Linia 95 powinna być wydłużona nie wiem Bazarowa a nawet Rondo 1863r. Zakładając pokrywanie się tras, linia 2 powinna jeździć na Kurczaki a linia 6 na Dąbrowę.
Zastanawiające jest że kiedyś nikomu nie przeszkadzało 95 na Kościuszki czy 97 na Rydza-Śmigłego. Ktoś to proponował. Nagle skracać, obcinać łączyć lub kasować.
Linia 16a komu przeszkadzała. Teraz to na 16 na Paderewskiego czeka się jak na PKS ,o weekendzie nie wspominając.
Linia 95
A może 59 wyciągnąć do Pabianic? Albo 99 do Ozorkowa? 65 do Lutomierska? 98 do Warszawy?
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez px33, łącznie zmieniany 2 razy.
Czasowo 77 nie jest na około. Z resztą - niezależnie czy przez Górniak, czy przez Zarzew to jazda z Dąbrowy jest podobna.
Dla mnie ten pomysł z 95 jest śmieszny.
Dla mnie ten pomysł z 95 jest śmieszny.
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez SEC, łącznie zmieniany 1 raz.
Wydłużenie 95? Absurd.
Choć z drugiej strony, to jest świetny przykład schrzanionej idei transportu dowozowego. Po skróceniu trasy do pl. Niepodległości autobus jeździł często, ale teraz "dowozówka" z osiedla do tramwaju w wymiarze 3 kursów/h jest żałosna.
A komentarzem do pomysłu cięcia 2 i wprowadzania jakiegoś kosmicznego 19 niech będzie: ... .
Choć z drugiej strony, to jest świetny przykład schrzanionej idei transportu dowozowego. Po skróceniu trasy do pl. Niepodległości autobus jeździł często, ale teraz "dowozówka" z osiedla do tramwaju w wymiarze 3 kursów/h jest żałosna.
A komentarzem do pomysłu cięcia 2 i wprowadzania jakiegoś kosmicznego 19 niech będzie: ... .
Pomysł żałosny. Codziennie korzystam z tego autobusu i cieszyłem się jak dziecko po skróceniu 95 do pl.Niepodległości. Ale teraz oczywiście już nie jest z nią idealnie. 3/h prosi o powieszenie kogoś za j... Poza tym bez sensu jeździ ono cały czas do DELL'a. Przez większą część dnia powinno kursować 95A dojeżdżające pod wiadukt prosto Felińskiego i Gojawiczyńskiej. Najlepiej by było puścić je na przemian z 72. To są jedyne zmiany jakie ta linia potrzebuje.
-
RifRaf1988
- Bywalec
- Posty: 162
- Rejestracja: czw 13:03, 20 sie 2009
- Lokalizacja: Łódź-Śródmieście
Żadnego 72A. Jedna linia powinna jeździć przez Felińskiego i Czerwony Rynek, a druga przez Dąbrowskiego, czyli tak jak obecnie (72, 95). Najważniejszą kwestią w tej chwili jest poprawne ułożenie rozkładów, dostosowanie ich do potrzeb. Faktycznie, nie każdy kurs 95 musi dojeżdzać do Della, ale po pierwsze – zakład nie może być przez 8 godzin (między godzinami zmian) odcięty od komunikacji, a po drugie 95 cieszy się sporym zainteresowaniem jeszcze na Dąbrowie Przemysłowej, więc jak już skracać to co drugi kurs do Technicznej-Manewrowej przy Indesicie jako 95A. Z własnego doświadczenia wiem, że Dell (podobnie jak i inne zakłady) nie zawsze sztywno pracuje w cyklu 6-14-22 i w innych godzinach również powinna być możliwość wydostania się stamtąd. Fakt, że trzeba iść kawałek do Transmisyjnej albo na pętlę ale zawsze to połączenie jest. Na Dąbrowie Przemysłowej jest sporo obleganych kursów 95, bo z połączenia korzystają też pracownicy innych zakładów, których jest tam sporo i pracują w różnych godzinach. Pamiętam, że kursem ok. 5.25 z Dąbrowy w stronę Della, jakaś 1/3 pasażerów wysiadała przy Lodowej. Około 14. i 22. jest podobnie, zależnie w którą stronę.
To już lepiej doprowadzić do Della którąś linię z Olechowa. Przykładowo '55' i '96' jadą wspólnie aż Śmigłego-Rydza. Wsiadłoby się w autobus na Al. Ofiar i dojechało do Zakładowej. Tam jest przesiadka na kilka linii, w tym na '72' jadące niemal identycznie jak '95'. Teraz mamy albo '95', które mało komu pasuje między zmianami albo zasuwanie skrótem na osiedle, przeskakując przez barierkę między jezdniami (zgroza!).
'95' na Dąbrowę Przemysłową - jak najbardziej ok. Może nawet w niedzielę, to i giełdę obsłuży.
'95' na Dąbrowę Przemysłową - jak najbardziej ok. Może nawet w niedzielę, to i giełdę obsłuży.
Ostatnio zmieniony ndz 07:28, 07 lut 2106 przez Kazik, łącznie zmieniany 1 raz.
Żadna linia z Olechowa nie pasuje. Niby może to być 55, ale jadąc od lotniska, jeszcze przed Olechowem skręci na odludzie. Lepiej żeby nadal uzupełniało się z 96.
Wszystkie linie obsługujące Della mają podobną frekwencję w godzinach zmian, ale jednak z naciskiem 95, więc jestem za tym żeby to 95 tam zostało przynajmniej w co drugim kursie po godzinach zmian. Można też wysłać 95 na Wiskitno (trasa krótsza niż do Della), ale to chyba nierealne.
Coś dodatkowego pod giełdę by się przydało, ale ulice wokół są zamknięte i kryteria uliczne nie wchodzą w grę. "Przejezdna" jest tylko Lodowa.
Wszystkie linie obsługujące Della mają podobną frekwencję w godzinach zmian, ale jednak z naciskiem 95, więc jestem za tym żeby to 95 tam zostało przynajmniej w co drugim kursie po godzinach zmian. Można też wysłać 95 na Wiskitno (trasa krótsza niż do Della), ale to chyba nierealne.
Coś dodatkowego pod giełdę by się przydało, ale ulice wokół są zamknięte i kryteria uliczne nie wchodzą w grę. "Przejezdna" jest tylko Lodowa.