Dolna, Puszkina, Kopcińskiego - kolejne remonty torowe

[Kpc21]

2011,2012 to jednak lata;)

No tak, 13 miesięcy to też w zasadzie już 2 lata...

Musi być zrobiona, bo 2013 r. coraz częściej pojawia się jako termin rozpoczęcia modernizacji trasy W-Z.

Jest jakaś szansa na to, że remont WZ (jeżeli ruszy w 2013) będzie prowadzony tak, żeby nie odciąć dworca widzewskiego od świata?

Powinni zacząć od Olechowa. Wtedy przez pierwsze miesiące obecna linia tramwajowa nie będzie naruszona w żaden sposób. Potem odcinek Marszałki-Stary Widzew, wtedy tramwaje będą mogły objechać remontowany odcinek (zawracanie tyłem lub po tymczasowym dobudowaniu łuku na Starym Widzewie).

[Tommba]

A jak nie to słomiane dywaniki i do przodu.

Na forum obowiązują zasady języka polskiego. Proszę ich bezwzględnie przestrzegać! (o3r)

[mch]

Powinni zacząć od Olechowa.

I na tą chwilę tak ma być, natomiast za wcześnie by pisać, czy faktycznie ta kolejność będzie zachowana.

[eDragon55]

Szczerze mówiąc wątpię żeby Przybyszewskiego skończyli w 2012 bo sam remont Łagiewnickiej, która jest krótsza niż Przybyszewskiego ma być zrobiona do końca listopada 2012. Chyba że się jakoś sprężą ale ten odcinek jest dłuższy więc może skończą w 2013 ale oprócz tych ulic jest jeszcze wiele innych do wyremontowania.

A jak zrobią Łagiewnicką i Przybyszewskiego to 3 i tak nie będzie przystosowana do niskopodłogowców bo nie ma planów remontu torowiska na Warszawskiej

[msq]

To, że jest krótsza nie ma nic do rzeczy - w przypadku Łagiewnickiej będą wymieniane instalacje podziemne, a to jednak trochę trwa. W przypadku Przybyszewskiego tego problemu już nie ma.

[Kpc21]

A jak zrobią Łagiewnicką i Przybyszewskiego to 3 i tak nie będzie przystosowana do niskopodłogowców bo nie ma planów remontu torowiska na Warszawskiej

A co z krańcówką na Rondzie Powstańców?

[Kazik]

Chyba mniej abstrakcyjne pytanie: co z wiaduktem na Przybyszewskiego? To chyba miała być oddzielna inwestycja?

[Kpc21]

Tyle że z wiaduktu zrezygnowano (bo inaczej nie przebudowywanoby ronda na skrzyżowanie ze światłami), a krańcówka cały czas jest chyba w planach. I ma duży związek z remontem Łagiewnickiej.

[eDragon55]

A jak zrobią Łagiewnicką i Przybyszewskiego to 3 i tak nie będzie przystosowana do niskopodłogowców bo nie ma planów remontu torowiska na Warszawskiej

A co z krańcówką na Rondzie Powstańców?

Co do krańcówki to nie słyszałem, że ma powstać podczas remontu Łagiewnickiej ale to nie oznacza że kiedyś nie powstanie ale nawet jakby powstała teraz to musiliby zrobić linie 3 i 3A

A co do remontu wiaduktu Przybyszewskiego to ma być rozpoczęty w połowie 2012 roku a skończony w 2013 roku.

[Wojtek94]

Krańcówka na rondzie to największe nieporozumienie jakie może być. Mieszkam przy nim i wiem najlepiej, jak rozkłada się ruch na ulicy Łagiewnickiej i Warszawskiej. Codziennie jeźdzę 3 do szkoły na Skrzydlatą i nie wyobrażam sobie kursów na Wycieczkową co 20 min, po to żeby na Rondzie była połowa kursów kończona. Taka inwestycja miałaby sens gdyby puszczono stała linię w takcie 10 min(autobusową) po trasie 3. Tak na Warszawskiej nie ma żadnej alternatywy w razie zatrzymań. Komunikacja zastępcza z natury przyjeźdza jak zostaje przywrócony ruch szynowy. A tak to zawsze było by jakieś rozwiązanie. Większość linii tramwajowych ma pokrycie z chciaż jednym autobusem. W tamtym roku szkolnym zdażyło mi się tylko raz wracać na pieszo do domu, a w tym już czterokrotnie były pielgrzymki uczniów na Rondo Powstańców, bo trójki nie było z powodu tak dobrze znanego jak zatrzymanie na ŁTR-ze.

[bombardier]

Swego czasu czytałem ze remont trasy miał się rozpocząc w 2011 , pozniej ze w 2012 a teraz 2013 ? .Tory na WZ sa w takim stanie katastrofalnym ze nawet rowery jadą szybciej ( np odcinek Armii Krajowej- Retkinska ) , ale nie tylko o rowery tutaj chodzi , w tym roku miała byc wybudowana sygnalizacja swietlna na Waltera- Janke , została ona jednak przełozona na 2012 w zwiazku z modernizacja trasy WZ i zwiazanymi z tymi zmianami na ww skrzyzowaniu , tramwaj ma problemy z pokonaniem tego skrzyzowania , co rusz zdarzaja sie wypadki z udziałem tramwajów ,a teraz ze niby 2013 czyli nawet 2013 nie jest pewny , moze 2014 a moze pozniej , Tory np na retkini nie byly wymieniane od 1991 roku czyli od 20 lat , wczesniej czas po jakim zostaly wymienione po 13 letnim okresie uzytowkowania ( 1978-91 )

[Daga]

No i mamy remont ul.Łagiewnickiej na reszcie. czy jest ktoś mi w stanie wytłumaczyci po co chcą na Łagiewnickiej montowaci sygnalizacje przy Kowalskiej i Murarskiej bo nie rozumiem tego

[Wojtek94]

@Daga światła po pierwsze nie będą przy Murarskiej tylko przy Kowalskiej i Dolnej. A tak wogóle to nie ma takiego skrzyżowania jak Łagiewnicka/Murarska, tylko przystanek się tak nazywa, a po drugie to światła montuje się dla bezpieczeństwa, gdyż te skrzyżowanie generowały wiele wypadków i ciężko jest tam przejść.

[berger.m]

Chyba mniej abstrakcyjne pytanie: co z wiaduktem na Przybyszewskiego? To chyba miała być oddzielna inwestycja?

No właśnie. Należy przypilnować, aby przystanki tramwajowe pozostały na wiadukcie (przydadzą się dodatkowe światła), by mogło tam być bezpośrednie zejście na przystanek ŁKA, który ma powstać w drugim etapie.

[krzychu_zarzew]

No chyba w ramach remontu wiaduktu nie skasują przystanków tramwajowych. To byłaby głupota. A pomysł ze światłami popieram, choć ostatnio często się mi zdarza, że nie mam zbyt dużych problemów z przejściem na drugą stronę ulicy.

[kuba_bed]

Na wiadukcie, z tego co widzę, ma być PAT i wg planów (tez o ile dobrze je odczytuję) przystanki tramwajowe zostają. Z tym, że na razie torowisko na wiadukcie nie będzie przebudowywane na PAT, bo nie miałoby to sensu. Zrobić PAT, rozwalić wiadukt i robić od nowa.

[berger.m]

Moje obawy wzięły się stąd, że przez jakiś czas ZDiT zamierzał przenieść przystanki tramwajowe poza wiadukt...

[mch]

Przystanki zostają na wiadukcie. Obiekt będzie przebudowywany w oparciu o odrębną dokumentację projektową.

[msq]

No właśnie. Należy przypilnować, aby przystanki tramwajowe pozostały na wiadukcie (przydadzą się dodatkowe światła), by mogło tam być bezpośrednie zejście na przystanek ŁKA, który ma powstać w drugim etapie.

Światła na wiadukcie? Czy Ty się dobrze czujesz?

[berger.m]

Przystanki zostają na wiadukcie. Obiekt będzie przebudowywany w oparciu o odrębną dokumentację projektową.

Świetna wiadomość!