Remont Łagiewnickiej

[Adamix]

MPK wydawało mi się dziś zaskoczone zmianą trasy 3, a na pewno nie było do niej przygotowane:
- część składów z nowymi wyświetlaczami elegancko "3 Północna" - oczywiście bez ramki, ale to nieistotne, bo mało kto wie co oznacza ramka
- część składów tylko nr linii, zabrakło pewnie tablic z napisem Północna
- część jeździła tylko na Augustów, przez cały czas
- nie przygotowano choinek ze skróconą relacją - wg informacji w wagonach pojazd jechał na Wycieczkową
- na tablicach na ŁTR na szczęście wgrano komunikat o skróceniu trasy
- rozkłady wiszące na przystankach mają tylko 2 kolumny: na dni powszednie i na soboty. Przed niedzielą wymienią rozkłady, czy w te dni 3 nie kursuje?

[Wojtek94]

Jeśli chodzi o odcinek Plac-Wycieczkowa to jeżdżą cały dzień dwa NR informujace pasażerów o zmianach.

[przemeqq]

A monitorował ktoś jak tam frekwencja w 11 i 16 na odcinku Legionów - Lutomierska?

[BarthezzLodz]

Ja dziś około 14:30 - 15:00 wracałem 16 z Legionów na Lutomierską właśnie i ludzi było więcej niż zwykle... W końcu z 4 linii, które nie tak dawno były dostępne (2, 3, 11, 16/16A) zrobiły się tylko dwie - 11 i 16/16A.

[kuba_bed]

No, ale liczmy, że w listopadzie 2 wróci na Limanowskiego, więc wyjdzie na to co było jeszcze wczoraj Niedługo później (mam nadzieję) zakończy się remont Dolnej i 3 wróci w tej części miasta na swoją stałą trasę.

Oczywiście zakładam najbardziej optymistyczne warianty.

[przemeqq]

No na tym odcinku hardcore był już po zabraniu 2ki. Powrót 2ki będzie prawdopodobnie uzależniony od odbioru technicznego, bo zostało już niewiele do zrobienia na Limance (sygnalizacja przy Urzędniczej jest ).

[eDragon55]

Gdzieś za miesiąc 2 powinna wrócić na swoją trasę jeśli śnieg nie sypnie a 3 nie wróci szybciej na swoją trasę niż pod koniec 2012 roku. Ale mają być jeszcze jakieś prace na Północnej więc możliwe, że 3 pociągną do Żabieńca

[px33]

A nie dałoby się puścić tramwaju już teraz? Sieć chyba cała wisi, tory są w porządku, podpisać odbiór części, załączyć napięcie, zmierzyć współrzędne przystanków i jedziemy (nawet Pesą, w razie jakichś zatrzymań, do Żabieńca)

[przemeqq]

Obawiam się, że się nie da. Niestety. Jak dojdzie do zatrzymania na Zgierskiej, to tramwaju nie będzie aż do Północnej.

[SEC]

W łódzkim zwyczaju na odbiór techniczny czeka się zwykle bardzo długo. Nikogo nie obchodzi, że zima, że Wszystkich Świętych. Z al. Józefiaka czekano chyba grubo ponad miesiąc. BTW. Wiata w kier. Della nadal stoi?

[MKM2010]

BTW. Wiata w kier. Della nadal stoi?

Stoi cały czas od momentu postawienia

[Adamix]

Obawiam się, że się nie da. Niestety. Jak dojdzie do zatrzymania na Zgierskiej, to tramwaju nie będzie aż do Północnej.

Nie trzeba było długo czekać...
http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,10548742,Tramwaje_nie_jezdza_Zgierska__Komunikacja_zastepcza.html

Niestety nie podali objazdów. Wie ktoś?

[px33]

CR-y i Pesy na kółeczko przez PlW, 16/A wysokopodłogowe na Północną, 4 to nie wiem.

[przemeqq]

Wykrakałem. Tak trudno było odbudować lub wyznaczyć nową krańcówkę w okolicach Julianowa ?

[px33]

Ale w sumie po co jeśli jest (tzn. mógłby już być gdyby warunkowo odebrano torowisko) Żabieniec i to nawet dla niskopodłogowych.

[przemeqq]

Po to że w przypadku wielu zatrzymań tramwaje dojeżdżają/dojeżdżały tylko do Dolnej, zwłaszcza, że Limanowskiego od +/- 2,5 roku tramwaje nie jeżdżą. Żabieniec lekko to załatwi, ale to i tak jest spory rejon odcięty od tramwaju, tym bardziej, że tam średnio raz w tygodniu się coś dzieje.

Nadal dla mnie likwidacja Julianowa to głupota i nic więcej.

[px33]

Zgoda, głupota (i jakaś pętla powinna być gdzieś w okolicy, choćby wokoło jakiegoś bloku na jakimś osiedlu), ale po otwarciu dojazdu do Żabieńca dla niskopodłogowców sytuacja znacznie się poprawi pod względem organizacji KZ (bo jednak Zachodnia lubi się korkować).
Inna sprawa, że dopóki Rapid nie ma działającego trybu awaryjnej organizacji ruchu (a to naprawdę prosta sprawa, zakładając że system nie musiałby sam wyznaczać optymalnej trasy objazdowej, tylko wypuszczać pojazdy w równej częstotliwości), ważne jest żeby czas dojazdu do pętli awaryjnej był porównywalny do czasu dojazdu do pętli normalnej, co pozwala uniknąć zatorów (których Rapid też nie rozbija)

[SEC]

Zgoda, głupota (i jakaś pętla powinna być gdzieś w okolicy, choćby wokoło jakiegoś bloku na jakimś osiedlu), ale po otwarciu dojazdu do Żabieńca dla niskopodłogowców sytuacja znacznie się poprawi pod względem organizacji KZ (bo jednak Zachodnia lubi się korkować).
Inna sprawa, że dopóki Rapid nie ma działającego trybu awaryjnej organizacji ruchu (a to naprawdę prosta sprawa, zakładając że system nie musiałby sam wyznaczać optymalnej trasy objazdowej, tylko wypuszczać pojazdy w równej częstotliwości), ważne jest żeby czas dojazdu do pętli awaryjnej był porównywalny do czasu dojazdu do pętli normalnej, co pozwala uniknąć zatorów (których Rapid też nie rozbija)

Wokół klatki najlepiej... będzie, jak na zachodzie.

Dobre miejsce na pętle jest przy Liściastej, kawałek za Julianowem. Tam jest osiedle mieszkaniowe.

Kierowanie niskopodłogowców na Żabieniec jest bez sensu dlatego, że Limanowskiego też ma jakąś granicę wytrzymałości. 7-8 linii (w zależności czy z 5 czy bez) w najgorszym przypadku (teofilowskie i ŁTRowskie) tam to za dużo. Brakuje po prostu pętli na Julianowie.

[Kazik]

Czy ktoś potrafi wyjaśnić, dlaczego na bocznych tablicach w tramwajach linii '3' cyfra jest koloru czerwonego, a nazwa krańcówki "Północna" nie jest na czerwonym tle? Doczekaliśmy się tramwaju pospiesznego, czy jak? Chaos i niekonsekwencja po raz kolejny w MPK.

[Kpc21]

Komuś nie chciało się przygotować tablic objazdowych. Czerwona cyfra na czarnym tle teoretycznie oznacza zjazd do zajezdni, a nie zmianę trasy.