące całe pierwsze drzwi. Wątpię, by była to załoga konduktorska, raczej najmłodsze pokolenie MKM-ów Nie w tym problem, że tacy są, ale czy powinni tak jeździć na oficjalnych liniach typu muzealne. Bo na imprezach (klubowych czy prywatnych) - jak najbardziej.

Jeśli się przyzwyczaili to źle. To patologia, której nie wolno akceptować. Albo na rozkładzie zaznaczyć "x" kursy z legendą: "tramwaj nie przyjedzie, bo motorniczy potrzebował dłuższej przerwy". Ewentualnie: "kurs odwołany, przerwa na fotostop".

[szymon5444]

Wkurza mnie takie gadanie tak jak pasażerowie. Pan ma tory to pana obliguje do jazdy. Super, pamiętam na 8. Postoje po 4 i 5 minut i jeszcze mamy być punktualni przy opóźnieniach sięgających 5 min. Nie mówiąc już o linii 2 lub 4 przedtem.

[px33]

8-10 minut przerwy na 2*50 jazdy? Obie pętle mają więcej niż jeden tor więc można sobie przerwę zrobić i w konsekwencji jakieś kółko zgubić. A przy odstępach 7,5 i w miarę regularnej jeździe naprawdę trudno o niepunktualną (czyli ze sparowanymi składami) linię.