Łódzkie Forum Komunikacyjne

No to tym bardziej.

Interesuje mnie 13 lub 14 wyjazdowa ok 6 rano p.Obywatelska.

Na stronie http://www.rozklady.lodz.pl znajdziesz wszystkie informacje na temat tras i rozkładów jazdy kursów wyjazdowych i zjazdowych poszczególnych linii.

Dzięki

Dlaczego 14 od strony Retkinii zjeżdża do zajezdni przez Kopernika a nie WZ ?

Szybsza trasa jest przez Politechniki niż do ŁTR-u.

Ale standardowo zjazdy do zajezdni trasuje się nie tak, jak jest najszybciej, tylko tak, by możliwie jak najdalej tramwaj/autobus przejechał po stałej trasie.

Pewnym absurdem były w swoim czasie kursy zjazdowe 60 dojeżdżające ze Strykowa do Wojska Polskiego, mimo, że najbliżej do zajezdni miałyby skręcając już w Inflancką. To znaczy to było akurat bardzo sensowne i uzasadnione, bo przy Inflanckiej nie bardzo byłoby się w co przesiąść (zresztą tam nie ma przystanku, wysiąść można by było dopiero przy Zagajnikowej, albo wcześniej przy Wycieczkowej), a przy Wojska Polskiego jest ważny węzeł przesiadkowy z wieloma liniami. Ale mimo tego w rozkładzie te kursy były oznaczone jako "dojeżdża do: Inflancka"... Rozkład wprowadzał w błąd.

Rozkład nie wprowadzał w błąd, bo ostatnim stałym przystankiem na trasie był ten przy Inflanckiej. Następnego przy Palki/Wojska Polskiego już przecież nie obsługiwał, bo skręcał na skrzyżowaniu w prawo w Wojska Polskiego.

Ale przecież tam też był przystanek. Wprowadzał w błąd, bo informował, że stałą trasą autobus jedzie tylko do Inflanckiej, a jechał aż do Wojska Polskiego. Pasażera nie interesuje, na jakim przystanku w obrębie danego skrzyżowania wysiądzie.

Przykład ze starej trasy 99 podobny do tego, który podał Kpc21.
Zjazdy z Wyszyńskiego oznaczane były jako "dojeżdża do Legionów", a następnym przystankiem była "Lutomierska - Zachodnia", czyli to samo skrzyżowanie co przy stałej trasie (ale jednak przystanek inny).
Niestety chyba od zawsze podawany jest ostatni "właściwy" przystanek i już.

Mnie bawiła natomiast swojego czasu informacja o zjazdach linii 81 ze Stokowskiej: "dojeżdża do Włókniarzy"; tylko, że do reformy były dwa przystanki jeden za drugim o nazwie Pojezierska-Włókniarzy, czyli nie było jasnej klarowności do którego "Włókniarzy" dojedzie. Na szczęście nazewnictwo przy tym skrzyżowaniu poprawiono.

Wg strony www.rozkłady.lodz.pl 88A jedzie do.... Rojnej

Z Rojnej, to pewnie jakieś łączenie z 84. Chociaż fakt, te rzadkie warianty (BWL czy zjazdy/wyjazdy) raczej nie powinny wyskakiwać jako pierwsze na liście.

px33 pisze:Z Rojnej, to pewnie jakieś łączenie z 84. Chociaż fakt, te rzadkie warianty (BWL czy zjazdy/wyjazdy) raczej nie powinny wyskakiwać jako pierwsze na liście.

88A z Rojnej przechodzi w dni robocze z N3. Takich przypadków z resztą jest dużo, raz dziennie na Przybyszewskiego możemy spotkać 60C, 53A, na Traktorowej przy Grabieńcu 64,74 czy 76 itd

Kpc21 pisze:Ale standardowo zjazdy do zajezdni trasuje się nie tak, jak jest najszybciej, tylko tak, by możliwie jak najdalej tramwaj/autobus przejechał po stałej trasie.

Po 2 kwietnia już nieco odeszło się od tej zasady, dla przykładu przed reformą 3 z Olechowa do ET-1 dojeżdzała aż do Legionów, a następnie Legionów, Pomorską, obecnie jedzie przez Piłsudskiego, Kopcinskiego, Narutowicza

Kpc21 pisze:Ale standardowo zjazdy do zajezdni trasuje się nie tak, jak jest najszybciej, tylko tak, by możliwie jak najdalej tramwaj/autobus przejechał po stałej trasie.

Nie do końca. Zazwyczaj jest to kompromis kilku czynników - czasu jazdy do zajezdni, długości trasy zjazdowej i stosunku jazdy po głównej trasie do całej trasy zjazdowej. Jeśli czas jazdy i długość trasy zjazdowej (ułożonej możliwie maksymalnie po trasie głównej) są zbyt długie i jest krótsza trasa alternatywna to się z niej korzysta (p. linia 3 z Augustów do ET-1).

Tymczasem 57 z Karpackiej na Limankę zjeżdża przez RLL, Jana Pawła II i Włókniarzy... Czemu tak? Nie mogłoby chociaż do Fabrycznego jechać stałą trasą? Byłoby chyba nawet krócej w kilometrach.

Ono od dawna ma taką trasę... Pewnie dlatego, że jest najszybsza i ma mniej przystanków na trasie niż pchanie się przez Śródmieście.

97A poranny wyjazd z zajezdni do Aleksandrowa jedzie KLimanowskiego-Aleksandrowska bez Rojnej do Aleksandrowa

Wyjazdy 72 z Nowych Sadów na Janów są skierowane przez WZ, mimo że równie dobrze linia mogłaby jechać przez pl. Niepodległości

Są przecież takie brygady, które zaczynają na pl. Niepodległości. Nie widzę w tym sensu, aby wszystkie tak robiły, bo po prostu nie ma takiej potrzeby.

Dlaczego zjazdowe Z13 na Limanowskiego nie zatrzymuje się na przystanku Jana Pawła II/Pabianicka (1298), a jadące identyczną (od Paderewskiego/Karpacka do zajezdni) trasą zjazdowe 57 zatrzymuje się na tym przystanku.
Według strony MPK:
"Tramwaje i autobusy przy zjeździe i wyjeździe z zajezdni zatrzymują się na wszystkich przystankach właściwych dla rodzaju trakcji na całej trasie zjazdu lub dojazdu."
Skoro na trasach zjazdowych mają być co do zasady wszystkie przystanki to w rozkład powinny być wpisane wszystkie (o ile jest możliwość obsługi takiego przystanku na danej trasie - a jest bo 52 i zjazdowe 57 normalnie stają).

EDIT: Przepraszam za pomyłkę w nazwie przystanku.