Remont Łagiewnickiej

[Marcell]

Niebawem remont Łagiewnickiej czyli co 3 do Północnej, 6565a przez Zgierską i Julianowską a ludzie z okolic na spacerek?

[Kpc21]

A może lepiej skierować 65/65A Franciszkańską? Na Zgierskiej jest dużo linii, w tym tramwaje, a pomijając rejon Bałuckiego i Dolnej, od Łagiewnickiej jest bliżej do Franciszkańskiej niż do Zgierskiej. Poza tym ludzie mieszkający w centrum osiedla zamiast długiego spaceru do Łagiewnickiej mieliby jeszcze dłuższy spacer do Zgierskiej.

Do tego zetka co najmniej na odcinku Rondo Powstańców - Wycieczkowa. Pod warunkiem zwiększenia częstotliwości 65A.

[Wojtek94]

Jak dla mnie Łagiewnickiej nie rozwalą całej od razu, tylko będą robić połowami, aby autobusy mogły przejechać. Bo nie mam zamiaru zapitalać na Zgierską

[MKM2010]

czyli co 3 do Północnej

Ja myślę że jak tylko skończą Limanke, to od razu zaczną robić Łagiewnicką i 3 wyląduje na Żabieńcu, zastępując 5 na Limance

[Wojtek94]

Przeciez 5 wroci na trase jak skoncza Limanowskiego.

[gothmucha]

Marzyciel.

[kuba_bed]

Limanowskiego skończą dopiero w listopadzie, no chyba że się wcześniej z torowiskiem wyrobią... Remont Łagiewnickiej zacznie się pewnie we wrześniu, bo wcześniej rady nie dadzą, znając ZDiT.

[Wojtek94]

Z torowiskiem wyrobią się dużo wcześniej i puszczony zostanie ruch tylko tramwajowy, tak jak na ŁTR:) A co do 5 to nie może byc w nieskończoność zawieszona:)

[px33]

Na razie to by mogli puścić Z3 przez ten krótki gotowy odcinek Limanowskiego pod zajezdnią.

A znowu nie jestem pewien czy skończą tak szybko bo przystanki będą bezpośrednio zależne od obecności asfaltu, a powieszona sieć trakcyjna może trochę przeszkadzać maszynom budowlanym.

[przemeqq]

Limanowskiego skończą dopiero w listopadzie, no chyba że się wcześniej z torowiskiem wyrobią... Remont Łagiewnickiej zacznie się pewnie we wrześniu, bo wcześniej rady nie dadzą, znając ZDiT.

Sądząc po ostatnim tempie prac, to raczej liczyłbym najwcześniej na październik (tory leżą do Piwnej, tutaj od 10 lipca będą robić skrzyżowanie i zamkną przejazd, dalej stan prac jest gorszy).
3 skrócą do Północnej, opcjonalnie na Żabieniec. Chyba, że wykurzymy 16tkę i 3 pomknie na Helenówek.

[SEC]

Na razie to by mogli puścić Z3 przez ten krótki gotowy odcinek Limanowskiego pod zajezdnią.

Ten odcinek jest na dzień dzisiejszy już w pełni przejezdny? Około tygodnia temu można było tam spotkać różne materiały budowlane na ulicy.

Gdyby Z3 wróciło na wspomniany odcinek, trzeba by też puścić tamtędy wyjazdówki i zjazdówki, a to jest kolejne drukowanie rozkładów dla połowy linii z ZEA-1 (mimo iż zmieni się sam wyjazd i zjazd) i niepotrzebne w sumie komunikaty na stronie MPK.

3 skrócą do Północnej, opcjonalnie na Żabieniec. Chyba, że wykurzymy 16tkę i 3 pomknie na Helenówek.

Tylko co po remoncie? IMO powinno się przywrócić 3 na Wycieczkową w takcie 7,5 min., tak jak z resztą 11 i może coś jeszcze na Zgierskiej (najpewniej 46A).

A może lepiej skierować 65/65A Franciszkańską? Na Zgierskiej jest dużo linii, w tym tramwaje, a pomijając rejon Bałuckiego i Dolnej, od Łagiewnickiej jest bliżej do Franciszkańskiej niż do Zgierskiej. Poza tym ludzie mieszkający w centrum osiedla zamiast długiego spaceru do Łagiewnickiej mieliby jeszcze dłuższy spacer do Zgierskiej.

Do tego zetka co najmniej na odcinku Rondo Powstańców - Wycieczkowa. Pod warunkiem zwiększenia częstotliwości 65A.

65 na Franciszkańskiej to dobry pomysł, ale nie ma najmniejszego sensu zwiększać częstotliwości na całej tej trasie, bo autobusy będą tylko nabijać kilometry tam, gdzie nikt nie jeździ (lotnisko, Nowe Sady). Najlepiej 65 z obecną częstotliwością + zetka plac Wolności - Wycieczkowa (przez Franciszkańską, albo też bardziej bocznymi uliczkami).

[px33]

Ten odcinek jest na dzień dzisiejszy już w pełni przejezdny? Około tygodnia temu można było tam spotkać różne materiały budowlane na ulicy.

Jak dla mnie to nawet jeśli na ulicy są jakieś materiały to to nie przeszkadza żeby puścić tam jedną linię (i tylko to, jeszcze może bez samochodów), w dodatku już niespecjalnie silną. Zawsze byłoby trochę bliżej Limanowskiego i autobusy nie stałyby na tym odcinku w korkach (a tam chyba też czasami się zdarzają), tylko trzeba by było zaimprowizować słupki przystankowe.

Zjazdy mogą przecież zostać bez zmian, nie ma wiele do przejechania, a i tak kierowcy jeżdżą jak chcą.

[SEC]

Nadzór budowlany musi to otworzyć i tyle, szybciej się nie zrobi. Józefiaka praktycznie jest już przejezdna od jakiegoś czasu, a czy też na papierze to nie wiem (nie jechałem tamtędy z tydzień-dwa).

[Aleksej]

Zjazdy i wyjazdy z Limanowskiego już są realizowane zarówno do Klonowej jak i Włókniarzy, wykonawca dopuścił ruch autobusów zjazdowych na tym odcinku od wejścia rozkładów letnich. Po odbiorze przez nadzór budowlany linie nocne N1 i N5 powrócą na swoją stałą trasę, natomiast ZTCW linia Z3 pozostanie na obecnej trasie.

Aleksej

[Zgierzanin]

Marzyciel.

Czyli co, Limanka zostanie z "dwójką" co 10 minut?

[Wojtek94]

Na pewno nie.

[Kpc21]

5 musi wrócić na Limanowskiego, bo obecnie skomunikowanie Dołów z Teofilowem jest tragiczne.

[SEC]

Tramwaj do Dołach to dno i wodorosty. Torowisko kiepskie, częstotliwość kiepska, linie narażone na opóźnienia (Kilińskiego, Franciszkańska, Rzgowska). Lepiej jechać 57, albo czymkolwiek do dw. Fabrycznego.

[Kpc21]

A 57 czy "cokolwiek do dw. Fabrycznego" stoi swoje w korku na Palki. Szybciej najkrótszą drogą, tym bardziej że Limanowskiego będzie po remoncie. Obecnie najszybsza opcja to 6 i przesiadka na 2 przy Zachodniej/Legionów - wypraktykowane. Mimo kiepskiej częstotliwości jakoś szybsza niż z 13.

[Karol]

Bez jaj, korków na Palki nie ma przez cały dzień. Raz są mniejsze, raz większe - nigdy się nie utrafi z rozkładem. Podobnie 81/87 jadące w kierunku Stokowskiej są czasami przed czasem na przystanku Wojska Polskiego-Strykowska i czekają na odjazd.