Remonty torowisk

[hytgar655]

Na SSC było info o remoncie Włókniarzy między Lutomierską a Długosza, bo coś się podobno posypało.

@nowy1212, o co Ci chodziło z punktem Wojska Polskiego-Zgierska?

[nowy1212]

Na stronie ZIM jest lista planowanych przetargów i Przebudowa sieci trakcyjnej na ww. skrzyżowaniu wraz z przebudową układu drogowego za prawie 0,5mln

[Aleksej]

Tylko pytanie co się kryje pod słowem 'remont' na Włókniarzy, czy właśnie jakieś prace doraźne, czy jednak kompleksowa przebudowa (w tym większy wykop pod tłuczeń i lepsza stabilizacja podłoża).

Aleksej

[Kpc21]

Na stronie ZIM jest lista planowanych przetargów i Przebudowa sieci trakcyjnej na ww. skrzyżowaniu wraz z przebudową układu drogowego za prawie 0,5mln

Fajnie gdyby dobudowali (odbudowali) brakujący łuk.

[hytgar655]

Na stronie ZIM jest lista planowanych przetargów i Przebudowa sieci trakcyjnej na ww. skrzyżowaniu wraz z przebudową układu drogowego za prawie 0,5mln

Okej, nawet nie wiedziałem.

[jan_defecto]

Jeszcze fajniej byłoby jakby zrobili odcinek Włókniarzy z najgorszym stanem torowiska czyli od estakady do Legionów.

[domino]

Długo oczekiwana decyzja w sprawie przyznania funduszy unijnych na modernizację i rozbudowę linii tramwajowej na Doły została podjęta. Pozwoli to na przedłużenie torów do przystanku kolejowego Łódź Marysin i stworzenie węzła przesiadkowego. http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 57914.html

[TramMomentyStudenta]

Nareszcie jakiś pozytywny zwrot akcji ws. Wojska Polskiego. To torowisko już naprawdę szwankuje, teraz nie sposób jest na 1 czy 6 wysłać choćby M8CNa.

[Kpc21]

Dlaczego nie? Wydaje mi się, że te tramwaje nie mają "niskopodłogowych" wózków, a więc powinny być odporne na złej jakości torowiska tak samo, jak Konstale.

Przecież M8C (jeszcze nie N) jeździły po tragicznym torowisku na Kilińskiego od Tuwima do Pilsudskiego i się nie wykolejały.

[prof_klos]

Do Pabianic po krzywiznach nawet i "N" jeździły i również nie było kłopotów.

[nowy1212]

M8CN i tak będą jeździć po krzywych torach, gdy zaczną się remonty, bo wtedy dwukierunkowe będą potrzebne, a na te lepsze torowiska pójdą NF6D.

[mig]

Jeszcze fajniej byłoby jakby zrobili odcinek Włókniarzy z najgorszym stanem torowiska czyli od estakady do Legionów.

Jest w planach może nie na ten rok (choć taka szansa istnieje) ale na najbliższy czas.

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 57924.html
Może nie do końca w temacie ale drugą dobrą wiadomością są dodatkowe środki unijne na nowe tramwaje Rysują się bardzo dobre perspektywy dla tramwajów na najbliższe lata, zarówno jeśli chodzi o tabor jak i infrastrukturę.

[jan_defecto]

Skoro mamy mieć dodatkowe niskacze, to pilną sprawą wydaje się remont Rzgowskiej (torowisko wydzielone) i Aleksandrowskiej (od Szczecińskiej do wiaduktu). Te miejsca blokują niskopodłogowość największej ilości linii na raz: Rzgowska blokuje (5, 6, 11A, 15, 16), a Aleksandrowska (2, 8, 13, 16).
O ile jakieś plany na Aleksandrowską są to o Rzgowskiej nic nie słyszałem (ma być remont tylko tego odcinka niewydzielonego).
Oby ZIM i ZDiT tak zaplanowały remonty, żeby do końca perspektywy unijnej (2022 albo 2023 nie pamiętam dokładnie) udało się zrobić przejezdność dla full-niskaczy w całym mieście (albo, żeby nieliczne linie czyli max. dwie miały gorsze fragmenty i na te liniach obowiązki niskaczy pełniłyby M8CN).

[hytgar655]

Tylko Rzgowska potrzebuje większego remontu. Nie ma sensu odtwarzać tego co jest, jak na Aleksandrowskiej. Przyda się tam PAT i można zostawić rezerwę pod przedłużenie (chyba, że od razu zrobią).
Rzgowska faktycznie dużo blokuje. Po remoncie Wojska Polskiego tylko ona będzie blokować 5 i 6. 15 i 16 to myślę, że bardziej pod jakieś używańce, przynajmniej narazie.

[mig]

Skoro mamy mieć dodatkowe niskacze, to pilną sprawą wydaje się remont Rzgowskiej (torowisko wydzielone) i Aleksandrowskiej (od Szczecińskiej do wiaduktu). Te miejsca blokują niskopodłogowość największej ilości linii na raz: Rzgowska blokuje (5, 6, 11A, 15, 16), a Aleksandrowska (2, 8, 13, 16).
O ile jakieś plany na Aleksandrowską są to o Rzgowskiej nic nie słyszałem (ma być remont tylko tego odcinka niewydzielonego).

Spokojnie, zanim te wszystkie wagony dotrą minie trochę czasu, poza tym nie będzie ich tyle, że nie będzie gdzie ich upchać. Z Konstalem klasycznym pożegnamy się w perspektywie 4-5 lat.

[nowy1212]

No chyba, ze nam dojdzie jeszcze coś używanego to wtedy pojawi się problem. Ale zobaczymy.

Tak czy inaczej Rzgowska to priorytet i w miarę możliwości UMŁ powinien znaleźć pieniądze na przebudowę tego odcinka.

[Kuba]

No torowisko w Rzgowskiej powinno zostać przebudowane na PAT - jeśli nie na całym odcinku to przynajmniej przystanek Rzgowska - cmentarz powinien być wspólny autobusowo-tramwajowy. To byłby idealny węzeł przesiadkowy z tramwajów na autobusy linii peryferyjnych i odwrotnie.

[Maxx]

A na 11A nie dałoby rady dać M8CN lub Citków?
Mogliby jednak dać 11a całodniowo i w weekendy.

[px33]

M8C nie ma sensu, a Cityrunnery chyba jednak zablokuje Rzgowska. Poczekajmy jeszcze ten miesiąc czy dwa aż wrócą na 15.

[nowy1212]

A na 11A nie dałoby rady dać M8CN lub Citków?
Mogliby jednak dać 11a całodniowo i w weekendy.

Nie, bo więcej korzyści daje niska podłoga na linii 15. M8CN na 17 sa tymczasowo.